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撥鈕式換擋?曝全新寶馬2系旅行車諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體拍攝到了一組全新寶馬2系旅行車(Active Tourer)的測試諜照。新車將基于寶馬UKL前驅平臺打造,并提供汽油或柴油的三缸和四缸發動機。同時,根據外媒猜測,新車將于2021年年內推出。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  根據此次諜照來看,雖然新車采用了較為厚重的偽裝,但我們仍能通過細節看出些許端倪。例如,新車前臉線條相比現款車型要更加凌厲,預計將采用寶馬最新的設計語言,從而讓車輛辨識度更強。尾部方面,該車采用更多平直的線條,預計能夠帶來更豐富的視覺層次感。

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  內飾方面,新車仍然處于早期測試階段,很多功能按鍵仍用臨時組件代替,不過我們能夠看到,新車配備了三輻式多功能方向盤以及疑似尺寸較大的中控液晶屏。值得一提的是,新車并未配備常規擋桿,而是采用撥鈕式,整體十分新穎。

  新車將基于寶馬UKL前驅平臺打造,并提供四驅版本供消費者選擇。動力方面,新車未來將搭載三缸或四缸汽油/柴油發動機,具體參數官方并未公布。作為參現款寶馬2系218i、220i分別搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機可選,其最大功率分別為136馬力和192馬力,傳動方面分別匹配6速手自一體及8速手自一體變速箱。(諜照來源:motor1;文/汽車之家 周易)

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  • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系Active Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優點是駕駛視野非常不錯,A柱旁的三角窗起到關鍵作用;后備廂的實用性也是亮點,空間表現和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發動機和六速手自一體變速箱的動力組合,盡管從實際駕駛來看三缸發動機的噪音和振動控制還不錯,但總讓人感覺心里不滿足,尤其是采用三缸發動機,卻在油耗方面并沒有明顯優勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型,說它不寶馬了。我倒是覺得還好,拋開品牌情結,這是一款順應市場的產品,這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發動機抖動和動力是否夠用這兩個問題,實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,因為這臺車的主人很可能是位女性。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實寶馬這幾年一直在轉型,不過更多的是量變。空間越來越大、懸架越來越軟,一切都在朝著更舒適、更實用的方向發展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發的質變,寶馬不再固守后驅,三缸發動機也能節省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車,如果不是,那我不會選擇它。

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寶馬2系旅行車(進口)

指導價:27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
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