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[汽車之家行業(yè)] 對(duì)于車市，我們向來(lái)秉持一種觀點(diǎn)：在一定的時(shí)間維度和競(jìng)爭(zhēng)框架內(nèi)看行業(yè)，更容易透視到行業(yè)發(fā)展的真實(shí)狀態(tài)，甚至有助于預(yù)判走向。因此，即便是單個(gè)月份說(shuō)車市，我們也會(huì)多花些時(shí)間詳細(xì)梳理更多數(shù)據(jù)，分析呈現(xiàn)更多的市場(chǎng)階段性走向，立足市場(chǎng)格局，勾勒競(jìng)爭(zhēng)者們的畫像。無(wú)疑，數(shù)字是忠誠(chéng)的。閑言碎語(yǔ)不多講，市場(chǎng)盤面、車型盤點(diǎn)、老玩家、新勢(shì)力，有誰(shuí)唱罷誰(shuí)又登場(chǎng)……我們用20張圖帶你看遍8月——當(dāng)然也不僅僅是8月——的新能源汽車市場(chǎng)。

在眼下的宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和整體車市走向情勢(shì)中，新能源車市其實(shí)還算是有些微光的。但這微光，既有如溫暖陽(yáng)光傾瀉而下的政策賦予它的，也發(fā)自業(yè)內(nèi)砥礪前行的探索者們自己的光環(huán)。奶，終究是要斷的，補(bǔ)貼，總有一天是會(huì)沒的，國(guó)家說(shuō)了：補(bǔ)貼將于2020年底退坡到位。時(shí)間，過得是很快的……（圖文/汽車之家 王靜波）