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[汽車之家 行業] 據外媒報道稱，雷諾可能會減持日產股份，此舉被視為雷諾希望緩解與日產之間緊張關系的措施，而這也是日產方面一直渴望看到的事情。

近日，雷諾將其2019年的營收預期及盈利預測。而在發布盈利預警后，雷諾的股價迅速大跌，反映出資本市場對于雷諾當前狀況的看空。華爾街知名投行杰富瑞（Jefferies）的分析師在一份分析報道當中稱，雷諾需要考慮出售日產的股權，以保持其資產負債的平衡。

『投行稱雷諾有減持日產股權的可能』

實際上，雷諾目前的經營情況與日產有很強的關聯性。目前雷諾持有日產43%的股權，而雷諾很大一部分收益來自于日產。據此前雷諾發布的2019年上半年營收數據顯示，今年上半年雷諾凈收益約為10.48億歐元，同比下降了49%。按照雷諾當時的表示，出現凈收益大幅下滑的原因是日產的貢獻下降超過了8億歐元導致。如今，日產方面的動蕩仍未完全結束，雷諾所能獲取的收益也未能恢復。

『雷諾很大一部分收益來源于日產』

除了收益方面的考量，雷諾顯然還需要與日產打破目前的僵局。自“戈恩事件”爆發以來，雷諾與昔日的盟友日產之間的矛盾日益公開化，雷諾希望能夠與日產進行完全合并，以加強雷諾的整體實力。但日產則希望擁有更大的自治權利，但擁有其43%股權的雷諾顯然已經成為日產自治的一道障礙，因此一直持續要求雷諾削減持股比例。

『雷諾-日產-三菱聯盟關系亟待破冰』

外媒評論稱，出售日產股權將有助于緩解雷諾與日產之間的“敵對”狀態，有助于加強雷諾-日產-三菱聯盟的持續穩定。如果雷諾與日產之間的關系持續惡化，雷諾-日產-三菱聯盟將存在破裂的可能，對于雷諾、日產來說都不算是一件好事。

『法國總統馬克龍訪問雷諾工廠』

值得注意的是，削減持股比例也并非雷諾自身說的算，法國政府是否愿意放棄對日產的控制十分重要。盡管法國政府此前曾多次減持雷諾股權，但從目前來看，法國政府仍持有雷諾15%的股權，且是雷諾第一大股東。也就是說，是否減持日產股權或需要法國政府來決定。（文/汽車之家 王林）