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吉利林杰:碰撞帶來沖擊,更能帶來超越

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  [汽車之家 資訊]  8月19日,由中國汽車工業協會主辦,汽車之家承辦的“818中國汽車新消費論壇”以線上的方式隆重召開。吉利汽車集團高級副總裁林杰發表演講,他表示:汽車行業的碰撞會帶來沖擊,但也是超越的機遇。新一輪的科技革命正在驅動全球汽車產業發生全面的重構,融合與創新是關鍵詞。此外他提到,不以用戶為中心的跨界融合,是無效的融合,用戶才是這場風暴中的風暴眼。以下為演講實錄:

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  尊敬的各位業界同仁、老朋友以及新朋友們,大家好。我是吉利汽車林杰,感謝主辦方提供了這么好的平臺,和大家共同探討中國汽車新消費、新機遇。打破邊界、相融共生已經是當前汽車產業的新常態,非常高興能有這樣一個機會跟大家分享和交流跨界融合的一些心得,以及吉利汽車多年向上發展的一些感悟。

  作為一個從業20多年的老營銷人,一路走來經歷最多的、被問及最多的問題,就是如何看待一次又一次來自于新事物、新勢力與汽車產業所產生的碰撞。多年來,中國汽車產業一直在碰撞中發展,尤其到了今天,碰撞似乎來得更加的強烈,充斥著不限于技術、產品以及商業模式的多種碰撞。新舊的碰撞、跨界的碰撞、合資與自主的碰撞、產品創新與用戶需求的碰撞。每一次碰撞都會對行業帶來不小的沖擊,但我們認為這更是中國汽車產業快速發展、甚至是超越的機遇。

  今天的碰撞更像是一場汽車革命,而這場汽車革命不是孤立進行的,與它并行的是新能源革命,新一代的移動通信、交通和智慧城市的革命,這也是一個時代獨有的跨界融合的發展契機。信息通信技術、互聯網技術與汽車產業密切結合,傳統企業和新興企業加速融合,汽車、交通、信息通信產業邊界更加模糊,跨行業、跨領域的融合創新,將成為汽車產業發展新的時代特征,每一次碰撞都將獲得更深刻的成長。

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  吉利一路走來遇到過很多挑戰,也有過不少陣痛。每戰勝一次挑戰,向上的步伐就更加的堅定一分。到現在可以說越走越自信,方向也越來越清晰。前不久有媒體朋友說,合資品牌在積極布局智能化和電動化,留給中國品牌的窗口期只有1-2年的時間了,問我怎么看。我說我對吉利、領克的產品很有信心,我們的很多換購和增購的用戶都來自于合資品牌。像領克01,有65%的用戶就來自于主流的合資品牌。

  增購或者換購,給中國品牌留下了窗口。所以與其說合資品牌留給中國品牌的窗口期、新勢力留給傳統車企的窗口期,不如說,是整個汽車產業共同面臨的窗口期。碰撞的結果,不是誰消滅了誰,而是誰能基于自身的優勢,更好地抓住用戶、抓住機遇,誰就能在接下來的市場競爭中取得先機。

  未來的中國汽車的產業格局,一定是多方參與 、競爭合作,你中有我、我中有你,新一輪的科技革命正在驅動全球汽車產業發生全面的重構,融合與創新是關鍵詞,多年的全球范圍內的融合與發展,讓吉利汽車一方面整合全球資源博采眾長,掌握尖端的核心技術,另一方面堅持自主創新,加大研發投入,培育汽車人才,形成了吉利自己獨特的優勢,這讓我們融合創造出了更具顛覆性的產品。

  進入科技吉利4.0的時代,吉利汽車開啟了全面架構造車。誕生于瑞典哥德堡、匯聚世界一流工程人才的CEVT吉利汽車歐洲研發中心,充分發揮吉利與沃爾沃的融合優勢與資源,聯合開發的CMA架構之下,目前已經誕生了沃爾沃的XC40系列,極星2,領克01、02、03、05以及吉利品牌“中國星”高端系列,星越L(參數|詢價)、星越S、星瑞等多個爆款。

吉利汽車 星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅尊貴型

  近期剛上市的星越L,嚴格意義上它既不屬于傳統汽車,也不是新能源汽車。它繼承了燃油車的優點,又吸收了新能源汽車的亮點,創造出了自己的產品的特質。在保留傳統汽車安全可靠與優秀機械素質的基礎上,應用了人機交互、智能駕駛、線上OTA等服務,給用戶帶來了超越想象的安全,超越期待的豪華以及超越時間的智能,讓整車FOTA不再是消費者認知中所謂的純電汽車的專屬,滿足了既喜歡燃油車又追求智能化體驗用戶的需求。

  目前星越L的市場反響很火爆,訂單也已經超過了3萬臺,踐行智能節能的新能源道路,與5G智能出行融合鏈接,星越L為市場增加了一個新的汽車種類,為用戶增加了一個新的選擇,給用戶帶來了新的消費驚喜,為傳統汽車轉型升級開辟了一條新的道路。

  跨界融合是手段不是目的,更深刻的融合是體現在大家思想的融合。我們認為不以用戶為中心的跨界融合,是無效的融合,用戶才是這場風暴中的風暴眼。吉利從創業之初到現在,始終堅持以用戶為中心,用戶體驗的創新對于吉利和領克來說就像呼吸一樣自然以及重要。

領克 領克01 2021款 2.0TD 四驅勁Halo

  領克更是生而全球、開放互聯。相比于銷量跟數字,更讓我興奮的是我們與用戶一起共創的領地。領克品牌早在產品上市之前,就已經構建了自己的用戶溝通陣地,即領克App。目前領克的用戶已經超越50萬,但我們的App的注冊用戶量已經超過了145萬,月活用戶超過48萬人次,日活用戶也有12萬+人次,領克車主加入到領克App,不僅可以用積分消費,還可以和我們共創成為品牌的主人。我們每年都會舉行CO客的圓桌派,用戶有什么想實現的愿望和想法都可以在線下的圓桌派,或者線上的領克App上提出來,大家一起探討,借助平臺的力量幫助用戶去實現夢想。

  去年有車主提議,能不能把自己的商品放到領克的商城銷售,這些提議也很快得到了響應。目前領克的App已經上架了很多我們與用戶共創的產品,包括運動的套裝、咖啡、香薰、定制鑰匙套裝等等,這些產品也在京東、淘寶等平臺同步銷售,但在領克App上賣的是最好的、最快的,很多商品都是靠秒殺才能獲得,手慢了根本就搶不到。

  此外,領克官方已經認證了領地伙伴超過了1500家,覆蓋了2個國家、31個省、156個城市、12個不同行業的店鋪,在與領地伙伴的互動中,領克持續創新共創的玩法,為CO客帶來更多不止于車的新體驗。

  跨界融合是一場革命,也是中國汽車發展的必然之路,構建全新智能汽車產業的生態體系的發展路徑,在于突破汽車產業的固有的邊界,向多元智能技術和創新商業模式的方向不斷的前進。在這場深刻的碰撞的浪潮中,中國汽車品牌沒有退路,唯有不斷的融合向上,持續創新產品和服務,才能再攀高峰,最后祝大家快樂人生、吉利相伴,謝謝。(編譯/汽車之家 才麗媛)

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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測試文章:CMA高端系列 測試吉利星越L四驅旗艦
    評測編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測試,6.98秒的成績確實出色,而官方給出的加速成績是7.7秒。100-0km/h剎車測試 我們得到了 38.41米的成績。麋鹿、越野環節也沒有出現差錯,整體表現非常穩定。

    評測編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實使其競爭力大增,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現同樣出色,沒有明顯的短板,很有競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    日常駕駛,這套動力總成表現的非常成熟,順暢度、舒適感都非常不錯。車內大屏非常提氣,坐在車內就能感覺到豪華氣息。

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指導價:14.77-17.97萬
級別:緊湊型SUV
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