[汽車之家 行業] 本周似乎是屬于“智能電動”的一周。在傳統車企中,先是奧迪宣布在2026年開始停止推出新的內燃機汽車,在2033年正式停產所有燃油車。后是福特宣布于2022年正式在美國三大城市——奧斯汀、邁阿密和華盛頓特區率先啟動網約車和物流運送的自動駕駛商業服務。
在新勢力中,小鵬汽車宣布其在全球擬發售8500萬股股份,其中香港公開發售425萬股,國際發售8025萬股股份,另有15%超額配股權;就連最“熟悉的陌生人”FF也宣布將于7月21日在納斯達克掛牌上市。與此同時,新勢力鼻祖特斯拉似乎遇到了發展阻礙,在中國正式宣布召回部分Model 3/Model Y車型,原因是車輛由于主動巡航控制系統問題,易造成駕駛員在部分情形誤激活主動巡航功能。本周還有哪些重磅新聞?一起來看看吧!
編輯總結:
進入2021年以后,智能化、電動化、網聯化、共享化趨勢的發展速度突飛猛進,不少車企都宣布推出“L3級”“L4級”自動駕駛車輛。不過汽車終究不是快消品,有時候在大踏步向前發展的同時,也要兼顧安全性,不能讓用戶成為車輛安全的測試者。而對于那些傳統車企來說,也要抓緊轉型了,畢竟在智能電動時代的“群魔亂舞”時代下,再不轉型,距離被遺忘也就不遠了。(文/汽車之家 陳燦)
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