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[汽車之家 新車上市] 9月16日晚，搭載壓燃發動機的馬自達3 昂克賽拉(參數|詢價)正式上市。新車搭載SKYACTIV-X 2.0L自然吸氣壓燃發動機，其官方指導售價為：18.99萬元。官方宣布，如老車主升級購買，馬自達會給予品牌置換補貼（限牌區域15000元，非限牌區域12000元）。

● 新車特點

外觀方面，壓燃版馬自達3 昂克賽拉與“普通版”馬自達3 昂克賽拉并沒有什么區別。馬自達3 昂克賽拉的造型很年輕化，車身線條流暢動感，尤其是搭配上馬自達專屬的“魂動紅”顏色之后更顯年輕和激情。標志性的盾形格柵和犀利的前大燈搭配在一起，使得整個前臉造型很富有視覺沖擊力。

車身側面的造型很舒展，腰線由車頭向車尾緩緩揚起，展現了車身的運動感。當然，我認為馬自達3 昂克賽拉最好看的角度還是車尾，車尾的整體風格簡潔，但環形的尾燈非常漂亮也非常具有辨識度，雙邊共兩出的排氣也是貨真價實。所以，整個車尾看上去頗具運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，與在售的馬自達3 昂克賽拉保持了一致。

壓燃版車型的內飾設計與在售版車型無異，整個中控臺的層次感很豐富，頗具設計感，內裝的材料也都是軟質材料或皮革材料，無論是看上去還是摸起來都絲毫沒有廉價感。懸浮式中控屏的尺寸雖然不大，但是顯示效果和功能性都不錯，在到處都是大屏幕的時代，這樣精致的小屏幕可以說是一股清流了。

內部配置上，壓燃版車型與在售車型一致，一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎、后排空調出風口、四門車窗一鍵升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能一應俱全。

動力方面，SKYACTIV-X 2.0L發動機最大功率可達180馬力，峰值扭矩224?！っ?。新一代SKYACTIV-X發動機擁有馬自達獨有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”技術，可實現火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現。作為參考，現款在售的馬自達3 昂克賽拉搭載1.5L/2.0L發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202?！っ?。傳動系統方面匹配的是6AT（6擋手自一體變速箱）。

● 新車背景

在2019年的成都車展上，全新一代馬自達3 昂克賽拉正式發布并開啟了預售，并于9月上市。全新馬自達3 昂克賽拉的外觀設計非常的年輕化，造型上高度保持了此前發布的魁（Kai）概念車的外形設計，整體造型動感十足。動力方面搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。本次上市搭載壓燃發動機的車型讓馬自達3 昂克賽拉的產品序列更加完善，新技術的應用也會明顯提升它的競爭力。

● 競爭對手

『本田思域、領克03』

緊湊型車細分市場是競爭非常激烈的地方，本田思域、日產軒逸、福特?？怂沟溶囆投际沁@個級別中的佼佼者，馬自達3 昂克賽拉主打運動分風格，與領克03、名爵6等車型也將會形成一定的競爭關系。與對手相比，馬自達3 昂克賽拉的外觀更加時尚和年輕，再加上小眾獨特的品牌屬性，使它有著獨特的魅力，這次壓燃發動機的到來更讓它的魅力值再次上升了。

● 總結：

馬自達3 昂克賽拉的魅力展現在方方面面，時尚動感的外觀設計、富有激情的配色、質感出眾的內飾都很吸引人，有很多人說馬自達的最大賣點就是設計和顏值，但從壓燃發動機裝到量產車上的那一刻，這個看法就應該被推翻了，SKYACTIV-X壓燃發動機有著出色的動力表現和燃油經濟性表現，這個本就是“小眾”品牌的調性再次被拉高了，在未來的一段時間，壓燃發動機都會是大家討論的話題點，也沒準這就是內燃機發展新紀元的開始呢？說了這么多，我也想聽聽各位的看法，你們愿意多花些錢為壓燃發動機買單嗎？（文/汽車之家 付博）