短期不盈利 華為汽車BU將投資超5億美元

　　[汽車之家 行業]  2019年5月，華為正式宣布成立智能汽車解決方案BU部門，而在近期的智能汽車解決方案生態論壇上，華為宣布將在2020年內對華為汽車BU投入超過5億美元，且短期內不考慮盈利。

　　在部門成立之初，華為就表明了華為汽車BU并非制造汽車的部門，而是著重聚焦ICT技術，成為面向汽車的增量ICT（ICT全稱為Information Communications Technology，即信息通信技術）部件供應商，為車企提供智能網聯方面的解決方案。而“BU”則指的是華為公司架構下的一級部門，可見華為對于智能網聯系統開發的重視程度。

　　與此同時，華為汽車BU也有著明確地目標，聚焦在車載網絡、計算平臺與基礎軟件層，并提供開放能力和工具鏈，以降低應用遷移和開發難度，使能車企高效開發智能車。在當下汽車以智能化、自動化為發展方向的前提下，搶占車載系統智能化的先機，顯然是至關重要的。

編輯點評：

　　 除了常見的手機業務，華為也是中國ICT領域實力最強的公司。而此次華為選擇進軍汽車智能網聯領域，并以“短期不盈利”為代價的大力投資，可見智能化/網聯化在未來汽車領域的重要性。而也正如同手機，我們可以試想未來的汽車——其硬件全部由零部件供應商提供，而車輛內置的車機以及智能網聯系統則是每個廠商的核心競爭力，由此看來，華為選擇大力進軍這一領域，就變得很好理解了。（文/汽車之家 馬艾駿）

查看同類文章：

智能網聯

帶你懂行業

更多精彩內容：

2022中國汽車論壇

產業動態

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<