當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

2019洛杉磯車展:寶馬M2 CS全球首發

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車首發]  在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上,寶馬在車展上發布了全新的寶馬M2(參數|詢價) CS車型。新車外觀進行小幅度升級,同時提升了車輛動力性能。按照規劃,寶馬M2 CS將在全球限量生產2200輛。

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,新車基本上保留了原有設計,但在中網上設置了“M2”標識,凸顯其身份。同時,新車還大量采用碳纖維材質,主要用于發動機艙蓋、前唇、側裙、后擾流板以及擴散器等部位。此外,新車還可選裝碳纖維材質的車頂。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  內飾方面,新車沿用了標準版的中控臺布局設計,但車內大量采用了Alcantara和碳纖維裝飾,比如M運動型方向盤、配有CS徽標的Alcantara M Competition前排座椅,以及中控面板和門板飾條。此外,液晶儀表盤內也設有CS徽章,提升了運動戰斗氣息。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  新車提供了19英寸鍛造輪圈,其輪胎規格為前245/35R19,后265/35R19s。輪胎型號為米其林Cup 2輪胎或夏季性能輪胎,制動系統提供陶瓷制動供選裝。新車還將提供4種車身顏色,分別為阿爾卑斯白,米薩諾藍色金屬,黑色藍寶石金屬和霍根海姆銀色金屬供消費者選擇。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

  動力方面,寶馬M2 CS將搭載3.0T直列六缸發動機,最大功率為450馬力(444HP),峰值扭矩550!っ,最高車速為280km/h(174mph)。傳動方面匹配6速手動或7速DCT變速器,0-96km/h加速時間分別為4.0秒和3.8秒,(文/汽車之家 周翱;攝/汽車之家洛杉磯車展報道團)

2019洛杉磯車展:寶馬M2 CS全球首發 汽車之家
查看同類文章:
新車首次發布
海外車展
更多精彩內容:
行業對話
電動車車聞
向編輯周翱提問
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M2 2018款 M2 雷霆版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.39 36.19 10.30
    測試文章:相比M2升級在哪? 測試寶馬M2雷霆版
    評測編輯-張子儀:

    換了S55發動機之后,M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然,標準版的M2操控也非常棒,駕駛樂趣十足,只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道,現在的M2雷霆版終于對味了。

    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節,但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格,我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

  • 寶馬M2 2016款 M2 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    測試文章:年輕就需要激情 寶馬M2 7DCT性能測試
    評測編輯-張可:

    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平,性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處,真的令人愛不釋手。

最新文章
加載中

寶馬M2 2020款 M2 CS 美國版

指導價:暫無報價
級別:跑車
發動機:暫無信息
變速箱:-
91久久精品国产