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●豐田RAV4 PHEV
車型亮點(diǎn)：緊隨電動(dòng)趨勢(shì)

隨著新一代RAV4的發(fā)布，其PHEV版本也隨之來到。不久之前，豐田官方發(fā)布RAV4 PHEV官圖，豐田稱新車將是迄今為止功能最強(qiáng)大的RAV4。

從外觀來看，新車大體上設(shè)計(jì)與燃油版車型保持一致，但細(xì)節(jié)處突顯不同。首先，新車在霧燈區(qū)域加入縱向的LED燈帶，同時(shí)下方進(jìn)氣口加入大量的鍍鉻元素修飾，看起來更佳精致。此外，黑色高光格柵、鍍鉻輪圈、超音速紅車色以及黑色車頂也將是其標(biāo)志。

動(dòng)力方面，官方并未透露相關(guān)信息，外媒預(yù)計(jì)新車或?qū)⒋钶d2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率219馬力）與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

● 編輯總結(jié)：

電動(dòng)化是目前的大趨勢(shì)，豐田也早已在這個(gè)領(lǐng)域深耕多年，隨著RAV4 PHEV的誕生，豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域又多了一個(gè)具備出色競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。至于國(guó)內(nèi)是否會(huì)同步引入，目前已經(jīng)有了雙擎混合動(dòng)力版本，而插混能夠獲得更多政策上的優(yōu)勢(shì)，也不是沒有可能來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

● 福特全新純電動(dòng)SUV
車型亮點(diǎn)：據(jù)說有點(diǎn)像Mustang

早前福特就表示將于今年11月17日推出其“Mustang風(fēng)格”的電動(dòng)跨界SUV。根據(jù)此前的消息，該車或?qū)⒚麨椤癕ach E”，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型的續(xù)航里程為484km，性能版車型的續(xù)航里程將達(dá)600km，預(yù)計(jì)2020年上市后的起售價(jià)或?yàn)?萬美元（約合人民幣28萬元）。

『預(yù)告圖』

『新車路試諜照』

此前外媒早已曝出該車的諜照、渲染圖，據(jù)悉新車將很大程度的借鑒Mustang設(shè)計(jì)風(fēng)格，或?qū)⒉捎门cMustang風(fēng)格類似的前中網(wǎng)、溜背造型；根據(jù)預(yù)告片來看，新車頭燈輪廓、溜背設(shè)計(jì)都與此前信息相符。此外，早在2018年底，福特就已為其電動(dòng)SUV注冊(cè)了商標(biāo)以及“Mach E”車型名稱，新車車頭或?qū)⒉捎霉鈳Ч蠢盏摹?a class="series-link" href="http://www.china-wallpaper.com/121/" target="_blank">小馬(參數(shù)|詢價(jià))”標(biāo)識(shí)LOGO。

『新車LOGO』

『非官方假想圖』

根據(jù)已知信息，該電動(dòng)SUV將在前、后橋各搭載一臺(tái)電機(jī)；且新車在續(xù)航方面還將提供兩個(gè)版本車型，續(xù)航里程分別為484km和600km。大容量電池版本的福特純電動(dòng)SUV還將會(huì)擁有150kW峰值功率的快速充電能力，從而使該車能夠在10分鐘內(nèi)獲得76km（EPA標(biāo)準(zhǔn)）的綜合續(xù)航里程，而從10%-80%的充電時(shí)間為45分鐘。預(yù)計(jì)新車將于2020年上市，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)㈡i定特斯拉Model Y。

● 編輯總結(jié)：

福特最近的日子有些艱難，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力有所降低，市場(chǎng)也相對(duì)低迷，電動(dòng)車也許是福特突破的一個(gè)新的方向。新款電動(dòng)車將借鑒Mustang的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也會(huì)讓這款車變得更運(yùn)動(dòng)。而面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉，除了造型之外，續(xù)航能力才是關(guān)鍵。

●英菲尼迪QX55
車型亮點(diǎn)：大膽的外形配柔順的動(dòng)力總成

不久前英菲尼迪發(fā)布了旗下全新SUV車型QX55的預(yù)告圖。新車將定位為一款中型轎跑SUV車型，預(yù)計(jì)將基于QX50打造，并采用更加優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車有望于2019洛杉磯車展正式首發(fā)。

從此次發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車將采用轎跑SUV的車身形式，車頂后部采用溜背的造型，同時(shí)外凸的腰線和輪眉則顯得動(dòng)感十足。此外，新車在車尾部分采用略微外凸的造型，尾部線條與后輪眉相連。根據(jù)此前的報(bào)道，新車的外觀設(shè)計(jì)將延續(xù)英菲尼迪FX（后更名為英菲尼迪QX70）車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，英菲尼迪FX（后更名為英菲尼迪QX70）作為轎跑SUV風(fēng)格的開創(chuàng)者之一，其大膽的外觀風(fēng)格在那個(gè)年代可謂獨(dú)樹一幟。

『2013款英菲尼迪FX37』

『現(xiàn)款英菲尼迪QX50』

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載與QX50相同的VC-TURBO 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其帶有可變壓縮比技術(shù)，壓縮比可在8:1-14:1的范圍中無縫切換。作為按參考，現(xiàn)款英菲尼迪QX50前驅(qū)車型最大功率245馬力，四驅(qū)車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

● 編輯總結(jié)：

英菲尼迪QX55在設(shè)計(jì)上依然會(huì)保持伶俐的風(fēng)格，但動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)變成更平順柔和的配方。當(dāng)年的FX系列是一個(gè)能夠讓人驚訝的車型，夸張的造型以及駕駛感受都讓人覺得它很特別。此次換代，應(yīng)該會(huì)少一些另類，多一些中規(guī)中矩，畢竟劍走偏鋒容易把路揍窄了。