[汽車之家 行業] 根據長城汽車日前發布的銷量數據,2020年3月,這家企業共銷售新車60048輛,同比下滑41.8%。其中國內銷量為54106輛,海外銷量為5942輛,2020年第一季度,長城汽車累計銷量達150332輛,同比降低47%。雖然從環比數據上看,長城汽車在國內、國外市場都呈現出強勢復蘇,但其一季度銷量與吉利汽車相比少了5萬輛,在“中國品牌老大”之爭中暫時落后。
從長城汽車旗下各品牌銷量上看,哈弗品牌3月銷量為40337輛,環比增長464%,同比下滑42.8%。其中主力車型哈弗H6(參數|詢價)在3月份售出20319輛,已累計82個月奪得中國乘用車市場SUV月度銷量冠軍。哈弗M6在3月售出8555輛,一季度累計銷量為23033輛;哈弗F7在3月售出6067輛,一季度累計銷量為17280輛。值得關注的是,哈弗日前已與“初代網紅”羅永浩達成合作,后者將在4月10日晚開在線賣哈弗F7,相信在老羅的宣傳下,這款車的關注度將進一步攀升,哈弗H6背負的銷量壓力也會得到緩解。
『哈弗H6』
WEY品牌3月銷量為3055輛,同比下滑70.2%;第一季度累計銷量為9901輛,同比下滑62.8%。其中WEY VV6在3月售出1567輛;WEY VV5售出850輛;WEY VV7售出638輛。歐拉品牌3月銷量為1147輛,第一季度累計銷量為2703輛。雖然沒有老羅加持,但歐拉線上賣車的戰績堪稱出色,3月22日,歐拉品牌舉辦了在線團購日,在2小時在線時間內,該品牌吸引超過165萬用戶觀看,達成訂單1307筆。
出于對未來市場的不確定性,長城汽車宣布將2020年銷量目標從111萬輛下調至102萬輛。雖然眼下長城汽車的銷量目標完成率僅達成14.7%,但保定、天津、徐水、重慶四大整車生產基地已全部實現復產,這家企業正在逐漸走出疫情帶來的陰霾。不知在2020年余下的四分之三時間內,長城汽車能否迎頭趕上,完成銷量目標?(文/汽車之家 陳燦)
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