智能化就靠它 地平線征程5芯片正式發布

　　[汽車之家 行業]  7月29日，地平線征程5芯片重磅發布。伴隨著全新一代全場景整車智能中央計算芯片征程5的到來，基于該芯片打造的全場景整車智能解決方案和全場景整車智能計算平臺也同時發布。地平線表示，將以開放開源戰略、以先進技術攜手產業鏈合作伙伴共赴整車智能新時代。

『征程5』

　　據悉，征程5芯片AI性能跑分更強，超越Nvidia Orin，是國內唯一支持快速量產的整車智能計算平臺芯片。

　　征程5是繼征程2和征程3中國車規級人工智能芯片量產先河之后的第三代車規級產品，兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力最高可達128TOPS，支持16路攝像頭感知計算，毫秒必爭高效協同，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預測和規劃控制等需求。

　　此外，征程5芯片已成為國內首顆完全符合ISO 26262功能安全流程開發的車規級AI芯片。

　　活動現場，征程5芯片首發意向合作伙伴高層齊聚一堂。長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，非常重視與地平線的戰略合作，不僅進行了戰略投資，還正在圍繞智能駕駛、智能座艙進行共創開發。雙方基于“征程2”開發的一系列創新性座艙功能，已經在哈弗H9車型實現應用，同時也在探討更多自動駕駛領域的合作項目。

　　哪吒汽車聯合創始人、首席執行官張勇表示，哪吒汽車將與地平線在未來充分發揮各自的核心研發能力，著力推進智能計算平臺領域的深度合作，共同構建核心智能數字化生態。未來，在全面戰略合作下，地平線領先的人工智能算法和支持高級別智能駕駛的芯片，將繼續為哪吒汽車智能化路線賦能。

　　在發布會上，地平線還發布來基于安全微內核架構的實時車載操作系統——Together OS，同時宣布將Together OS開源開放，攜手智能汽車產業生態合作伙伴一起共建車載OS的開放生態系統。

　　Together OS采用面向下一代域集中式和中央集中式車載SoC平臺設計，即可通過虛擬化來承載Linux、Android等操作系統，滿足車載各個不同功能域的操作系統需求；又可基于高度靈活性和可擴展性的OS架構，來支持小核簡單和多核復雜的應用場景。

『Together OS』

　　另外，以征程5為基礎的高性能大算力整車智能計算平臺同樣成為焦點，兼備業界最高FPS（frame per second）性能與最低功耗，在前視感知、360°視覺感知、全自動駕駛、多類傳感器融合、定位決策規劃、多模感知等方面創造更多智能化可能。（文/汽車之家 劉宏龍）

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