[汽車之家 行業] 中國汽車工業協會數據顯示,國內車市已連續16個月銷量同比下滑——10月國內汽車銷量228.4萬輛,環比增長0.6%,同比下滑4%!敖鹁拧卑l力失敗,“銀十”也沒能讓下行了許久的車市“剎住車”。觀車市,既要觀大局亦要觀細節——每家車企和車型產品的市場表現,就是車市未來走勢的伏筆……為此,本期圖觀車市為您奉上10月銷量前十的車企、以及它們旗下的全部車型在10月的銷量解析。
三點提示:
1、Top 20車企中,中國車企有7家,銷量都較9月增長;
2、日系品牌合資企業10月整體表現不佳;
3、各家車企旗下的新能源車型只可用“慘淡”二字描述。
■4家中國車企進入Top 10榜單,且悉數環比正增長
■3家中國車企進入第11-20榜,環比亦全部正增長
■圖觀Top 10車企及其旗下全車型銷量榜
如果要找一下10月車市的亮點,那么中國品牌的表現應該入選——從月度走勢看,中國品牌的回暖跡象最強,全系銷量較9月增長了5.5%,跑贏大市;而日系和德系品牌環比分別下降2.8%和4.1%,美系品牌整體下滑了3.9%。不避諱地講,中國品牌較少走出這樣的行情,此處應該有掌聲,呱唧呱唧!2019年很快就要過去了,車市期終考即將開啟,我們期待中國品牌能繼續有一個好的成績,當然也期待其他品牌有個好成績。(數據來源:中國汽車工業協會;文/汽車之家 王靜波)
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