春季云車展：關注度高的新能源車TOP 10

　　[汽車之家 新能源]  由于新冠疫情的原因，很多人出行不便，傳統的購車方式遭到了沖擊，為了方便消費者購車、帶動整個汽車行業增長，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展正式線上開展。在觀看新車之余，不少消費者通過互聯網方式進行下單，這種新形式不僅給準車主帶來了更劃算的價格，且新穎、安全的購車方式也方便了消費者購買愛車。

　　那么，在車展進行近兩周之際，網友們更關注哪些車型？我們已經分別圍繞轎車、SUV、MPV三個維度揭秘了網友們關注度最高的10款車，今天我們將帶您看看新能源車型的關注情況（轎車回顧請點擊此處；SUV回顧請點擊此處；MPV回顧請點擊此處）。

快速了解本文重點：

紅旗E-HS3成為本屆車展關注度最高的新能源車型；

卡羅拉雙擎E+、WEY VV7 GT PHEV、邁騰GTE等插電混合動力車型也頗受歡迎；

造車新勢力僅有蔚來ES6一款車入圍。

　　從新能源車型關注度TOP 10排行榜（數據截止2020年4月26日）中我們可以看到，插電混合動力車型和純電動車型平分秋色，插電混合動力車型甚至占據了第二名到第六的位置，說明大家對于這類的新能源車型關注度要比純電動車還要高一些。此外值得一提的是上榜的十款車型里中國品牌占據了多個席位，僅有大眾、豐田兩家旗下的邁騰GTE(參數|詢價)、卡羅拉雙擎E+、廣汽豐田iA5入圍，說明這兩家品牌在大家心目中的“地位”依然根深蒂固。不過平時“噱頭”頗多的造車新勢力這次表現不佳，僅有一個蔚來ES6上榜，排名在第10。那么接下來，我們將對這10款車一一進行解析。

關注度最高新能源車NO.1——紅旗E-HS3

　　紅旗E-HS3是紅旗品牌旗下第一款量產的純電動車型，它在去年9月份正式上市，共有兩驅版和四驅版兩款車型，其中兩驅版續航里程為407km，四驅版工況續航為344km。隨著一汽改革的腳步，旗下紅旗品牌也在向著年輕化、電動化、智能化方向發展，曾經高高在上的品牌如今也能走入尋常百姓身邊，從這次云車展的關注度來看，人們對于紅旗這個品牌的關注度較高，旗下多款車型都入圍了此次云車展關注度排行榜。

　　從產品力上看來，紅旗E-HS3的續航里程處于中等水平，不過整體配置不低，空間表現也很好，智能駕駛輔助方面還有自動泊車、帶低速跟隨的自適應巡航、車道保持等與時俱進的功能，整體實力比較均衡。

關注度最高新能源車NO.2——卡羅拉雙擎E+

　　一汽豐田卡羅拉雙擎E+得益于豐田卡羅拉強大的群眾基礎，且擁有豐田這個混合動力“技術大佬”做靠山，其技術成熟度和品質保障都有口皆碑，可以說是真·站在巨人肩膀上的人。雖然純電續航55km的數據，以及較老舊的外觀設計（目前卡羅拉雙擎E+在外觀內飾上還沒有換成新一代卡羅拉的模樣）有點拿不出手，但依然阻擋不住人們的關注度。再加上廣州等地區對于插電混合動力車型的地方補貼和扶持，也給類似卡羅拉雙擎E+這樣的插電混合動力車型添了一把火。

關注度最高新能源車NO.3——WEY VV7 GT新能源

關注度最高新能源車NO.4——WEY VV7新能源

　　長城汽車旗下的WEY品牌這次有兩款車型上榜，WEY VV7 GT PHEV和WEY VV7 PHEV，分列排行榜的三、四位。值得一提的是這兩款燃油版的車型同樣入圍了春季云車展關注度最高的SUV TOP 10，說明大家對WEY品牌這兩款車熱情高漲。

　　兩款車型都來自WEY專屬新能源的Pi4技術平臺，WEY VV7 GT PHEV車型相比WEY VV7 PHEV而言，增加了富有動感的溜背式造型設計，看起來更加時尚。兩車都具有6種駕駛模式，以及沙地、泥地、AWD三種全地形模式功能，滿足大部分家庭平時通勤周末出游的需求。70km的純電續航如果家中有充電樁，純電模式來回通勤也可以進一步降低用車成本，經濟實惠、可居家可越野，難怪這兩款車型會得到這么多人的關注。

關注度最高新能源車NO.5——邁騰GTE

　　關注度排行第五的新能源車依舊是插電式混合動力車型，來自一汽-大眾的邁騰GTE。銷量持續高企的邁騰讓它的插電式混合動力版自帶“流量”，而且邁騰GTE外觀更加年輕、運動，迎合年輕人的審美。1.4T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統雖然談不上驚艷，但重在成熟、穩定。大眾優秀的品牌認知度和日益擴大的新能源陣營，讓人們在選購新能源車，自然而然會將它旗下的新能源產品作為一個備選項。

關注度最高新能源車NO.6——榮威RX5 eMAX

　　榮威RX5 eMAX在2019年的廣州車展上正式上市，定位緊湊型插電式混合動力SUV，榮威這幾年在新能源領域的耕耘有目共睹，也讓大家對這款車型的關注度水漲船高。而且最近一段時間，為了促進后疫情時代的汽車消費，上汽榮威還提出了購車置換補貼，進一步刺激了消費市場。

　　榮威RX5 eMAX采用1.5T四缸發動機+最新的10速EDU變速箱，這套動力系統的燃油經濟性表現也可圈可點，此外它還搭載了AR實景導航、L2級別的智能駕駛輔助系統，配置豐富、實力不俗的它成為了不少家庭的新選擇。

關注度最高新能源車NO.7——榮威Ei5

　　榮威Ei5是榮威品牌最早一批推出的純電動車車型，當時市面上的純電動車還不像現在這么“百花齊放”。榮威Ei5憑借著寬敞的內部空間和420km的NEDC續航里程獲得了不少銷量。今年榮威Ei5雖然發布了2020款車型，不過造型設計和續航里程都沒有變化，用現在的審美和主流續航里程水平衡量，2020款榮威Ei5確實不算優秀，好在它的售價也不高，靠性價比拉回了一些票數。

關注度最高新能源車NO.8——廣汽豐田iA5

　　廣汽豐田iA5和下面的廣汽新能源Aion S是姊妹車型，二者都是廣汽研究院在專屬純電動車平臺上打造的，510km的NEDC續航里程和辨識度較高的外觀設計讓其具備一定的優勢。雖然iA5掛著廣汽新能源的車標，但生產制造方面卻是在廣汽豐田的工廠內，因此在品控把握上依舊能夠繼承廣汽豐田的優勢。

關注度最高新能源車NO.9——廣汽新能源Aion S(埃安S)

　　廣汽新能源Aion S是廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP（GAC Electric Platform）的首款車型，新車根據配置不同，共有兩種續航里程的車型可選，分別為410km和510km，且提供外觀、內飾、配置等選裝包，豐富消費者的選擇。

　　該車上市時就引起了不少人的關注，且根據中國乘用車聯席會數據，2020年第1季度Aion S(埃安S)用7038輛的銷量拿下了國內純電動車銷量排行榜的第四名。最近廣汽新能源為鼓勵消費者購車，對廣州地區購買廣汽新能源Aion S的車主在國家和地方補貼基礎上再補貼1萬元。真金白銀的補貼也是消費者最喜聞樂見的方式。

關注度最高新能源車NO.10——蔚來ES6

　　蔚來ES6是此次新能源車關注度排行榜中唯一入圍的造車新勢力品牌車型，蔚來作為國內造車新勢力的“頭部力量”，從來不缺少“關注”。蔚來ES6是蔚來旗下第二款量產車型，由于該車型可選擇不同容量電池包、允許換電補充電能，以及品牌強大的售后服務體系獲得了大量的關注。蔚來汽車2020年一季度總計交付3838輛，排名國內造車新勢力品牌第一，不過和傳統品牌和國外的造車新勢力特斯拉相比，還有一定差距，仍需繼續努力。

全文總結：

　　從這次云車展上大家關注的新能源車前10名可以看出，13-15萬左右、20萬左右這兩個區間的車型關注度比較高，可見大家在購買新能源車型時，性價比依舊是一個非常重要的因素。因為云車展的“客戶”來自全國，所以平時一、二線限購城市關注度比較高的純電動車型這次反而不如插電混合動力車型，而且在大家關注的純電動車型中，續航里程一項似乎沒有那么重要，成熟的技術以及可靠的品質也同樣是大家關注的重點。

　　最近新的新能源車型補貼政策已經頒布實施，各汽車廠家推出了不少政策來推銷旗下產品，包括此次云車展也有不少優惠補貼，不知道這其中是否有您中意的車型，如果有，此時出手或許是今年的最佳時機。（文/汽車之家 姜田雙）

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