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材料可回收 奧迪用可樂瓶編織車輛內飾

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  [汽車之家 行業]  除了通過減少車輛尾氣排放來減輕環境污染,汽車廠商也在不斷開拓思路,希望能夠從車輛本身的制造入手,盡量采用環保材質打造車身。例如,奧迪就正在通過使用可回收材料制作車輛內飾,以提高資源利用率,減少污染。

汽車之家

『奧迪A3』

  奧迪方面指出,這次車輛內飾使用可回收材料將不僅僅局限于純電動車型奧迪e-tron(參數|詢價),還將涉及到其他主流車型。以當前在售的奧迪A3為例,車內將有高達89%的內飾織物使用可回收塑料瓶制成。據悉,這種塑料瓶材質為PET,我們通常所喝的碳酸飲料大多由這種塑料盛裝。奧迪將這些塑料制品制成紡線,然后模仿傳統紡織面料外觀編織出不同圖案。一般來講,制作座椅面料最多需要45個可回收塑料瓶,而制作A3車型的地墊則需要62個可回收塑料瓶。

  未來幾年中,奧迪的回收材料使用率還將進一步提升。奧迪的目標是要完全使用可回收材料制造車輛的座椅內飾,盡管目前某些材料在轉換過程中帶來了一定的挑戰,但工程師們正在努力使用可回收聚酯纖維來替代當前材料。奧迪希望在車輛使用壽命結束后,這些材料可以再次回收利用。

日產(進口) 聆風 2019款 SL PLUS

『日產聆風』

  除了奧迪之外,其他汽車廠商也開始在各自的車型中使用可回收材料。在生產聆風車型時,日產就使用了可回收塑料。而Fisker Karma所使用的皮革內飾,也來源于可回收材料。不久前,Polestar對外表示,公司將在未來生產的車型中使用可回收材料,其中包括一種由亞麻和回收塑料所制成的新型纖維。(編譯/汽車之家 上鹿 閻明煒)

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