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或7月上市 全新奧迪S8長軸距版最新諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取到了一組奧迪全新一代S8長軸距版車型的國內路試諜照。新車于2019洛杉磯車展全球首發,相比全新奧迪S8(參數|詢價),新車軸距進行了加長設計,動力上同樣搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V微混系統。按照此前規劃,新車將于今年7月正式上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照上來看,新車并未采取任何偽裝,整體設計保留了全新A8L的造型。奧迪S8長軸距版看上去具有較強的攻擊性,多層式進氣格柵、性能感十足的前包圍、奧迪S標識、銀色后視鏡外殼等元素,延續了奧迪S8的運動化設計風格。

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  側面來看,新車造型更加修長,與奧迪A8L設計相同。全新奧迪S8長軸距版的軸距達到了3128mm,相比標準軸距版車型增加了130mm。此外,新車還采用了大尺寸輪圈設計。值得注意的是,長軸距版本主要面向中美兩地市場,而歐規版為標準軸距。

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  車尾造型圓潤而飽滿,新車采用了貫穿式尾燈,該尾燈內部采用OLED技術,可根據環境燈光智能調節亮度。此外,雙邊共四出式橢圓形排氣造型進一步凸顯新車的運動感。值得一提的是,雖然中規和美規版全新奧迪S8是長軸距版本,但其尾標仍保留為S8,并未像奧迪A8L一樣直接加“L”。

奧迪(進口) 奧迪S8 2020款 基本型

  內飾來看,參考此前亮相的奧迪S8長軸距版車型,其整體設計也延續了奧迪A8家族的布局,同時在細節上加入了更多運動化元素。包括中控臺以及電子擋把等處大面積采用的碳纖維飾板、帶有網格紋路的真皮運動座椅,以及Alcantara材質的車頂包裹等。

奧迪(進口) 奧迪S8 2020款 基本型

  動力方面,全新奧迪S8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,搭配48V輕混系統,最大功率571馬力、峰值扭矩800!っ,傳動系統匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統,0-96km/h加速時間為3.8秒。底盤方面,全新奧迪S8配備了四輪獨立控制主動式懸架和四輪轉向,并可以選裝碳陶瓷制動系統。(文/汽車之家 李娜)

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  • 奧迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro 閱讀測試文章
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    4.05 37.98 --
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    評測編輯-梁巍:

    奧迪的產品一向都很均衡,各個方面都能做到讓你無可挑剔,但每個方面單拿出來又不是最頂尖的水準。還好現在新款S8把性能推向了極致,超跑級別的加速水平外加四驅系統帶來了良好操控感,或許你可以忘記它是一款豪華車了,盡情的享受駕駛樂趣吧。

    評測編輯-胡正暘:

    它一本正經的樣子可以出入各種正式場合,強大的性能表現又能讓你隨時受不了。奧迪最近的新車都很有意思,不錯。

    評測編輯-羅浩:

    能擁有一輛如此豪華舒適,同時又跑得如此之快的車,我覺得已經沒什么遺憾了。

  • 奧迪S8 2007款 S8 5.2 閱讀測試文章
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    5.42 38.22 --
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    評測編輯-韓路:

    要知道把一個屬于超跑的發動機裝入一款在人們印象是公務車的前艙內是多么可怕的事情。一個表面還算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆與張狂,它安靜的伏在那里是個乖巧的家伙,一旦給了它運動的指令,你就會有種被撕裂的感覺,這就是奧迪S8——讓你飄忽在斯文與禽獸中間的精靈。

    評測編輯-梁巍:

    仔細觀察S8的外觀,你就會發現在柔美外表下的所有細節都帶有壓迫感。作為豪華車里的異類奧迪S8的確非同一般,它如同惡魔一般會吞噬每一個駕駛它的人,而你必須有足夠的理智去克服S8所帶給你的沖動。從S8的定位來看它只屬于雅皮們奢侈的工具。

    評測編輯-孟慶嘉:

    與S8的接觸,讓我認識到豪華車的另一面。那套B&O音響系統的視聽感覺真是太棒了!強勁的發動機讓S8變得很“可怕”,加速成績榮登榜首是合乎情理的,但賽道成績“干掉了”TT讓我比較意外。高品質與高價位的S8,不知有沒有機會看到私家車。

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奧迪S8

指導價:207.68萬
級別:大型車
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