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一汽轎車前三季度預凈虧2.36-2.96億元

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  [汽車之家 行業]  一汽轎車(000800)10月14日晚發布的最新業績預告顯示,預計今年前三季度凈虧損2.36-2.96億元,上年同期盈利1.35億元。其中,第三季度預計虧損2.46-3.06億元,去年同期盈利0.5億元。

  一汽轎車在公告中表示,盈利虧損主要受兩方面的影響,其一是國內乘用車市場整體環境,其二是國五和國六排放標準的切換,致使公司乘用車銷量下滑。據悉,一汽轎車旗下乘用車品牌主要有紅旗、奔騰及馬自達,官方數據顯示,紅旗9月銷量為11570輛,同比增長188%;奔騰品牌9月銷量為9722輛,增長59.1%;馬自達9月銷量為9517輛,同比增長16.8%。

一汽奔騰 奔騰T77 2019款 230 TID 自動舒適型 國VI

奔騰T77(參數|詢價)』

  可見,一汽轎車9月銷量提升明顯。乘聯會數據顯示,一汽轎車旗下乘用車銷量在9月出現35%的增長,并首次進入了國內車企銷量前20榜單。不過長期來看,奔騰品牌目前僅奔騰T77一款熱銷車型,一汽馬自達多個月份出現下滑,僅在9月出現正增長,一汽紅旗雖然在努力提振銷量,但迎來市場的廣泛接受或仍需較長時日。

  雖然一汽轎車前三季度出現凈虧損,不過政府的補助或將在一定程度上改善公司的資金流。一汽轎車公告顯示,其近日獲得長春汽車經濟技術開發區補助人民幣1億元,該資金預計將增加公司2019年度利潤總額1億元。一汽轎車也在公告中表示,政府的資金補助不具備可持續性。因此為了一汽乘用車的良性發展,加強自身造血能力才是其主要任務。(文/汽車之家 宋愛菊)

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  • 奔騰T77 2019款 230 TID 自動尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
    測試文章:破而后立 測試一汽奔騰T77 230 TID
    評測編輯-王澤石:

    從產品來說,T77在緊湊型SUV中的亮點主要是全系智控系統和豐富的儲物空間,動態表現只能算是平平,跟主流產品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足,但是至少讓我看到了新的東西,這表明了一種奔騰想要改變現狀的態度,這是積極的信號。

    評測編輯-馬亦驍:

    奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長足的進步,它的外觀內飾都有著自己的風格,以至于第一眼我看到它時都沒想到是奔騰的車型,開起來之后覺得它哪兒哪兒都輕,厚重感欠佳,如果能再給駕駛員更多的駕駛質感的話那奔騰T77一定能拿個高分。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車靜態給人眼前一亮的感覺,不僅是說外觀內飾造型夠有新意,而且運用了全息投影技術來具象化車機系統,很有意思。但是從動態表現來說,沒有驚喜,動力儲備、行駛質感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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指導價:11.48-12.38萬
級別:緊湊型SUV
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