[汽車之家 行業] 電動汽車明星企業特斯拉近日公布了第三季度財報。報告顯示,特斯拉第三季度總營收為87.71億美元,同比增長39%,環比增長45%;第三季度GAAP凈利潤為3.31億美元,同比增長131%,環比增長218%。截止美東時間2020年10月21日,特斯拉股價報422.64美元,微漲0.17%。
可以看到,特斯拉在第三季度的表現頗佳,這與特斯拉日益火爆的銷量態勢直接相關。根據特斯拉公布的數據,其在2020年第三季度的交付量為13.93萬輛,該成績打破了公司在2019年第四季度創下的11.2萬輛最高交付記錄。在第三季度交付數中,Model X與Model S共交付了15200輛,Model 3與Model Y共交付了12.41萬輛。
除了車輛交付量、盈利均獲佳績之外,特斯拉在其他方面也在持續推進。例如三大洲三座新工廠建設按計劃持續推進,2020年10月啟動了FSD(完全自動駕駛能力)內測第一階段等等,持續為未來發展夯實基礎。
特斯拉方面表示,在下一階段,其將對產品和工廠實施更激進的架構變更,以改善制造成本和效率。同時也在擴展生產制造范圍,在更多領域實現自產自供。在特斯拉電池日時,特斯拉宣布了自主生產電池的計劃,以幫助其實現快速擴張。
編輯點評:
盈利的擴大、銷量的提升、股價的上漲都與特斯拉多年來的積淀有關,不是一蹴而就的。借著全球范圍內電動車市場的快速發展,特斯拉的好日子越過越滋潤。不過另一方面,其面臨的擴張壓力和負面輿論也從未停止,例如已經被諸多人吐槽的“降價”等等,隨著特斯拉體量和業務的快速擴大,激進發展的背后,諸多問題也許會更加凸顯。(文/汽車之家 才麗媛)
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