[汽車之家行業]7月15日，日產（中國）投資有限公司（以下簡稱：日產（中國））舉辦了日產（中國）零部件出口事業開啟十五周年暨電驅化零部件出口啟動儀式。
為滿足全球汽車市場對電驅化零部件的需求，日產（中國）零部件出口事業部將開啟包括EV和e-POWER電池在內的電驅化零部出口的全新業務。計劃到2024年電驅化零部件出口額占整體30％，實現出口金額和出貨量分別增長20%和30%以上的目標。未來，中國將有望成為日產汽車全球最大的零件采購出口基地。
基于日產全球化采購戰略，日產（中國）的零部件出口事業于2006年1月正式啟動。經過15年的發展積累，業務范圍已涉及全球19個國家，面向雷諾-日產-三菱聯盟的44家工廠供貨，中國制造的零部件已覆蓋日產汽車的主要車型，成為支撐日產汽車全球生產體系的重要基地。
截止目前，累計出口達20萬臺集裝箱，累計出口額2萬億日元（1170億人民幣）。此前，日產（中國）零部件出口事業部用了十年的時間達成累計出口1萬億日元（585億人民幣）、出口量10萬集裝箱，而在此后的五年中加速發展，達成了出口額和出口集裝箱數翻番的成就，創造了“日產速度”。
日產汽車一直致力于打造零排放。2021年1月，日產汽車宣布到2050年整個集團的企業運營和產品生命周期實現碳中和，其戰略領域即包括了進行生產工藝創新以提高汽車裝配的生產力，提高能源和材料的使用效率，支持長期的碳中和目標。
日產（中國）的零部件出口事業在ESG三個領域全面構建綠色供應鏈，通過采用全球循環使用的包裝容器、推進電動化設備的導入、推動向低碳運輸模式的轉換等各種活動，每年實現減排12000噸以上，助力環境保護。
為保障和提升零部件供應商的整體供應能力，日產（中國）實施“品質（Quality）”、“成本（Cost）”、“交貨（Delivery）”、“研發（Development）”、“管理（Management）”（QCDDM）評價體系。經過多年的努力，中國本土供應商規模逐漸擴大，截止目前，日產中國的零部件供應商已由成立之初的50家擴大到540家。
展望未來，日產汽車將繼續與中國供應商緊密合作，提升中國供應商的綜合競爭力，優化產品質量，提升成本競爭力，提高交付能力以滿足全球市場的需求。（文/汽車之家 彭斐）
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