更運動豐田Fortuner GR Sport官圖

汽車之家資深編輯

陳浩

2021年08月10日 17:07 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，豐田官方發布了Fortuner GR Sport的官圖，該車在“素車”的基礎上，會增加專屬的GR Sport套件，不會涉及到動力方面的調整。

　　從外觀來看，在去年發布的新款Fortuner(參數|詢價)的基礎之上，新車會更換深色的鍍鉻裝飾組件，前保險杠為新的樣式，內部燈組結構變化，格柵的造型也有一定的調整。

　　側面來看，官方為這款車安裝了原廠的車窗晴雨擋，輪圈也是新的樣式，在后車門等細節部分，則會加入GR的標識，以展示其身份。

　　配置部分，該車會提供人造皮革內飾、9英寸多媒體系統、智能手機互聯、NFC、全景影像、后排娛樂系統、無線充電等。

　　動力部分，參考印尼市場車型，它會提供2.7L自然吸氣發動機以及2.4T渦輪增壓柴油發動機。前者最大功率為163馬力，峰值扭矩為247�！っ�；后者最大功率為149馬力，峰值扭矩為400�！っ�。傳動系統部分，該車標配6速自動變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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Fortuner 2015款 2.7L 標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.24秒	43.82米	--升
測試文章：跳脫道路的束縛測試豐田Fortuner 2.7L
評測編輯-張郁達：	第一眼印象并沒有很好，尤其是打開車門后，一股濃郁的廉價感迎面而來；絨布座椅和硬質塑料，看起來并不吸引人。上路之后，以皮卡底盤為基礎的它在遇到路面狀況不佳的時候還是會讓車內乘員感到較大震蕩，它也無法通過交叉軸測試。這些都扣了不少分，讓人有點失望，但是來到野外，Fortuner真正活了過來，車身堅固，不論怎么虐待它，都能照常行駛。我認為，如果你對SUV的定義僅僅只是在城市中移動，Fortuner絕對不是你的選擇，但是如果你需要的是一輛皮實耐操的SUV，或許可以將這輛車納入考慮的清單。
評測編輯-胡正暘：	面對這種車一定要控制好心理預期，別對配置、設計這些元素太過在意，這就是一輛非承載式車身、七座、耐造的工具車，一旦理解了這個定位，就能發現它的好。
評測編輯-時睦華：	在寫字樓里隨便攔住一個人，把Fortuner的鑰匙交給他們，讓他們去試試，有99%的人會覺得：這車好爛；跑到北京南六環永定河畔，跟越野愛好者們聊聊，有大半的人對它很有興趣。所以這是一臺不能用常規的思維方式去理解的車。它擁有扎實可靠的底盤，成熟的四驅系統，以及豐田低故障率的良好口碑。不過輪間限滑能力的缺失給通過性打了很大折扣，另外2.7L發動機的動力也不算強。還好，25萬多的售價算是良心，相信它會成為一些預算夠不到普拉多的消費者的選擇。

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