售14.58萬元起 新款名爵6 PHEV正式上市

　　[汽車之家 新車上市]  9月12日，2020款名爵6 PHEV（以下簡稱為新款名爵6 PHEV）正式上市，新車共推出四款配置車型，售價區間為14.58-17.28萬元。作為改款車型，新車在外觀方面沿用了大部分汽油版車型的設計，主要針對配置方面進行了升級。同時官方還宣布購車享受6000元紅包優惠（相當于13.98-16.68萬元），前6666名用戶享受2年7折回購、終身電池質保等政策。關于新車售價，見下圖/表：

● 新車特點

　　外觀方面，新款名爵6 PHEV沿用了2020款汽油版車型的造型，一改此前的點陣式格柵設計，改用了亮黑色直瀑式進氣格柵更顯時尚和運動特色，前保險杠和大燈造型也作了改進，目光如炬，氣勢更足。

　　值得一提的是，新款名爵6 PHEV也有“Trophy”和“潮”兩種外觀風格，其中Trophy車型在車身上有專屬的標識。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，其中新車的長度和高度相比老款車型分別增加了9mm和5mm。至于熏黑輪圈以及紅色的制動卡鉗，Trophy版本依舊得以配備，畢竟這是體現運動氣息最直接的方式。

　　溜背式設計、固定式擾流板（Trophy車型專屬）、雙邊共兩出排氣孔設計以及大口徑橢圓形尾喉都是新款名爵6 PHEV車尾的亮點，它們將新車的運動氣息體現得淋漓盡致。

　　新款名爵6 PHEV的內飾也基本沿用了燃油版車型的設計，通過直觀的對比我們可以發現，新車最明顯的一點就是不再使用換擋旋鈕而是沿用“雞腿”電子擋桿。至于黃/黑色內飾則是Trophy車型的專屬配色，皮革搭配翻毛皮的內飾材質也令車內豪華質感有所提升。

　　新車作為一款緊湊型車，在乘坐空間方面并沒有明顯短板，整體都與老款車型無太大差異，唯獨主副駕駛座變為了一體式設計，更接近賽車桶椅的風格，在激烈駕駛時能給前排乘客提供更好的包裹性和支撐性。

　　新車在配置方面主要新增了（非全系標配）：自適應遠近光燈、ADAS駕駛輔助系統、車載空氣凈化器、手機無線充電、集成式行車記錄儀、感應雨刮、RCS遙控駕駛、AR實景導航、前排隔音玻璃等。

　　新車的動力總成結構與參數與老款車型基本一致，由一臺符合國六排放法規的1.5T四缸發動機、一臺永磁同步電機和10速（發動機端6速，電動機端4速）EDU智能電驅變速箱構成，這套動力總成綜合功率約為305馬力，系統綜合峰值扭矩480�！っ�。至于動力電池方面則搭載一塊容量為11.1kWh的三元鋰電池組，官方給出的純電續航里程為70km。

● 新車背景

『名爵6新能源(參數|詢價)2020款 混動Trophy智駕旗艦版』

　　新款名爵6 PHEV早于今年七月份的2020成都車展上就完成了首發亮相，新車是基于老款名爵6 PHEV以及現款名爵6汽油版打造的插電混合動力車型，及延續了汽油版車型的優勢又對老款PHEV車型的短板進行改進。新車上市后，對于那些限牌限購的城市或者熱衷于環保生活的消費者來說，又多了一個不錯的選擇。

● 競爭對手

『秦Pro新能源2019款 DM 超能版 1.5TI 自動智聯勁睿型 國VI』

『卡羅拉雙擎E+2019款 1.8L E-CVT旗艦版』

　　上市后的新款名爵6 PHEV將面對的競爭對手有：比亞迪秦Pro DM、一汽豐田卡羅拉雙擎E+、領克03新能源等。從補貼后的價格上看，秦Pro DM顯然更有價格優勢，其次才是名爵6 PHEV，不過后者在運動感方面的營造是眾多對手中做的最好的，對于追求外觀時尚運動的年輕消費者而言，新款名爵6 PHEV是個不錯的選擇。

● 全文總結：

　　固定式擾流板、亮黑色底部擴散器、紅色制動卡鉗、熏黑輪圈、雙邊共兩出橢圓排氣孔、溜背式設計、內飾加入翻毛皮材質、首次加入Super Sport超級運動駕駛模式等等，在插混緊湊型車的隊伍中，加入如此激進運動的設計元素也就名爵一家；從新款名爵6 PHEV所表現出的綜合實力以及上市后的定價，我們不難看出名爵勢要攻下年輕消費者的市場，相信新款名爵6 PHEV在上市后能夠取得不錯的銷量成績。（文/汽車之家 鐘煒祺）

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