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首發搭載比亞迪漢 刀片電池成行業新貴

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  [汽車之家 行業]  動力電池作為電動汽車核心零部件,是消費者最為關心的問題之一。動力電池領域目前主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術路線,其中三元鋰電池應用最為廣泛。日前,比亞迪宣布推出基于磷酸鐵鋰技術“刀片電池”,并將首發搭載計劃于今年中上市的全新中大型新能源轎車比亞迪漢。有消息稱,特斯拉也將在model 3車型搭載無鈷磷酸鐵鋰電池。在三元鋰電池大行其道的當下,磷酸鐵鋰電池逐步受到重視。

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  三元鋰電池憑借其高能量密度的特性,成為眾多車企的選擇。不過,高能量密度也帶來不穩定因素,引起消費者的擔憂。磷酸鐵鋰電池技術路線則以更安全、更可靠的特性見長,在能量密度、充電效率和安全系數之間達到相對平衡的狀態。

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  何謂“刀片電池”?據悉,這是由比亞迪開發的長度大于0.6m大電芯,通過陣列方式排布在一起,像“刀片”一般插入電池包的一種電池設計工藝,因此名為“刀片電池”。比亞迪方面介紹,基于磷酸鐵鋰技術的刀片電池安全性大幅提升,其失控溫度高于三元鋰電池,同時電池組具有更高的整體剛性,抗變形、耐擠壓和抗穿刺的能力也更強,電池組內部短路的幾率接近于零。此外,刀片電池擁有超過100萬公里的使用壽命,在實用性方面也有很大提升。

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  在應用方面,比亞迪刀片電池將首發搭載比亞迪漢,這款中大型純電動轎車計劃于2020年中上市。相關參數顯示,作為首款搭載刀片電池的產品,比亞迪漢NEDC里程超過600公里。(文/汽車之家 李爭光)

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