[汽車之家 行業] 10月29日晚間,特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)遞交截至2019年三季度的業務及營收情況。遞交的文件顯示,特斯拉第三季度在美國市場的營收同比下降39%,但在中國市場則暴增63.4%。盡管美國當前依然是特斯拉的第一市場,但已不是其收入增長最快的市場,特斯拉另外兩大市場挪威和荷蘭的增速分別為133%和55.8%。
特斯拉2019年三季度分地區營業收入(單位:百萬美元) | ||||
地區 | 2019年三季度 | 2018年三季度 | 2019年前三季度 | 2018年前三季度 |
美國 | 3127 | 5133 | 8937 | 9249 |
中國 | 669 | 409 | 2138 | 1445 |
荷蘭 | 427 | 274 | 788 | 627 |
挪威 | 253 | 224 | 1049 | 611 |
其他 | 1827 | 784 | 4282 | 2303 |
總計 | 6303 | 6824 | 17194 | 14235 |
數據來源:企業官方 制表:汽車之家行業團隊 |
目前,特斯拉在美國市場正在遭遇“補貼”下滑的處境,2019年下半年交付車型所獲得的聯邦稅收抵免已減少至1875美元,2020年開始該項獎勵將徹底消失。
特斯拉預計,這會使其第四季度在美國銷量有所拉升,但長期來看,即便是沒有稅務減免,特斯拉也有信心吸引用戶。
特斯拉當前在售的車型有Model S、Model X和Model 3,其正在通過增強Autopilot和Full Self-Driving(FSD,全自動駕駛計算機)等智能化功能,來強化自身競爭力。特斯拉已經推出Smart Summon功能,該功能可在停車場和車道上等短距離條件下遠程召喚車輛。另外,作為FSD軟件功能體系的一部分,特斯拉將繼續開發幫助車輛識別交通信號燈和停車標志的功能。
『Model 3』
與此同時,特斯拉還在打造車載娛樂系統,包括Internet搜索、音樂服務、乘客卡拉OK以及停車時可操作的視頻和游戲。特斯拉還將繼續擴大建設維修體系和充電體系,部署大功率充電樁,以縮短每個車輛的充電時間。最近,特斯拉還推出了第一款低成本的汽車保險產品。特斯拉認為,這些附加功能和價值,將進一步提升其市場競爭力。
按照特斯拉規劃,將在2020年夏季推出下一款量產車Model Y,并開始限量生產Tesla Semi。后續,還將陸續生產電動皮卡車和新版Tesla Roadster。
隨著特斯拉上海工廠第一階段的正式投產,其在中國市場的競爭力將進一步增強。這一方面將帶動整個中國新能源汽車市場銷量的提升,另一方面,也將加大市場的競爭。特斯拉會是攪動中國新能源汽車市場的鯰魚嗎?我們將持續關注。(文/汽車之家 肖瑩)
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