售13.68萬起 高爾夫/寶來純電動版上市

　　[汽車之家 新車上市]  10月29日，一汽-大眾宣布國產高爾夫·純電（e-Golf）、寶來·純電（e-Bora）車型正式上市。兩款新車分別基于MQB平臺的高爾夫7和全新寶來車型打造，且采用了相同的純電動動力系統，最大功率136馬力，NEDC續航為270km。售價方面，高爾夫·純電和寶來·純電各推出2款車型，綜合補貼后售價區間分別為14.77-16.88萬元和13.68-14.68萬元，詳見下表。

● 高爾夫·純電

　　高爾夫·純電的外觀完整延續了進口e-Golf的設計，與燃油版高爾夫7的區別包括帶有藍色元素的蜂窩網式前格柵和大燈、新造型的LED尾燈，同時車輪也采用了低風阻輪圈和低滾阻輪胎。尺寸方面，新車的長寬高為4259（4267）/1799/1479mm，軸距為2631mm。

　　高爾夫·純電車內的亮點包括12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸車載中控大屏，帶來更強科技感和使用便利性的同時，也支持語音識別、導航、手機互聯、車輛狀態查看、實時交通信息等多項功能。

● 寶來·純電

　　相比之下，寶來·純電相比于燃油版寶來的區別則更加明顯。新車前格柵采用更為密集的橫向鍍鉻飾條，底色與車身同色，前包圍的造型相比燃油版車型有明顯變化，包括具有濃烈GTE風格的兩側通風口等，看起來更為運動，且搭配有C字形日間行車燈。與高爾夫·純電一樣，新車也換裝了低風阻輪圈和低滾阻輪胎。尺寸方面，新車長寬高為4663（4671）/1815/1473mm，軸距為2680mm。

　　寶來·純電的內飾設計與燃油版車型基本一致，整體造型較為規矩穩重。與高爾夫·純電不同的是，新車的儀表盤為傳統指針式，且布局和功能與燃油版車型也有差異，原轉速表變為電機工況表，而右側時速表表底則降至160km/h，油量表也改為了電量表。

● 動力系統

　　高爾夫·純電和寶來·純電搭載了相同的純電動動力系統，驅動電機最大功率100千瓦（136馬力），峰值扭矩290�！っ�，電力來自于37.2kWh容量的寧德時代三元鋰電池，NEDC續航里程均為270km。（文/汽車之家 刁昊）

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