[汽車之家 資訊] 日前,我們從相關渠道了解到,東南(福建)汽車工業有限公司(簡稱:東南汽車)發生股權變更:原持股25%的股東日本三菱自動車工業株式會社(簡稱:三菱汽車)退出,由新股東福州交通建設投資集團有限公司(簡稱:福州交投)接棒。此外,原股東福汽集團、華威股份有限公司(英屬維爾京群島)分別保持50%、25%股比不變。
資料顯示,此次新增的股東福州交投由福州市國資委100%持股,福汽集團則由福建省國資委100%持股。經過此次股權變動,東南汽車股權從原來的中資(福建省國資)、日資、臺資三方50:25:25的結構,變成了福建省國資、福州市國資、臺資三方50:25:25的結構。
東南(福建)汽車工業有限公司于1995年11月23日成立,最初由福汽集團和華威股份各持股50%。2006年,華威股份將其持有的50%股權轉讓給三菱汽車。在三菱入股前后一段時間,東南汽車憑借三菱技術的背書實現了快速發展。
根據數據顯示,東南汽車在2013年的銷量達到11.6萬輛,達到歷史最高點。不過,自2012年開始,隨著三菱與廣汽進行合資后,三菱便將發展重心放在廣汽三菱上,東南三菱合資車型逐漸退市。到2020年,東南汽車累計銷量僅為14654輛。而此次股權變更,對于當下的東南汽車而言,不失為轉型的新契機。(文/汽車之家 李娜)
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