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對話高竑:極星在中國面臨三項KPI考核

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  [汽車之家 行業]  極星汽車對中國市場高度重視。北京車展前夕,極星品牌全球CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)就與媒體見面,宣傳極星的品牌理念和環保主張。9月26日,極星汽車攜Polestar Precept(參數|詢價)、Polestar 1以及Polestar 2車型集體亮相北京車展,并公開宣布,Polestar Precept將在中國生產。與此同時,旗下第三款純電SUV車型Polestar 3將于2022年發布。

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  北京車展現場,汽車之家再次與極星中國區總裁高竑進行交流。他表示,就任極星中國區總裁以來,他面臨的三大重要任務就是品牌建設、渠道發展和客戶體驗。而這正是極星能否在中國市場獲得成功的三項KPI(關鍵績效指標)。

◆ 極星“新豪華”理念

  2017年,極星汽車正式從沃爾沃獨立,成為一家定位高端的新能源汽車品牌。2020年3月16日,高竑出任極星中國區總裁,全面負責極星在華業務,包括加強極星品牌建設,加速“極星空間”(Polestar Space)體驗與網絡發展,建立營銷管理和客戶服務體系,為2020極星產品交付年做好準備。

  “5、6月份開始,極星品牌建設工作逐步加強!备吒f指出,極星品牌曝光度迅速提高,知名度增長不止幾倍,而是幾十倍。“不過,雖然知名度在提高,但我們品牌建設的工作依舊任重道遠!备吒f說。

  高竑指出,極星是可持續發展的引領之星,希望可持續發展的理念能深入人心。Polestar Precept就傳遞極星的可持續發展理念!拔覀冝饤壴、皮革、鍍鉻元素,通過大量使用可回收、綠色環保的材料,來體現‘新豪華’!

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  高竑表示,極星在品牌建設上會更強調“新豪華”,可持續發展、回收可利用和碳排放中和,是極星“新豪華”理念的重要支點。此外,極星還推出LCA生命周期評估方法,從材料生產和加工、電池組、生產和物流、使用階段、到產品報廢等方面,來衡量汽車全生命周期內碳排放和對環境的影響。

◆ 極星空間已建成11家

  與傳統的4S店銷售模式有所不同,極星在營銷上采用直營模式,不過極星直營模式又與特斯拉、蔚來有所不同。特斯拉、蔚來是自建、自營體驗中心,而極星則采用直銷的形式售車,但并不自營體驗中心。簡單理解,極星引入經銷商合作伙伴共同投資建設體驗中心,讓經銷商負責經營和用戶服務,消費者可以通過App線上下訂單,并在線下完成提車。

  為何極星會選擇“線上直銷不直營”模式?高竑指出,這是極星在新零售領域開拓出的全新模式。極星空間是客戶了解、體驗產品的重要場所。極星的客戶通過網上下訂單,從而實現價格透明,消除講價壓力。此外,極星通過與經銷商合作建設營銷網點,建店成本、租金以及運營成本都有優勢。

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『極星空間』

  高竑算了一筆賬:極星空間標準面積約為250㎡,初始固定投入約300萬人民幣。根據測算,極星空間運營成本,包括租金、人員,不超過600萬/年。此外,極星戰略伙伴不承受庫存壓力,所以也不會有流動資金壓力。而傳統豪華品牌4S店面積至少2000㎡左右,初始投資至少2000萬,一年運營成本在1000萬以上,流動資金至少4000萬,遇到壓庫存之時,資金壓力更大。

  “傳統經銷商面對4S店發展方向的不確定性,有很多顧慮。他們愿意用極星模式進行嘗試!备吒f表示,極星空間投資少、回報快,“4S店投資回報周期趕上好年景則短,不好年景五、六年都不一定有回報。極星模式一年半到兩年肯定能獲得回收!

  根據計劃,極星2020年將在17個城市建立20家極星空間,截至目前極星空間已建成11家。在建設速度方面,由于疫情原因,極星空間的建設受到不小影響,不過3月份之后,極星空間建設進度逐步加快。高竑還透露,“除20家之外,我們投資人申請數量遠遠超過20家,我們正在評估其它市場的機會和可能性,不過我們需要穩扎穩打!

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Polestar Precept

◆ 極星競爭對手有兩類

  本屆北京車展,極星還透露Polestar 3信息。高竑表示,Polestar 3是一款純電動高性能SUV,計劃在2022年正式發布。極星Polestar 1、Polestar 2實現交付,Polestar Precept從概念走向量產,極星的產品體系正趨于完善。

  有好事者將極星與特斯拉進行對標。不過,極星的競爭對手名單不止特斯拉。

  高竑表示,極星競爭對手主要分成兩類:一類是傳統車企的電動車品牌,比如奔馳、寶馬、奧迪;另一類則是以特斯拉、蔚來為代表的造車新勢力。與這兩類競爭對手相比,極星有著獨特的優勢。高竑指出,與造車新勢力相比,極星技術雄厚,還有生產和規模優勢,沃爾沃汽車和吉利控股兩個“金主家長”,可以從技術、質量、體系化為極星提供支持。相比傳統品牌,極星在銷售模式上更具先進性。

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Polestar 2

  面對多重競爭,極星壓力不小。高竑表示,中國電動車市場并不是爆發式的增長,而隨著更多的產品及品牌進入市場,競爭也會越來越激烈。不過,贏得市場競爭依靠的是品牌、品質和產品獨特性,極星會將純粹、先鋒、高性能品牌理念貫徹始終。(文/汽車之家 李爭光)

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