[汽車之家 行業] 據中國汽車工業協會根據企業上報的整車出口數據顯示,2020年1-11月,汽車出口量排名前十位的企業依次是:上汽、奇瑞、長安、長城、吉利、東風、北汽、沃爾沃(大慶)、江淮和重汽。與上年同期相比,長安、奇瑞和吉利出口量呈較快增長,上汽和長城增速略低,沃爾沃(大慶)略有下降,其他四家企業降幅依然明顯。1-11月,上述十家企業共出口76.4萬輛,占汽車出口總量的89.9%。
據此前中汽協的數據顯示,2019年我國汽車出口102.4萬輛,同比下降1.6%。其中乘用車出口72.5萬輛,同比下降4.3%;商用車出口29.9萬輛,同比增長5.7%。結合最新的數據來看,預計今年國內汽車出口總量將下降10%左右。
2020年1-9月,上汽集團海外整體銷量達22.1萬輛,保持國內行業第一,占中國車企海外總銷量的三分之一。其中,上汽自主版塊海外銷量達到14萬輛,增長24.7%;MG品牌在歐洲實現銷量近2萬輛,新能源產品占比近50%。
『名爵ZS澳大利亞版』
今年1月至11月,奇瑞集團累計出口汽車100126輛,同比增長15%,該公司累計出口汽車近170萬輛,旗下高端品牌星途TXL也進軍俄羅斯市場。即使是在新冠疫情的影響下,奇瑞汽車在巴西、俄羅斯等地的實銷數據創下近5年來歷史新高。
自2001年奇瑞汽車第一次出口以來,如今的奇瑞汽車擁有10個海外生產基地,產品出口全球80多個國家和地區,其中包括46個“一帶一路”沿線國家和地區。
截至目前,奇瑞在全球建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內的全球研發基地,建立全球經銷商和服務網點超過1500家,海外總產能達到20萬臺每年。據奇瑞汽車預測,到2025年,公司將實現汽車年出口50萬輛、出口額達到50億美元的戰略目標。
『星途TXL』
另外,根據中國汽車工業協會數據顯示,2020年11月,吉利汽車11月出口量同比增長超過兩倍至11769輛。
編輯點評:
眼下,我國出口海外的汽車既有像奇瑞、長安、長城這樣的傳統中國品牌,也有像沃爾沃這樣在中國生產制造的產品。中國品牌走出去,已經逐漸衍生到中國制造走出去,這也代表著,我國汽車產業越來越得到全球的認可。在我國汽車產品進出口規模持續提升的同時,產品質量和企業效益正不斷帶來利好消息。(文/汽車之家 翁萌)
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