[汽車之家 行業] 近日,原愛馳汽車首席人工智能官陳學文正式加入廣汽集團,出任廣汽研究院首席專業總師。廣汽方面表示,陳學文加入廣汽研究院后,廣汽研究院將為他構建一支專業團隊,他將負責人工智能方面的工作,帶領團隊開展自動駕駛、智能座艙、汽車大數據、人工智能創造應用研究等領域的工作。
廣汽研究院院長吳堅表示,陳學文博士的加入,將在人工智能與自動駕駛結合方面,給廣汽研究院帶來先進的技術經驗和前瞻性的指導,為廣汽自主研發智能網聯汽車提速增效。
資料顯示,1992年,陳學文從四川大學碩士畢業后留校任教。1996年赴美求學,在卡耐基梅隆大學獲博士學位,并在伊利諾伊大學香檳分校從事博士后研究。自2003年起,陳學文先后在美國堪薩斯大學、韋恩州立大學計算機系任教,并獲終身教授。2016年回國后,陳學文正式涉足汽車行業,曾任滴滴出行科學技術學會副主席、高級技術總監,愛馳汽車執行副總裁、首席人工智能官,埃森哲技術研究院院長。
廣汽研究院成立于2006年,是廣汽集團的技術管理部門和研發體系樞紐。目前,廣汽研究院已打造一支來自15個國家和地區、超4300人的國際化研發人才隊伍。近幾年,廣汽研究院先后從德國、日本等國家引進50余名行業頂級專家,聚攏了一支研發大師團隊。
當前,廣汽研究院擁有諸多關鍵技術儲備,包括GPMA廣汽全球平臺模塊化架構、GEP純電專屬平臺、ADiGO智駕互聯生態系統、鉅浪動力、海綿硅負極片電池技術等,并持續構建強大的“朋友圈”,如與騰訊、華為等多個合作伙伴聯合開發ADiGO智駕互聯生態系統,與科大訊飛聯合開發全新一代智能操作系統G-OS等,全面加快推動智能網聯汽車的研發與運用。(編譯/汽車之家 才麗媛)
好評理由:
差評理由: