雪上加霜眾泰汽車母公司被裁定破產

宋愛菊

2020年12月24日 18:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 眾泰汽車的前途再蒙一層陰影。12月23日晚，*ST眾泰公告稱，其母公司（實控人）鐵牛集團近日收到永康法院下發的《民事裁定書》（[2020]浙 0784 破 11 號之一），宣告鐵牛集團破產，這意味著眾泰汽車的大股東已名存實亡。

『眾泰汽車母公司正式破產的公告』

　　公告顯示，鐵牛集團此前向法院申請破產重組，但法院認為，由于鐵牛集團已經嚴重資不抵債，且無繼續經營的能力，缺乏挽救可能性。依照《中華人民共和國企業破產法》第七十八條第一項的規定，裁定終止鐵牛集團的重整程序，并宣告其破產。

　　企查查信息顯示，鐵牛集團成立于1992年，主要業務涵蓋整車制造銷售、關鍵零部件、房地產、電子材料與元器件等領域。公司注冊資本為16.68億元，實際控制人為公司董事長、經理應建仁，股權占比達90%。

『鐵牛集團董事長應建仁』

　　不少人認為鐵牛集團與眾泰汽車之間迷云重重，這里我們簡述之，幫助大家理解應氏家族及其相關公司。2016年3月，金馬股份發布公告稱，擬以116億元購買眾泰汽車100%股權，這一并購案曾是汽車圈及金融圈的焦點。人們關注這起并購案是因為，早在2003年5月，鐵牛集團就實現了對金馬股份的重組與控股，這意味著金馬股份對眾泰汽車的收購，是站在鐵牛集團背后的應建仁與妻子徐美兒的手筆。在眾泰汽車被收購時，相關機構給出的估值是最高40多億，而金馬股份所付對價為116億。

　　隨后證監會關注到了應建仁與金浙勇（眾泰汽車前實控人）的親屬關系、鐵牛集團同時持有金馬股份與眾泰汽車股權、眾泰汽車估值暴增4倍等疑點，但財務出身的應建仁通過一系列操作，最終還是完成了對眾泰汽車的收購和借殼上市。眾泰汽車上市兩個月市值就達到290億元，相比116億元的收購價又翻一倍多。由此，應建仁外甥金浙勇套現50多億，是原計劃的2倍；應建仁夫婦則借此以140億元的身家上榜2017年胡潤百富榜。

　　高超的資本游戲也不能掩蓋眾泰汽車的真實實力。2017年至2019年期間，眾泰汽車扣非凈利潤分別為12.24億、-12.41億和-111.31億，三年合計巨虧超111億元。按照此前簽訂的對賭協議，鐵牛集團應對眾泰汽車進行補償。然而鐵牛集團已將眾泰汽車的80%以上股權質押套現，加上司法凍結，鐵牛集團無法兌現注銷股份的承諾；同時鐵牛集團賬面上也沒有現金可以補，因此補償眾泰汽車成為空談。這也意味著，鐵牛集團如今雖已破產，但眾泰汽車若想因此拿到補償償還相關債務，已無可能。

　　鐵牛集團被裁定破產后，眾泰汽車仍在努力找補，其在公告中表示，眾泰汽車與鐵牛集團在資產、業務、財務等方面均保持獨立，公司目前主要業務處于停產狀態，不會對其日常經營造成重大影響。鐵牛集團破產后續處置可能會引起眾泰汽車實際控制權的變化。