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CES2020:FCA將推出自動駕駛出租車

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  [汽車之家 行業]  中國無人駕駛公司AutoX在2020年國際消費電子展(CES 2020)期間宣布,將與FCA集團展開合作,在中國聯手推出自動駕駛出租車RoboTaxi,且駕駛位無需配備安全員。

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  現階段由于國內政策限制,自動駕駛車輛仍然需要在駕駛位配備安全員。AutoX方面表示,要先保證自身的技術可行且安全,才會去與相關部門溝通政策的可行性。AutoX希望與FCA集團展開合作后,向行業展示自身的技術實力,期待未來實現自動駕駛出租車上路的場景。

  一旦政策批準,AutoX預備在2020年實現自動駕駛出租車規;斗,深圳、上海等地都將成為首批投放城市,AutoX試運營車隊將為此提供服務。

克萊斯勒(進口) Pacifica 2019款 S 套件版

  在此之前,Waymo已經在美國推出了自動駕駛出租車,采用的正是與FCA集團合作的克萊斯勒Pacifica(國內版本為大捷龍)。AutoX利用自主研發的自動駕駛技術,會與FCA合作將克萊斯勒Pacifica車型引入中國,最終實現自動駕駛出租車的上路運營。據悉,未來的運營車輛將達到L4級自動駕駛技術,并將結合FCA集團與AutoX、大疆、速騰聚創等三家同在深圳的中國企業的核心技術。

  目前,AutoX已在中國深圳市開展了超過一年的自動駕駛測試與試運營活動,實現了鬧市區路況測試。2019年9月,AutoX還與上海市人民政府簽署了正式合作協議,雙方將在上海推出100兩自動駕駛出租車投入試運營。(文/汽車之家 閻明煒)

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  • 大捷龍(進口) 2017款 3.6L 尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 43.95 10.70
    測試文章:另一種選擇 測2017款大捷龍3.6L尊享版
    評測編輯-曹昊旻:

    大捷龍開著和競品相比它的油門調校更靈敏,初段加速也很快,整體開著比較輕松,只是底盤的振動會稍微有點明顯。從空間和布局來看,它沒有像GL8一樣著重第二排體驗,它的三排舒適度比較平均,更適合家庭使用。

    評測編輯-祁子鑫:

    大捷龍配置和車內儲物空間是該車型亮點,作為家用mpv車型很棒,第三排的舒適性在同級別中非常出色,但是第二排空間和舒適性表現一般,對于商務需求可能會有些影響。動力表現沒有問題,但整體底盤濾震性還有提升空間。

    評測編輯-:

    雖然價格比頂配GL8貴了5萬,但大捷龍有著更好的加速表現,更豐富的車內娛樂系統,更大的排量以及進口身份。這臺來自北美的爆款或許由于價格原因在國內銷量或許不溫不火,但家庭用戶要購買一臺中高端MPV車型,我認為這是比GL8更好的選擇。

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指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
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