延續海外版設計 曝日產新款勁客申報圖

說實話這臺手動擋車型的表現讓我有點失望，首先是離合器結合行程太短了，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT，感覺低扭沒勁，我還是建議大家買CVT車型。

其實對于這個價位的小車，買個自動擋車型就夠了，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠，踏踏實實代步足以。

有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發現CVT其實是更好的選擇，好開、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁，天天開手動擋多累啊。

勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車，后備廂空間大、動力系統匹配出色、底盤調校也不像傳統的日系車。不過缺點也有點明顯，后排空間小、全系沒天窗，如果價格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇。

勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統的匹配，變速箱很聰明，知道什么時間該干什么事，并且發動機的隔音也很出色，感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點軟，不適合激烈駕駛

對于日產的車，好像不用太過擔心，幾乎都是以日常駕駛作為核心，不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發現爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看，是個挺精致的小車。