[汽車之家 資訊] 日前,我們從官方獲悉,野馬汽車將于2021年在乘用車及新能源領域投放6款新車,涵蓋轎車、SUV和MPV等領域。
新能源方面,野馬汽車將于2021年推出一款五門四座的純電動微型車A10E,中文名命名為“芒果”。新車采用類似于K-Car的理念打造,主打經濟型低價產品,對標宏光MINIEV,預計將在今年4月正式上市。
『芒果』
野馬EC60(參數|詢價)則已于1月18日正式上市,新車定位為一款小型SUV,NEDC續航里程為470km,售價為12.99萬元?斐淠J较码娏繌30%充至80%需要40分鐘,慢充模式下電量從20%充到100%需要8個小時。野馬EC30目前釋放出的信息不多。
燃油乘用車方面,野馬將投放新款野馬博駿、野馬斯派卡2/5/7/8座多版本車型以及創業先鋒款。另據透露,野馬汽車目前擁有兩款自主研發的發動機GE15TA型發動機、GE15A型發動機。
編輯點評:
2019年1月,野馬汽車被低速電動車龍頭企業雷丁汽車全資收購,隨后進入了一個全新的發展時期。按照雷丁規劃,野馬汽車2020年銷量目標為15萬輛以上,而乘用車實際銷量僅0.7萬輛,這樣的成績讓人難以滿意。然而,對于野馬來說,目前旗下在售乘用車產品僅小型SUV博駿、MPV斯派卡及斯派卡新能源三款車型,這樣單薄的產品線事實上也難以支撐起15萬輛的銷量目標。
從2021年的產品規劃看,雷丁也意識到了這一點,其正在不斷擴大野馬的產品陣容,包括商用車在內,野馬2021年將投放不少于11款新車。只是對于野馬來說,它能實現雷丁給它制定的“不切實際”的宏偉目標嗎,畢竟從當前市場表現看,野馬年銷量破萬都已成問題。(文/汽車之家 宋愛菊)
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