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涉西瑪/日產GT-R等 曝日產全球新車規劃

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  [汽車之家 新聞]  日產新車規劃信息于日前曝光,根據計劃,到2021年日產將在全球重點市場中(主要是美國市場)更新多達70%的產品陣容,其中包括西瑪、日產GT-R(參數|詢價)、Pathfinder等多款車型。

日產(進口) 西瑪(海外) 2019款 PLATINUM

『西瑪(海外)』

  具體來看,日產首先將在美國市場停售西瑪,該車型上市至今已銷售30余年,由于公司核心車型的使用壽命為5年,因此西瑪現款車型將在2021年以后退出市場,此前不會再有大的更新。據悉,西瑪退出美國市場后或將以純電動車的身份重新亮相,最快將于2022年發布,新車或基于IM系列電動概念車打造而成,預計續航里程在600km左右。

  關于日產GT-R車型,據外媒報道,日產GT-R(R36)正在研發當中,但現款車型日產GT-R(R35)還將繼續銷售至少3年直到2023年,新車型的研發工作受到新冠肺炎疫情影響可能會需要更長時間,我們或將在2023年后見到這款新車。

日產(進口) Pathfinder 2019款 SL 2WD

『Pathfinder』

  此外,Murano(國產版本為樓蘭)和Pathfinder車型將在2022年推出換代產品,在6月發布了X-Trail全新一代奇駿后,日產將用前述兩款車型完成其SUV產品序列的更新。

  在墨西哥和拉丁美洲,日產Versa(國產版本為東風日產陽光)還將繼續銷售,并在2022年進行更新,但未來或將在美國市場停止銷售,主要原因是與SUV車型相比,Versa車型的知名度和銷量都并不理想。

編輯點評:

  日產方面表示,到2023年,旗下近半數產品線將完成電動化轉型工作,除了產品方面的更新以外,日產還將集中優勢資源推進核心市場的快速發展,包括日本、中國以及北美地區。尤其在中國市場,日產將利用聯盟在其他地區的優勢資源,助力中國市場的運營,未來,車型更新將縮短至3-5年,我們可能會在短時間內體驗到更多“中國特供車型”。(信息來源:Autonews;編譯/汽車之家 閻明煒)

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