近150款！2021成都車展新車全面匯總

　　[汽車之家 新車首發]  8月29日，2021成都車展正式開幕，在本屆車展上不乏多款重磅車型，其中包括全新一代奔馳C級、寶馬改款X3；廣汽豐田賽那、國產起亞嘉華、新款大指揮官；新一代帝豪、坦克400/500、傳祺全新GS8、比亞迪海豚、QQ冰淇淋等等新車，給大家帶來一場視覺盛宴，據我們統計，車展開幕第一天的新車數量近150輛，那么接下來通過本篇匯總文章，我們一起回顧下本次車展首發以及上市、預售的新車吧。

● 上市：奧迪Q2L

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上一汽-大眾奧迪官方正式宣布旗下小型SUV——新款Q2L正式上市，新車共推出7款車型（致雅型和動感型），售價區間為22.88-25.16萬元。

　　前臉部分，奧迪家族化的多邊形前格柵顯得很有辨識度，而此次改款后的車型針對頭燈和燈腔進行了重新設計，更偏重于科技感的塑造。同時，新車前臉兩側的格柵也加入了銀色飾條，使得整體精致度得到提升。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4257（4270）/1785/1547mm，軸距為2628mm。同時，新車將會采用懸浮式車頂設計。同時，造型鋒利的輪圈與側裙處所配備的黑色護板能夠彰顯出車輛的跨界屬性。

　　 車尾部分，新車將會在后包圍處采用與前包圍風格相近的設計，寬大的銀色后包圍護板頗為吸睛，同時，后包圍兩側將會采用與前包圍類似的開口設計，能夠形成良好的呼應。

　　 進入車內，新車整體依舊采用了我們比較熟悉的設計，客觀來說，這套內飾設計的科技感在當前市場已經沒有什么優勢了。不過我們可以看到，中控臺的細節處將會融入諸多銀色設計，具備較為出眾的金屬質感。

　　此外，新款Q2L RS套件燃速型將擁有奧迪RS專屬的車漆——凱莫拉灰車漆，同時加入了RS風格包圍套件，包含有前格柵、前保險杠、后保險杠、銀色外后視鏡。此外還提供黑色格柵和LOGO樣式。

　　而針對奧迪Q2LC柱蓋板的定制化選擇，官方將提供多種風格可供選擇，甚至現場展示了一款以玩具熊作為外掛配置的個性化車型。

　　動力方面，新車將會搭載由一汽-大眾汽車有限公司所生產的型號為DJS的1.4T渦輪增壓四缸發動機，其最大功率為110千瓦（150馬力），傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱。

● 首發：新款奧迪Q2L王一博版

　　在8月29日開幕的成都車展上，新款奧迪Q2L王一博版正式發布，新車基于新款奧迪Q2L打造，在C柱上增加了王一博名字以及簽名等專屬LOGO。

　　前臉部分，新車依舊采用奧迪家族化的多邊形前格柵，新款車型針對頭燈和燈腔進行了重新設計，更偏重于科技感的塑造。同時，新車前臉兩側的格柵也加入了銀色飾條，使得整體精致度得到提升。車身尺寸方面，其長寬高分別為4257（4270）/1785/1547mm，軸距為2628mm。

　　車身側面，新車將會采用懸浮式車頂設計，造型鋒利的輪圈與側裙處所配備的黑色護板能夠彰顯出車輛的跨界屬性。在C柱位置的王一博專屬簽名也是新車的最大亮點。車尾部分，新車將會在后包圍處采用與前包圍風格相近的設計，寬大的銀色后包圍護板頗為吸睛。后包圍兩側將會采用與前包圍類似的開口設計，能夠形成良好的呼應。

　　動力方面，新車將繼續搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，其最大功率為110千瓦（150馬力），傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱。

● 上市：2021款奔馳S級

　　在2021成都車展上，梅賽德斯-奔馳官方宣布，2021款奔馳S級上市。本次車展，2021款S級轎車攜S 400 L商務型、S 400 L豪華型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，共5款年款車型重磅上市，其廠商建議零售價區間為人民幣91.78-183.88萬元。

　　從現款奔馳CLS開始，奔馳開啟了全新的外觀設計語言——狹長的楔形頭燈、三角形尾燈、內凹的多邊形中網，但也是從這天開始，關于奔馳車型外觀的吐槽接踵而至。顯然，全新一代S級延續了這樣的設計，這讓大家對S級的全新風格褒貶不一。

　　相比“給別人看”的外觀，奔馳在“給自己看”的內飾方面則顯得更下功夫，這也已經在事先發布的邁巴赫S級上展現了出來。全新S級內飾的整體設計思路來自豪華游艇上的制造理念，中控臺使用了分層式設計，以容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。

　　2021款S級轎車將更多豪華與智能配置覆蓋近乎全系車型，彰顯更為出眾的豪華旗艦風范。全系標配12.8英寸可觸摸OLED中央顯示屏，不僅畫質更清晰亮麗，操作體驗也更靈敏流暢。S 450 L及以上車型均配備了后排安全帶遞送器，當乘客落座后排并關上車門時，無需轉動身體，座駕將自動遞上安全帶，以安全之禮恭迎入席。此外，S 500 L 4MATIC還新增標配了支持前后排肢體語言識別的“智能感應助理”，可調節車內照明位置、亮度和色溫的自適應后排照明系統，以及后排舒適組件等，將尊享體驗升級至更高境界。

　　 動力方面，新車相比此前上市的車型有些變化，S450以及S400車型更換為2.5T+ISG（48V）的組合，S500則沒有變化，依舊搭載3.0T發動機。傳動方面，新車均匹配9速手自一體變速箱。

● 上市：全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC

　　在8月29日開幕的成都車展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC正式首發亮相，官方公布新車售價為238.80萬元。新車將搭載代號M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機與48V電機組合而成的輕混系統，其0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　外觀方面，新車基本完全延續了此前在上海車展上市的全新邁巴赫S 480（售146.8萬元），采用全新的邁巴赫專屬中網設計，并在C柱上擁有邁巴赫的專屬雙M logo。不過遺憾的是雙色車身依然沒有出現在邁巴赫S 580身上，另外輪圈也采用的是多輻樣式而不是大家熟悉的“大餅”式輪圈，氣場非常強。

　　內飾方面，新車依舊用料豪華，12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸觸摸屏都顯得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D環繞立體聲音響系統可能才是車主們更關心的配置。另外，海外車型將提供4座布局，兩把專屬航空座椅將帶來更加奢華的乘坐體驗，未來進口國內的版本能否提供這一配置尚不可知。

　　動力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC將搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發動機和48V電機匹配而成的微混動力總成，這也是新一代邁巴赫S級車型當中唯一搭載V8發動機的型號。其中發動機最大功率503馬力，峰值扭矩700�！っ�。48V電機額外提供20馬力的最大功率和180�！っ椎姆逯蹬ぞ�，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動方面，將匹配一臺9速手自一體變速箱和一套4MATIC四驅系統。

● 上市：全新奔馳C級

　　8月27日，全新奔馳C級正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為32.52-36.92萬元。值得一提的是，該車同樣在成都車展上進行亮相。

　　外觀方面，新車依舊提供兩種設計風格，“大標版”車型采用了類似倒梯形的進氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾，并且在前包圍處融入了一些AMG風格的樣式；而“立標版”車型則是采用多邊形進氣格柵配備多條幅鍍鉻裝飾，這也是中國市場專屬的外觀風格。新車的大燈組造型更為犀利，內部還搭配了鷹勾式的LED日間行車燈，增添了其在白天的辨識度。

　　來到側面，車身側面貫穿式的腰線搭配車門下方隆起的筋線，讓新車的視覺效果看上富有肌肉感。車身尺寸方面，全新國產奔馳C級將僅提供長軸版車型，具體長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。除此之外，新車還將會提供中國市場專屬車身顏色、輪圈造型以及長軸距專屬標識。

　　車尾方面，可以看到新車尾燈造型變化十分明顯，換裝了家族式的三角形設計，看上去很犀利。后包圍整體造型與前包圍一脈相承，另外雙邊共兩出排氣布局以及擴散器造型都得以保留，增強了車尾的運動感。

　　來到車內，與奔馳S級相似的設計風格十分搶眼。新車將會全系標配12.3英寸全液晶數字儀表和11.9英寸中控屏，仔細看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便操作。此外，全新樣式的三輻式多功能方向盤也頗有奔馳S級的味道，增強了全新奔馳C級的氣場。

　　中控屏內嵌第二代MBUX人機交互系統，在應用、智能化方面均有提升，且針對中國市場進行了本土化升級，具備多維交互功能且支持適配京東/美的等智能家居互聯，另外還支持OTA升級等等。配置方面，新車將配備Burmester 3D音響系統、智能四區空調、香氛系統、舒適頭枕、駕駛輔助增強版以及智能泊車等功能。

　　動力方面，新車將搭載全新M254（1.5T）發動機，并有高、低功率兩種調校，其中高功版1.5T發動機最大功率150kW（204馬力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T發動機最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩250N·m。另外新車還將全系搭載48V電機（ISG），可額外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。與之匹配的是9速手自一體變速箱，采用后輪驅動，預計后期還將推出搭載4MATIC四驅的車型。

● 首發：奔馳V級

　　8月29日，2021成都車展開幕，2021款奔馳V級車型正式亮相。新車整體造型延續了現款車型的設計，僅在細節之處進行了升級。2021款V級在原有V 260 領航版、V 260 尊貴版及 V 260 L長軸距豪華版基礎上，新增V 260 L長軸距尊貴版，使其家族陣容拓展至4款車型。

　　外觀方面，新車現款車型區別不大，車頭使用了點狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。19英寸輪圈為最新的款式，扁平的造型視覺效果略有區別，并在側裙部分增加了鍍鉻飾條來豐富細節。

　　內飾部分并沒有進行較大的升級，值得注意的是，該車于2020年進行了中期改款的升級，重點升級了車內空間。車內淺棕色孔雀木紋飾件搭配與邁巴赫S級轎車如出一轍的DINAMICA車頂內襯、馬龍棕色ARTICO皮革，呈現尊貴氣質與個性氣息。

　　在座椅方面，第二排豪華電動單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐；加長的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機托盤也為細節加分；豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車相呼應，增加的座椅后部環境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。品牌標志投影以星徽光影點亮登車區域，升級豪華體驗；同時配備數字內部后視鏡，確保視野清晰，提升行車安全。

　　動力方面，參考現款車型來看，搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC）與2.0T汽油發動機組合，最大功率可達211馬力，峰值扭矩350�！っ住４送�，新一代V級搭載空氣懸架系統(AIRMATIC)，在該系統的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

● 上市：新款梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版

　　2021年成都車展媒體日上，新款梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版首發，作為改款及特別版車型，新車在外觀細節等處做出了改動，顯得更加動感。同時，官方還公布了該車的價格，為43.98萬元。

　　從現場拍攝的照片看，車輛整體風格依舊，但采用了獨有的車身配色，同時在發動機蓋與車側增加了紅色涂裝進行裝飾，辨識度更高外也為車輛添加了一份運動感。

　　車側也還是我們熟悉的模樣，輪胎采用了熏黑設計，同樣融入了纖細的紅色裝飾，更加凸顯“熾夜特別版”的含義。尾部造型更顯精致，搭配雙邊共兩出的排氣，營造較好的動感效果。

　　內飾來看，其采用了AMG家族通用的方向盤樣式，營造出更加強烈的運動氣息。此外，懸浮式顯示屏、標志性的空調出空口設計，營造出十分強烈的豪華氣息。座椅方面，車內座椅增加了橙色飾條加以點綴，與其車外的配色相一致。

　　 動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動方面，7速濕式雙離合變速箱，并匹配一套4MATIC四驅系統。

● 首發：梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上，奔馳攜帶有AMG性能套裝的梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次在國內亮相。新車在外觀上進行了一定升級，讓新車更富有運動屬性。

　　外觀方面，特別版車型相比普通版GLA 35增加了更具戰斗風格的外觀AMG性能套裝，車漆顏色也采用了啞光山灰色漆面涂裝，前格柵依舊為多邊形設計搭配直瀑式的中網，前包圍兩側散熱開口裝飾也增加了亮黑色的邊框并且還在外側加入了一組小風刀。

　　車身側面，新車外后視鏡殼、車身上的裝飾條等部分均為亮黑色設計。另外，新車前后側翼子板突出車身形成寬體視覺效果，再搭配密條輻大尺寸的AMG風格輪圈，與前對向六活塞制動卡鉗，讓新車的運動屬性增加不少。

　　車尾部分，新車配備了“GLA 45”型號上的大尺寸擾流板，尾燈采用了熏黑式設計，后包圍上還配備了尾部擴散器裝飾，而排氣布局依舊為雙邊共兩出的樣式。但整體細節搭配讓GLA35車型的運動屬性更加明顯，不再低調。

　　內飾部分，新車與普通版車型差別不大，依舊是全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，中控上配備了大量的碳纖維裝飾與亮黑色面板，在凸顯運動的同時不忘豪華的質感。

　　動力方面，新車依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率306馬力，最大扭矩400牛·米，傳動系統將匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為5.2秒。關于新車的更多信息，我們將在車展現場為您帶來更多信息。

● 上市：新款寶馬X3 M

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，寶馬新款寶馬X3 M正式上市，共推出2款車型，指導價格區間為83.99-89.99萬元。新車作為中期改款車型，將在外觀、配置等方面進行升級。

　　外觀方面，新車前進氣格柵依舊為雙腎式設計，并采用了亮黑色作為點綴更顯運動感，兩側大燈組內部的天使眼造型也讓新車更加精神。此外，新車前包圍兩側的三角型通風開口，在造型設計上更為犀利，進一步提升了新車的運動屬性。

　　車身側面，新車與現款車型相比沒有太大區別，突出的腰線設計貫穿整個側面，配合車門下方的內凹式造型以及微微寬出車身的前后側翼子板，使的X3 M擁有非常不錯的肌肉感，再搭配雙五幅式M運動輪圈，讓整車顯得更加精神。

　　車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設計，尾燈主體采用了較為立體的造型，狹長的LED燈帶在點亮后也極具辨識度。另外，后包圍依舊搭配了尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局。

　　內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶有“M”設置按鍵的三輻式運動方向盤，中控多媒體顯示屏依舊采用懸浮式設計，搭配中控臺上大量的碳纖維裝飾面板以及最新設計的電子換擋桿，使的新車內部在充滿運動感的同時科技感也同樣被展現出來。

　　動力部分，新車依舊搭載代號為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大輸出功率480馬力，最大扭矩620�！っ祝欢�雷霆版動力達到510馬力，最大扭矩650�！っ�。傳動系統方面，將繼續匹配8速手自一體變速箱。

● 首發：新款寶馬iX3

　　2021成都車展正式開幕，新款寶馬iX3迎來了全球首發。新車搭載第五代BMW eDrive技術，WLTP綜合巡航里程為460km。新車將于2021年9月由華晨寶馬實現國產。

　　新款寶馬iX3與新款X3在外觀設計上擁有較高的一致性。但作為新能源車型，新款寶馬iX3采用了尺寸更大的封閉式格柵；同時該車的前大燈組和前包圍造型上，采用了更加運動的設計，讓新車看上去更帥氣。值得一提的時，新款寶馬iX3提供M運動包圍套件可選，包括19或20英寸M空氣動力學輪圈。

　　新款寶馬iX3的尾部將使用全新的3D LED尾燈組，后包圍底部帶有擾流板造型，排氣口采用的是隱藏式設計。新車還將配備有獨特的BMW i Blue特定車型裝飾，從而突出其純電動屬性。

　　內飾方面，新款寶馬iX3沿用了新款寶馬X3的設計語言，中控臺上將配備12.3英寸液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏幕。除此以外，新車的換擋桿和啟動按鈕都經過了重新設計，上面采用了BMW i的藍色進行點綴。

　　新車將會搭載全新的Sensatec穿孔軟墊款運動型座椅，在乘坐舒適性和支撐性上實現更好的平衡。新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級。

　　動力系統方面，新車采用后置電機后輪驅動的布局。后電機最大功率286馬力，峰值扭矩400�！っ住Ｐ萝�0-100km/h加速為6.8秒。電池方面，新車將會搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實現460km的WLTP綜合巡航里程。此外，新車支持150kW直流快充，10分鐘內可增加100km的續航里程（WLTP）。

● 首發：寶馬X3

　　在2021成都車展上，新款寶馬X3正式首發亮相。作為中期改款車型，新車在外觀和內飾上均有所升級。另外，新車根據版本搭載不同的動力系統。

　　外觀方面，新款X3的前臉設計進行了調整，造型更加硬朗。從細節來看，新車保留了標志性的雙腎前格柵設計，而前大燈變得細長，下包圍尺寸更大。此外，M套件車型的設計要更加的激進，下包圍造型有所不同。

　　新車的車身側面沒有太大變化，線條感十足。至于尾部，它最明顯的變化就是尾燈組設計進行了調整，X3的尾燈更像一個C字的鉗形造型，相比現款更為個性些。此外，后保險杠的造型也同步進行了升級，排氣口裝飾更為霸氣。

　　來到內飾，它的變化倒沒有外觀那么明顯，主要調整在細節。液晶儀表盤和中控屏均為12.3英寸，科技感進一步提升。底部空調控制區域變化明顯，造型和新一代3系比較接近，看上去更具質感。而X3 M車型則加入了更多的運動元素，M方向盤、M擋把以及更多的碳纖維和Alcantara材質飾板營造了更強的氛圍。

　　動力方面，新款X3車型預計搭載2.0T發動機，最大功率輸出為184kW（250馬力），最大扭矩349�！っ住�X3 M40i搭載3.0T發動機并匹配48V混動系統，最大功率為284kW（386馬力），最大扭矩500�！っ�。動力更強的X3 M搭載3.0T發動機，輸出提升到352kW（479馬力）和619牛·米。

● 上市：寶馬3系

　　在8月26日，寶馬官方剛剛公布了2022款3系的售價，共推出9款車型，包括4款標準軸距版與5款長軸距版車型，售價29.39-39.89萬元。但在成都車展上，通過跟官方的確定，這次的展臺展車并非2022款，但隨著新款車型的發售，各地的2022款到店也將在接下來陸續完成。

【注：展臺展車非2022款】

　　外觀方面，從此前介紹來看，2022款寶馬3系標軸版曜夜套裝車型將天使眼大燈進行了熏黑處理。匹配經典雙腎前格柵設計、寶馬標志性的霍氏彎角。配置方面，新款寶馬3系標軸版曜夜套裝車型新增雙色座椅；長軸版增配電動尾門配置，進一步增加消費者選擇。

　　新款寶馬3系全系標配的12.3英寸全數字液晶儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏。尊享型互聯駕駛組合作為全系升級的標準配置之一。尊享型互聯駕駛組合涵蓋寶馬智能個人助理、騰訊小場景等多項智能人機服務功能。其中，互聯音樂功能與寶馬車載系統深度整合，只需跟寶馬智能個人助理口頭交流，即可開啟一場聽覺盛宴。而作為一個數字化服務平臺，騰訊小場景可根據用戶個人的使用習慣推薦相應的服務，讓消費者在前行的路上迅速鎖定美食、娛樂、出行、教育等目的地。

　　新款寶馬3系曜夜套裝車型均配備泊車輔助功能，可以通過車體后方的攝像頭與倒車雷達，為駕駛者預測出精準的泊車路線。駕駛者還可通過聲音與影像的提示知曉縱向停車及橫向停車時四周的交通狀況，以便及時應對。

　　動力方面，新款寶馬3系繼續保持50:50前后軸配重比例的同時，新款BMW 3系搭載新一代B系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h的加速成績為5.9秒。

● 首發：寶馬4系Gran Coupe

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，寶馬官方正式亮相了旗下全新4系Gran Coupe。新車已在國內市場開啟預售，共將推出3款車型，預售價區間為37.50-47.00萬元。

　　新車前臉最具辨識度的依舊是那個大尺寸的雙腎式格柵，從全新4系首次推出到現在，對于這一設計語言的吐槽聲已經小了很多。

　　而作為一輛Gran Coupe車型，新車的側面來看與寶馬i4保持了高度一致，采用無邊框車門設計，溜背式的尾部造型，相比于上代車型看起來更加具有力量感，據悉新一代車型的風阻系數僅為0.29。

　　新車的內飾整體與現款4系保持一致，并沒有使用寶馬i4上的iDrive 8.0系統，而是繼續采用分屏式的iDrive 7.0系統，但支持系統OTA升級。其中中控屏為10.3英寸，全液晶儀表為12.3英寸。溜背式設計使得新車擁有470L的后備廂空間，放倒第二排座椅后可得到1290L的裝載空間。

　　動力方面，新車將提供2.0T四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，其中寶馬430i Gran Coupe最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；頂配車型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅系統可選。

● 首發：寶馬X4

　　在剛剛開幕的成都車展上，寶馬新款X4正式亮相。新車作為中期改款車型，對外觀與內飾均進行了小幅優化。

　　外觀方面，新款X4的前臉設計進行了調整，前大燈更加的細長，雙腎前格柵尺寸進一步的加大。整體看上去更加的張揚、動感。

　　內飾方面，新車的中控進行了重新設計，兩塊12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏帶來更好的使用體驗，底部空調控制區域變化明顯，整體造型和新一代3系/4系比較接近，看上去更具質感。

　　動力方面，新款X4 30i車型搭載2.0T發動機，最大功率輸出為184kW（250馬力），最大扭矩349�！っ住�X4 M40i車型搭載3.0T發動機并匹配48V混動系統，最大功率為284kW（386馬力），最大扭矩500�！っ�。

● 首發：寶馬5系

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，2022款寶馬5系正式亮相。新車此前已經上市，共提供13款車型，售價42.39-54.69萬元。新款寶馬5系Li系列車型實現了舒適性配置與安全性配置的升級。新款寶馬5系插電式混合動力車型新增雙色內飾氛圍與新款輪圈。

　　新款寶馬530Li尊享型及以上車型標配的納米級高效微塵濾清器，通過活性炭吸附原理對車內的空氣進行機械、靜電處理，從而實現了對空氣中灰塵、花粉、顆粒物等細微雜質的有效過濾。憑借對PM2.5等有害顆粒高達99.9%的濾清效率。新款寶馬530Li行政型還標配了雙色拼接內飾設計。

　　新款寶馬530Li尊享型及以上車型還新增了行車安全輔助系統與行車記錄儀作為標配。行車安全輔助系統可監測變道時的盲區來車、預警前向碰撞、識別限速標識，并提前預警車道偏離以確保駕駛者行進路線的準確性。通過標配的自動駕駛輔助系統Pro，新款寶馬530Li行政型不僅能夠有效規避車身四周的可能性碰撞，還能在緊急條件下實現主動制動、主動巡航等智能化操作。

　　動力方面，新款寶馬5系搭載了最新型寶馬2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，525、530系列車型最大功率分別為184馬力和252馬力，與之匹配的是8速手自一體變速箱。5系Le則搭載2.0T+電動機組成的混動系統。進口的540i車型則搭載3.0T發動機，最大功率340馬力。

● 首發：寶馬8系烈焰典藏版

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，寶馬官方正式亮相了旗下寶馬8系烈焰典藏版車型。新車基于8系四門轎跑車840i xDrive打造，專屬的烈焰紅色車漆致敬經典初代8系，該車型全國限量65臺，此前已經公布官方售價，為119.8萬元。

　　外觀方面，新車前雙腎格柵采用亮黑色涂裝，與兩側狹長的大燈組相配合形成了非常獨特的氣質。新車前包圍采用三分式設計造型非常動感。

　　車身側面來看，新車整體線條較為修長，四門設計也使得車頂線條非常順滑的流向車尾處；此外，新車前翼子板處還設有通風開口，前后翼子板寬出車身，形成寬體樣式，搭配雙五輻大尺寸輪圈與紅色的制動卡鉗，進一步提升了新車的辨識度。

　　車尾部分，新車后備廂末端延伸出了一個小型鴨尾式的擾流板，兩側尾燈也采用狹長的設計，內部的條形LED燈組在點亮后極具辨識度。此外明后包圍采用了雙層設計，搭配了尾部擴散器與雙邊共兩處的排氣布局，看上去動感十足。

　　內飾部分，新車依舊保持8系四門版的設計樣式，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮式設計，搭配保留下來的部分物理按鍵以及電子換擋機構，使的新車內部的科技感得到不錯的展現。

　　值得一提的是，寶馬8系烈焰典藏版提供6項個性化配置，包括烈焰紅專屬特別涂裝、典藏版“烈焰”專屬標識、Alcantara材質墨灰色車頂篷、個性化定制細線紋全Merino真皮內飾、云錦紅黑色內飾、20英寸專屬亮黑輪圈等。此外，前后排中央扶手、真皮座椅、以及車內門板上均裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，營造出運動氛圍。

　　在配置上，新車搭配智能互聯駕駛座艙、BMW操作系統7.0及最新的BMW智能個人助理，新車還搭載了寶馬最新的駕駛輔助系統，融合了包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、帶車道糾偏功能的預防碰撞系統、主動巡航控制系統以及BMW首創的含50米循跡倒車的自動泊車輔助系統等諸多功能。

　　動力方面，新車搭載了3.0T渦輪增壓直列6缸發動機，最大功率340馬力，最大扭矩為500�！っ住�傳動系統匹配8速Steptronic運動型手自一體變速箱及xDrive智能四驅系統，0-100km/h加速時間僅為4.9秒。

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● 上市：新款Jeep大指揮官

　　在2021成都車展上，新款Jeep大指揮官正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為23.98-32.98萬元。詳細車型見下表：

　　外觀方面，新車采用了與新款指南者相似的全新家族式設計語言，與現款車型相比，在保險杠處的變化十分明顯，使其看上去精致不少。此外，新車還提供多種外觀選擇，包裹不同風格的格柵裝飾、霧燈裝飾以及保險杠造型等等。

　　新車的車身尺寸也將有所調整，調整后的長/寬/高分別為4895/1896/1754mm。此外新車還將提供多種輪圈的選擇。車尾方面新車變化十分明顯，貫穿式尾燈設計符合當下潮流，另外“GRAND COMMANDER”標識也鑲嵌其中，更加提升質感。另外，插電混動版車型將采用字母e替代了此前的PHEV標識。

　　內飾方面，新車依舊采用了比較傳統的設計，內嵌式中控屏設計將會被應用到新車之上，同時，實拍車型并未配備全液晶儀表。此外，新車內部擁有著比較出眾的品質感，具備比較濃郁的豪華氛圍。

　　動力方面，新車還將延續現款車型的2.0T發動機+9速手自一體變速箱的組合，其中2.0T發動機采用高低功率兩種調校，最大功率分別為195kW和172kW，插電混動版車型采用2.0T發動機+電動機的組合，其中發動機最大功率為169kW。

● 首發：新款Jeep大指揮官圣境版

　　在8月29日開幕的成都車展上，新款Jeep大指揮官圣境版車型首發亮相，新車整體擁有比普通版車型更加濃郁的豪華屬性。不過目前，我們尚不清楚新車的正式量產時間。

　　外觀方面，新車將會整體沿用普通版車型的設計，并針對一些細節進行優化。比如，新車將會采用家族式前格柵設計，不過，新車的格柵邊框處將會采用金色設計，顯得更加“豪”氣，同時，新車前包圍處將會換裝金色飾條，能夠與前格柵設計形成良好的呼應。

　　此外，新車在車側以及車尾處同樣將會融入諸多金色設計元素，比如，新車配備了一款金色輪圈，車尾部分，新車將會在后包圍處配備金色護板，能夠讓車輛的豪華屬性得到進一步提升。

　　內飾方面，新車將會整體沿用普通版車型的設計，不過我們可以看到，新車將會采用全新的內飾配色，整體檔次感再度得到提升。同時，新車座椅靠背處還將配備專屬標識，以彰顯出車輛的不凡身份。

　　動力方面，新車將會配備一套插電混動系統，不過目前，這套動力系統的參數我們還不得而知，后續我們將會持續關注新車的消息。

● 上市：大指揮官PHEV

　　在2021年成都車展上，Jeep新款大指揮官PHEV正式上市，新車售價30.98萬元。Jeep新款大指揮官PHEV是插電混合動力版車型，新車外觀采用與新款大指揮官燃油版車型相同的設計。

　　外觀方面，Jeep新款大指揮官PHEV依舊繼承了Jeep家族的經典七孔設計，但內部加入了鍍鉻點陣，顯得更加精致時尚。前臉采用蜂窩狀格柵，以高亮鍍鉻和低調的黑色相搭配，同時新車的前包圍處也采用了新設計的進氣口，讓車輛的整體氣場得到提升。

　　Jeep新款大指揮官PHEV尾部采用貫穿式尾燈組設計，“GRAND COMMANDER”標識與尾燈組融為一體，能夠進一步提升車輛的辨識度。Jeep新款大指揮官PHEV在尾部配備了“e”徽標，彰顯出自身的新能源身份，同時，在輪圈的樣式上，與燃油版車型稍有不同。

　　內飾方面，新車基本采用了與燃油版車型相同的內飾設計，內嵌式中控屏將不會缺席，同時，內部的品質感和檔次感將會具備較高的水準，不過在科技感方面，新車依舊有著比較大的提升空間。

　　動力方面，Jeep新款大指揮官PHEV配備基于2.0T發動機打造的插電混動系統，最大功率230馬力（169千瓦），峰值扭矩311�！っ�，匹配E-CVT無級變速箱。

● 首發：黑標MINI特別版

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，MINI帶來了一款全新的特別版車型，新車被命名為黑標MINI特別版，此前該車已經公布過售價，共計推出8款車型（部門車型可選裝Harman/Kardon音響），包括三門版、五門版、敞篷版和SUV版本，售價區間為25.78-37.18萬元，此次車展也是該車首次與公眾見面。

　　作為常年推出特別版車型的品牌，此次MINI推出的黑標特別版將黑化進行的非常徹底，包括LOGO在內的整車外觀細節，包括輪圈、車窗裝飾線、腰線、內飾等諸多細節都采用了黑色涂裝。外觀車漆不在是五彩繽紛，僅限定為子夜黑和八十度黑兩種。

　　這款特別版依然提供做種動力配置和車身形式可選，此次成都車展展示的是一臺MINI COOPER S CABRIO黑標特別版，此外新車還將提供三門和五門版可選。動力方面，展車搭載一臺2.0T發動機，最大功率192馬力。傳動方面，匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。

● 首發：R汽車ES33

　　在2021成都車展期間，R汽車帶來了全新產品ES33的準量產版車型。該車是一款全新中大型純電SUV，據悉它將會在2022年下半年全球上市。

　　ES33擁有一個犀利的前臉設計，它運用了諸多的三角形設計元素，帶來更強的視覺沖擊力。它的車頭呈下壓式設計，給予車身前沖姿態，配合兩側的包圍造型，可以有效的疏導底部的氣流，同時帶來十分運動的氛圍。不過我們可以看到前大燈內部并非量產狀態，預示著此次展示的是一款準量產版車型。

　　這款車側面的線條較為簡潔，溜背式的車頂線條配合前后輪拱上方的筋線，配合全新設計的雙色輪圈，同樣凸顯了運動感。該車增加了外后視鏡，車頂安裝有激光雷達模塊，在B柱部分還配備了感應區域，此外其還采用了時下流行的隱藏式車門把手。

　　在車尾，貫穿式的尾燈沒有缺席，上方是一個可發光的R汽車LOGO。新車的后翼子板尾部設計有通風孔，配合后包圍，運動感十足。

　　根據此前的消息，這款車會搭載33個高性能感知硬件，其中包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力芯片等配置。

● 預售：WEY瑪奇朵

　　8月29日，2021成都車展開幕，WEY瑪奇朵HEV車型正式開啟預售，新車共推出3款配置車型，其預售價為14.68-16.38萬元。據悉，新車將于9月份內正式上市。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設計語言，前臉六邊形中網搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。官方表示，新車將推出7種車身配色供消費者選擇。

　　尾部來看，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設計。

　　瑪奇朵的中控設計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環抱的設計。同時“咖啡智能”座艙也將出現在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、14.6英寸中控顯示屏等，預計可實現多屏聯動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內燃機部分由蜂巢動力研發，1.5L發動機可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據此前發布的檸檬混動DHT動力系統的消息，這套1.5L發動機與代號為DHT100的高集成混動變速箱結合，系統綜合功率約為192馬力。

● 首發：WEY復古潮駕

　　8月29日，2021成都車展開幕，WEY品牌旗下全新復古潮駕正式亮相。新車外觀采用極其夸張的設計理念，以追求復古元素與現代科技的結合。

　　外觀上來看，新車的車頭部分完全采用了復古設計，前進氣格柵采用了超大尺寸的的設計，并搭配了密條幅的鍍鉻中網，兩側大燈組被設置在了前翼子板處，圓形大燈樣式進一步提升了復古的感覺。此外，新車前包圍也采用了大量的鍍鉻裝飾條，很有老爺車的視覺感。

　　車身側面，新車采用了四門設計，整個車頂線條采用了非常圓滑的設計，前后翼子板寬出車身形成寬體的視覺效果，而最為亮眼的密條輻輪圈設計，讓新車的復古味道進一步體現了出來。

　　車尾部分，新車后備廂有一個凸起的鼓包，也還原了一些老爺車的設計感，尾燈采樣橢圓樣式，搭配同樣為鍍鉻裝飾的后包圍，讓新車的復古感更進一步的體現出來。

　　內飾部分，新車新車采用了全液晶儀表盤，并搭配了具有復古樣式的觸摸式雙輻多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了內嵌式的設計，中控臺整體設計也有著一絲復古范兒，但搭配了大量的鍍鉻裝飾與粉嫩的亮色涂層，讓新車的現代感增強了不少。

　　此外，WEY復古潮駕依托于成熟的DHT智能混動系統打造，預計在動力系統方面會有所驚喜，但具體動力參數還需要等待官方進一步揭曉。關于新車更多消息，我們將持續關注。

● 首發：Macan

　　2021成都車展已經拉開帷幕，在保時捷的展臺上我們看到了幾天前剛上市的新款保時捷Macan。據悉，新車將會推出新款Macan、Macan S以及Macan GTS三款車型，對應分別搭載2.0T、2.9T低功和2.9T高功發動機，售價區間為55.40-84.80萬元。

　　新款Macan在外觀方面并沒有進行太大幅度的修改，這也符合保時捷的一貫作風。具體來看，新車前臉針對前包圍和進氣格柵的造型改動還算是比較明顯的，兩側更大的進氣口頗有Cayenne的氣勢。另外，新款Macan的進氣口為封閉式，而新款Macan S和Macan GTS則是貫通的。

　　新車車尾變化同樣非常小，主要調整基本都集中在后保險杠處，除了造型有所升級外，后反光條的倒車燈的位置也更靠近中央，使其在視覺效果上更顯緊湊。

　　內飾方面，新車最大變化是采用了全觸摸式的交互設計，跟上了911、Cayenne的腳步，高級感提升不少。三輻式GT方向盤也出現在了新車上，繼續采用機械式的換擋桿，樣式和操作手感進行了重新調整。

　　動力方面，新款Macan入門版車型搭載代號為EA888 evo4的四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，最大扭矩400�！っ�。新款Macan S和Macan GTS都搭載了代號為EA839的2.9L雙渦輪增壓V6發動機，Macan S最大功率為380馬力，最大扭矩520�！っ祝琈acan GTS最大功率達到了440馬力，最大扭矩550牛·米。全系車型均匹配7速PDK雙離合變速箱。

● 首發：北京U5 PLUS櫻花騎士定制版

　　在2021成都車展上，北京汽車正式推出北京U5 PLUS櫻花騎士定制版車型。新車整體設計沿用了北京U5 PLUS設計，不過整車采用了粉色車身配色，借此彰顯其時尚、浪漫、靈動、可愛的印象。在本屆車展上，該車正式開啟預定，此前，新車公布了其預售價，預售價區間為7.00-11.00萬元。

　　外觀方面，新車前臉采用大尺寸的前格柵設計，增加了前臉的氣勢。此外，前大燈采用LED光源，配備有LED日行燈和自動大燈功能；車尾采用了時下流行的貫穿式LED后尾燈并且擁有流水轉向燈效果，點亮后具有不錯的視覺效果。

　　北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清儀表盤的雙聯屏設計，車內的科技感非常強。中控屏內嵌全新博泰手機互聯系統，可實現Car-Line手機互聯系統投屏，讓用戶能在車機上自由沖浪、導航、語音控制、海量音樂；新車還配備無線充電、遠程控車功能。

　　配置方面，新車搭載100萬像素的360°全景影像、MOD低速動態物體識別、BSD盲區監測、LDW車道偏離預警、AutoHold自動駐車等智能駕駛輔助功能。

　　動力方面，匹配CVT變速箱的1.5L發動機最大功率為105馬力，峰值扭矩為134牛·米；1.5T發動機的最大功率則是150馬力，峰值扭矩則是210�！っ住�

　　8月29日，2021成都車展正式開幕。在本屆車展上，比亞迪官方帶來了搭載 5G丹拿智能音樂座艙升級包的漢EV車型，并公布升級包價格為8000元（2021年12月31日前購買漢EV旗艦型升級包享受限時售價）。

　　外觀方面，新車并沒有做設計樣式上的改變，依舊是封閉式前格柵搭配狹長的大燈組造型，科幻感十足，車身側面，新撤腰線貫穿車身，前后翼子板為微突出車身，在視覺效果上讓車輛看起來更加寬大。

　　車尾部分，新撤尾燈采用時下流行的貫穿式設計，后包圍的設計富有層次感，整體細節搭配，讓漢的外觀整體看上去都科技感十足。

　　內飾方面，新車搭載了全新升級的DiLink4.0車機系統以及丹拿音響系統。其中DiLink 4.0系統擁有更加先進的智能語義識別系統，并且該系統可以實現更加流暢的操作。官方稱DiLink 4.0系統喚醒響應時間611毫秒，喚醒成功率95%，在線識別響應時間1.57秒，聲源定位準確率100%，誤喚醒頻度每6小時0次。

　　動力方面，漢EV搭載由比亞迪自產的三電系統（電機、電控和電池系統），其中全系搭載的刀片電池是其最大的賣點之一，新車有前驅和四驅兩個版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。而漢DM的最大功率則是321kW，峰值扭矩650N·m。續航方面，根據配置不同，比亞迪漢EV車型工信部純電續航分別為506km、550km以及605km。

● 上市：2022款標致508L

　　在2021成都車展上，標致把于8月27日上市2022款508L帶到了成都車展上，作為顏值在線的中型轎車，新款標致508L再一次提升了設計，外觀有著很強的運動氛圍。2022款508L共推出5款車型，售價區間為15.97-22.47萬元。

　　508L延續了標致出色的設計傳統，修長的車身有著很強的視覺沖擊感，燈組造型也是家族特色風格，配合著較寬的車身讓它看起來很扎實，新款車型在細節方面進行了改變。

　　前臉部分，新車具備著較為鮮明的層次感，造型狹長的前格柵內部配備鍍鉻點陣式中網，同時，新車還將配備一款采用貫穿式設計的前包圍，內部將會集成橫向分布的黑色飾條，能夠進一步提升車輛的視覺寬度。此外，標志性的獠牙式頭燈組也將不會缺席，能夠營造出更加濃郁的年輕化氛圍。

　　來到車側，新車擁有流暢的車身線條，平直的腰線能夠讓車輛擁有更加“精干”的視覺感受。此外，新車還配備了一款風格頗為激進的輪圈，能夠讓新車擁有一種蓄勢待發的姿態。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

　　內飾方面，新車依舊采用了我們非常熟悉的設計，整體具備比較濃郁的科幻風格，每一處細節似乎都隱藏著小彩蛋。造型別致的方向盤視覺效果比較出眾，同時，造型扁平的液晶儀表也能夠讓我們感受到一種特殊的科技感。此外，新車中控臺處將會沿用此前的設計，中控屏下方保留了少量物理按鍵，造型別致的擋桿預計將會擁有不錯的手感。

　　動力方面，新車延續了360THP和400THP兩種動力總成，分別搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，均采用氣門升程連續可變等技術，可分別輸出125千瓦、155千瓦的最大功率，峰值扭矩分別為250牛·米，300牛·米。傳動方面，新車根據配置不同提供6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱供消費者選擇。

● 首發：賽那SIENNA

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，廣汽豐田首款國產中大型MPV——賽那SIENNA正式亮相，大家可以去車展一睹該車的風采。

　　外觀方面，新車造型采用了豐田最新家族設計語言，前臉層次感十足，其上半部分采用貫穿式設計，搭配中央的藍底LOGO，凸顯出其混動車型的身份。兩側搭配了鋒利造型的前大燈組，同時配合大嘴式前格柵設計，讓這款車的辨識度更加突出。

　　車身側面造型方正，為了提升車內的空間，車頂的造型更顯平直。尾部造型同樣穩重，尾燈造型獨特，提升了車尾的辨識度。車身尺寸方面，根據此前工信部申報信息，該車的長寬高分別為5180/1995/1765（1786）mm，軸距為3060mm，這樣的車身尺寸將對車內空間更為有利。

　　內飾來看，豐田賽那SIENNA中控臺造型層次分明，更多凸顯其實用性，功能區劃分明顯，搭配懸浮式的中控觸摸屏和仿木紋的紋理材質，整體看上去質感突出。同時，此前曝光的申報圖中出現了LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五種尾標，預示著國內版本可能會提供五種配置版本。

　　動力方面，這款車會搭載2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，系統綜合功率或將達到249馬力（183kW），由行星齒輪式的E-CVT變速箱傳遞至車輪，并且會提供前驅與E-Four電子四驅可選。

● 首發：哈弗神獸

　　在剛開幕的2021成都車展上，哈弗旗下全新車型哈弗神獸正式亮相。新車采用全新的設計風格，新車搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗神獸的車頭進氣格柵采用了無邊界的設計，看起來很有張力，上半部分是日間行車燈帶，大燈燈組則融合在了前格柵兩側，并且燈組采用了扁平設計，這樣一來它并不會干擾到車頭的整體感覺。

　　神獸的側面和初戀、赤兔的區別還是挺大的，首先就是實際的尺寸，新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，軸距超過了赤兔，整個車的側面看起來非常立體。

　　車輛尾部采用了很多目前很流行元素，比如擾流板和下方的黑色擴散器，尾燈的造型有點意思，它并沒有采用貫穿式的設計，而是采用了V字形的尾燈，除了尺寸非常大以外，它也成為了車身線條的一部分，讓邊角處看起來凌厲了不少。

　　內飾部分，中控臺直接使用了12.3+14.6雙連屏設計，除了雙閃以及無鑰匙啟動按鍵以外，其余所有的物理按鍵統統取消。中控屏內部搭載的是長城汽車咖啡智能系統，具備全場景智能交互、個性化語音交互等等功能，A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭，可以進行面部識別，疲勞檢測等功能，這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的。除此之外，車內還配備了一個25英寸的HUD抬頭顯示，可以顯示絕大部分車輛行駛的信息。

　　哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統的車型。

● 首發：博越X

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，吉利博越家族全新車型——博越X在車展中正式亮相。官方解釋稱，其中X代表新車在博越固有的“好看、好開、好智能”的車格基礎上，注入“Flux能量風暴、Relax暢享自由、Outfox智勝未來”的X新靈魂。吉利博越5年累計銷售126萬臺。

　　新車采用了區別于吉利家族現款在售車型的設計語言，整體視覺效果十分激進，采用“能量風暴”家族前臉。具體來看，該車采用了大尺寸前格柵，內部造型營造出X型，同時其中網的上、中、下分別采用不同的形狀進行裝飾，辨識度極高。霧燈區域的進氣口尺寸同樣很大，并且提升了視覺重心。

　　新車側面基本延續了現款車型的設計風格，包括硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計均得以保留。車尾方面，新車采用了隱藏式排氣管設計，并加裝了模仿排氣的裝飾，提升視覺感受。

　　內飾方面，新車的中控臺區域在博越基礎上進行了全面的提升，三色內飾更顯檔次感，大尺寸中控屏和空調面板按鍵進行了重新的整合，整體感變得更強，變速器排擋區域的按鍵也重新布局，整體視覺明顯提升。

　　動力方面，博越X將繼續搭載1.8T發動機，最大功率為135kW（184馬力），峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 上市：全新吉利帝豪

　　8月28日，吉利官方正式宣布，旗下緊湊型轎車——全新一代帝豪（官方稱其為第4代）正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為6.99-8.89萬元。關于新車詳細售價以及更多官方優惠政策，請見下表/圖：

　　外觀方面，新車采用了吉利家族最新的設計語言，整體看上去更加年輕、時尚。細節方面，其采用了多邊形前格柵，內部則配有直瀑式飾條元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側狹長燈組，十分運動。

　　車身側面來看，新車的側面線條流暢利落，官方稱其為天際貫穿銳棱腰線，從前翼子板延伸至尾部，串聯起整個車身，營造出飽滿完整的型面。同時，新車的車頭微微下壓，車尾微微上翹，而車頂弧線從車頭延展至車尾，讓整車看起來盡顯舒展。

　　尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組（官方稱其為天際貫穿律動尾燈）。同時，該車左右兩側燈組采用旋轉樓梯造型設計，既增強了深邃感，又拉伸了尾部的視覺效果，點亮后更具辨識度。

　　新車內飾設計也遵循了“科技簡約”的設計準則，在化繁為簡的同時也讓車輛提升了時尚氣息。具體來看，該車中控臺采用了更多的平直線條，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升（官方稱其為天際貫穿科技中控）。值得一提的是，據官方表示，其內飾軟性材質覆蓋率超過85%，預計能夠帶來更優質的駕乘感受。

　　配置方面，新車將配備三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏。新車搭載全新GKUI車載智能網聯系統，集智能導航、影音娛樂、語音互聯、車家互聯于一體，并支持OTA升級。

　　在乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余四指；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳三指，表現較為出色。

　　值得一提的是，后排中間地板基本全平，椅面也較平，讓應急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。后備廂空間方面，該車整體表現屬于主流水準，不過其開啟方式略顯單一，僅能用鑰匙或車內按鈕進行開啟。

　　動力系統方面，新車將搭載型號為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的或為CVT無級變速箱。

● 上市：2022款瑞風M3

　　在8月29日開幕的成都車展上，2022款瑞風M3正式上市，新車售價8.28-9.08萬元。新車作為年代款車型，主要是針對外觀/內飾都有一定微調，另外配置上也有小幅升級。瑞風MPV家族將全面升級車聯網和智能駕駛技術，還可以用App遠程控制。

　　2022款瑞風M3并沒有針對外觀進行大幅調整，依然保持了宜商宜家的設計思路，六邊形進氣格柵搭配鍍鉻裝飾條，與大燈組相連的設計依然具有家族特色，車燈內部設計有一定的提升和改進。同時2022款瑞風M3還升級了外觀配色，極地藍車漆使得整車看起來更加時尚。

　　2022款瑞風M3內飾進行了整體優化，配備有獨立10.25寸中控大屏，同時新車加入了雙色內飾，整體的時尚感大幅度提升。作為年代款車型，新車將以配置升級調整為主。

　　動力方面，2022款瑞風M3將延續現款車型的動力，提供1.5T發動機和1.8L發動機，最大功率分別為150馬力（110千瓦）和133馬力（98千瓦）。傳動方面，全系標配5速手動變速箱。

● 首發：2022款瑞風L6 MAX

　　2021成都車展上，2022款瑞風L6 MAX首發亮相，新車在配置方面進行了小幅度的升級，放棄使用JAC江淮LOGO。

　　外觀方面，2022款瑞風L6 MAX延續了現款車型設計，在車頭和車尾的車標上有細微的位置調整，加入了“REFINE”的LOGO和英文標識，瑞風家族MPV未來將不再以江淮稱呼。外觀上，新車前臉為辨識度很高的大尺寸六邊形網狀鍍鉻裝飾，上方的鍍鉻條貫穿左右，將兩側燈組與中央的LOGO相連。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5255/1850/1970mm，軸距達到了3200mm。

　　內飾方面，變化也極為細微，比如升級為更小巧的變速器排擋，新增加了電子手剎等配置。新車配備較大尺寸的懸浮式液晶中控屏，再加上更多細節的優化，整體看上去要更加上檔次。其第二排采用了獨立座椅，并配備有獨立空調、USB接口等。

　　動力系統方面，新車搭載的是2.0T+6DCT的動力總成，其搭載的2.0T發動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為290�！っ住�

● 首發：新款域虎7

　　在剛開幕的2021成都車展上，江鈴汽車正式發布了新款域虎7皮卡。新車在外觀上和在售車型有明顯差異，尤其是對車頭的“大嘴”設計進行了調整，美觀度相比現款車型有明顯的提升，看起來更加的自然。此外，新款域虎7還將正式推出能夠滿足目前國六b排放標準的汽油版車型，進一步提升產品競爭力和受眾面。

　　江鈴域虎7是江鈴汽車旗下宜商宜家型皮卡的旗艦車型，兩用屬性最明顯，適用范圍最廣泛，綜合性價比在國產皮卡市場名列前茅。而日前在車展上發布的新車，是該品系首次推出汽油車，如此一來使得產品的受眾群體更廣，青睞江鈴品牌皮卡的用戶選擇性也變得更多。

　　在外形方面，新款域虎7的前臉變化顯著，得益于對“兩頰”進行了修飾和對“大口”進行了調整，新車車頭的整體美觀度較現款有明顯提升，線條走向更加流暢自然。

　　值得一提的是，從此前工信部的信息和圖片來看，推出新造型后，域虎7很有可能會短期內保持新舊造型同時存在市面的局面，這可能是首推汽油版帶來的連鎖反應。在工信部公布的汽油版域虎7參數中，我們發現，3085mm和3350mm兩種軸距的車型卻有四種車身長度。其中，5375（5725）mm×1905mm×1835mm的尺寸與現款域虎7的大小無差，而5288（5638）mm×1905mm×1835mm的參數應是換裝新前臉、擁有新造型的域虎7標/長軸車型所對應的尺寸。

　　內飾方面，新車整體設計更加具有質感，采用獨立中控屏幕設計，同時通過軟質材料與鍍鉻裝飾相互搭配的中控臺看起來更多了幾分豪華感。全新的換擋桿也采用了電子換擋桿造型。有關江鈴皮卡即將改款升級的消息，我們會持續跟進，敬請關注。

● 首發：江鈴域虎釣魚版

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕，車展媒體日當天，江鈴域虎釣魚版正式發布。新車基于江鈴域虎7改裝而來，后部加入了與釣魚場景相關的配備。

　　從外觀來看，新車基于現款域虎7打造而來，主要對部分細節進行調整，以滿足更多喜歡釣魚的消費者用車需求。鯊魚口式的格柵進一步提升前臉的辨識度，刀柄造型的前大燈也為車輛增添了一份力量感。同時，前發動機艙蓋隆起的多條筋線，也進一步提升該車的肌肉感以及時尚感。

　　作為一款專門為“釣友”打造的釣魚版車型，除了常規白天岸釣的使用，還要考慮到夜釣的便利性。所以官方在該車車頭裝有一排射燈，便于夜釣時吸引魚群（許多魚類具有正趨光性，如竹刀魚、沙丁魚、脂眼鯡、圓鯵、鮐、竹莢魚、斑葵、銀漢魚、顎針魚、鱀條魚等）。

　　值得一提的是，官方還在該車側面增加一系列的隱藏式功能設計。一側裝有置物架，可以分類放置魚竿、漁網、釣餌等垂釣工具，它的下方容納了一個水箱，釣上的魚可以放在里面，由于水箱與貨箱內部為隔斷設計，所以完全不用擔心魚腥味會傳到后箱空間里。另一側的裝載了平拉式遮陽簾，左側還人性化地裝置了一個鏡子，下方是推拉式的水池和灶具，便于做簡單的清洗和烹飪。

　　內飾部分，可以看到該車的后箱內部為木紋地板、皮質墻貼以及大理石座位，從而營造出房車般的品質感。同時，暖色系的頂燈與星空式的窗燈相點綴，提升夜釣者的用車感受。此外，該車內部還配有小冰箱以及貨箱上方加裝的掀頂式帳篷（可容納兩人），大大提升車輛實用度和便利性。

　　動力系統部分，作為參考，域虎7搭載2.0T柴油發動機，其最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統部分，與之匹配的是6速手動變速箱和8速自動變速箱。同時，域虎7還會提供兩驅版本和四驅版本。

● 首發：捷達VS7黑鋒版Pro

　　2021年成都車展上，捷達VS7黑鋒版Pro首發亮相，此次捷達VS7黑鋒版Pro屬于小改款車型，新車在外觀與內飾方面沒有太大的變化，主要新增全新的液晶儀表盤等配置。

　　在新增的配置方面，捷達VS7黑鋒版Pro由原先的普通儀表盤升級為8寸彩色FPK全液晶儀表盤，新增的FPK液晶儀表盤可顯示豐富的信息，能夠讓駕駛員很直觀地了解車輛的信息，比如多媒體系統信息、續航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。

　　外觀方面，捷達VS7黑鋒版Pro的六邊形進氣格柵采用矩陣式設計，前大燈組與格柵很好的進行融合，突顯出捷達品牌的設計特點。車身側面造型比較簡約，得益于車身的加長，使得平直的腰線看起來更加舒展。車尾同樣比較簡潔，尾燈組內采用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。捷達VS7的車身尺長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。

　　內飾方面，捷達VS7 黑鋒版 Pro使用了大量平直的線條設計，雖然和大眾家族設計語言有所區別，但絕大多數零部件還是與大眾產品相互通用的，例如全新設計的空調系統、儀表盤、方向盤、換擋桿造型等都是熟悉的味道。稍向駕駛員一側傾斜的中控屏幕采用10英寸設計，并以鋼琴黑裝飾條進行包裹，右側的上下區分空調出風口設計可謂獨特。

　　動力方面，新車將會配備1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150馬力（110千瓦），峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃酉到y將會匹配6速手自一體變速箱。

　　近期，捷達品牌銷售事業部從一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌劃轉到一汽-大眾汽車有限公司成都分公司及捷達品牌。本次內部組織機構劃轉是為了提升管理效率，將更多的決策權授予了捷達品牌。這也意味著，捷達品牌正式宣告獨立運營，實現產銷一體化。調整后，捷達品牌的產銷業務將統一由成都分公司及捷達品牌負責，捷達品牌將脫離對一汽-大眾大眾品牌的依賴，實現完全獨立運營。

● 上市：新款捷豹F-TYPE

　　8月29日，在2021成都車展期間，新款捷豹F-TYPE車型正式首發。新車在外觀方面有細微調整，配置上也有一定的優化升級。官方公布，新車售價為58.20-67.68萬元。

　　外觀方面，新車前四邊形進氣格柵將采用亮黑色涂裝，兩側的散熱開口也同樣使用了亮黑色涂裝，再搭配兩側狹長的大燈組造型，整體搭配讓新車看上去攻擊性極強。

　　車身側面，新車硬頂版的車頂線條依舊非常優美順滑，側面整體沒有采用過多的筋線刻畫，車門下方內凹式的設計讓該車擁有一定的肌肉感，再配合密條輻大尺寸輪圈與彩色的制動卡鉗相搭配，細節上更能凸顯F-TYPE的優雅。敞篷版車型則繼續使用軟頂敞篷機構，開啟頂棚后的車身線條更顯優雅。

　　車尾部分，新車尾燈依舊是狹長的造型，內部的LED燈帶在點亮后辨識度較高，尾部還配有電動開合的擾流板，后包圍上配備了尾部擴散器和多種方式布局的排氣系統。

　　內飾部分，新車采用全液晶儀表盤與三輻式多功能呢個方向盤，中控多媒體顯示屏為內嵌式設計，搭配保留下來的物理按鍵、旋鈕控制以及電子換擋機構，讓新車擁有不錯的科技屬性。配置上，新車配備了主動排氣系統，可選擇安靜啟動模式；此外新車還配備六向電動座椅、電動折疊/加熱外后視鏡、可手動調節的轉向助力等。

　　動力方面，新車將僅提供2.0T發動機，最大功率300馬力，傳動系統均匹配的是8速手自一體變速箱。

● 首發：捷尼賽思G70

　　在本屆2021成都車展上，捷尼賽思G70正式發布，并將于10月起接受預訂。此外，捷尼賽思中心將于2021年9月和11月先后在上海和成都開幕，捷尼賽思G70、GV80以及G80均將在2021年年底前于上海和成都開始交付。

　　 捷尼賽思G70依然保持著家族式的經典設計，但整體風格更加年輕運動化，包圍處配備呈三段式設計的導流槽，車頭具有近似心型的前格柵，內部采用黑色配飾，給人以深沉的浪漫感。車尾配備造型凌厲的擾流板，后包圍下方將會采用類似擴散器的設計，能夠讓車輛的運動屬性得到更加充分的展現。

　　內飾在雙色設計的加持下，新車內部有著與外觀部分不同的整體風格。此外，新車在品質感方面同樣有著高水準表現，門板處將會采用菱形紋路設計，凸顯出較強的檔次感。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，并配備彈射起步功能和全時四驅系統。

● 預售：捷途X90 PLUS

　　在本屆2021成都車展上，捷途旗下全新中型SUV捷途X90 PLUS開啟預售，預售價區間為10.29-14.09萬元，動力方面將有1.5T和1.6T兩種發動機可選，并計劃年內上市。前5000名預定用戶可享三免大禮：整車終身質保、終身免費流量、金融購車免息；歡樂誠意大禮：下訂享10L/天油補，至高1噸油；歡樂套裝大禮：訂車用戶享鴻星爾克全家出行套裝。

　　 外觀方面，新車采用了大尺寸前進氣格柵，以橫向鍍鉻裝飾點綴，前包圍造型犀利，大燈造型修長，日間行車燈呈縱向排列。車側配有較為寬厚的輪眉與下護板，車尾部分采用了貫穿式尾燈，并配有雙邊共兩出排氣布局。

　　 內飾方面，新車采用了對稱式造型，內部有大面積銀色護板點綴，全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構。

　　 動力方面，新車將搭載1.5T、1.6T發動機，其最大功率為分別為156馬力（115千瓦）和197馬力（145千瓦），傳動系統匹配6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱。

● 首發：凱翼軒度

　　在8月29日開幕的成都車展上，凱翼軒度正式發布。新車是凱翼汽車旗下首款運動家轎，新車將會推出6種版本，分別是要得版、巴適版、安逸版、扎起版、雄起版和霸道版，頗具四川地域特色。目前，新車已開啟盲訂，在成都車展（8月29日-9月7日）期間參與盲訂即可享三重大禮。

　　三重大禮包括：1.優先提車禮：盲訂成功的車主擁有優先提車權；2.購車超值禮：盲訂成功即可享受驚喜好禮，并且與新車的預售福利可疊加；3.幸運現金禮：盲訂客戶中抽取10位幸運車主，每人送出3000元現金。通過線上的凱翼汽車官方微信公眾號、官方網站、天貓旗艦店、拼多多旗艦店、有贊旗艦店等渠道以及線下的凱翼特約服務商等處均可參與盲訂。

　　外觀方面，新車前臉格柵邊框呈菱形狀向四周延伸，“瀑布式”格柵設計頗具立體感。搭配兩側狹長的大燈組，以及下方大尺寸進氣口，讓前臉層次感得到很好地提升。同時，兩側貫穿式日行燈以“L”狀呈現，更顯時尚。另外新車外觀將提供烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑、星河白五種顏色。

　　車身側面來看，新車采用雙腰線設計，箭頭式腰線以俯沖姿態呈現，動感十足。同時，豚躍式車頂弧線流暢，與側裙擺折線相搭配，營造出迸躍態勢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。

　　尾部方面，該車采用了尺寸較長的尾燈組，中央則為凱翼汽車LOGO，進一步拉寬了該車的橫向視角。同時，雙邊共兩出的排氣布局也提升了新車的運動感。此外，官方表示，其“大回型”后包圍靈感汲取自中國古代青銅器上的回字紋圖案，象征吉祥。

　　來到車內，新車內飾提供黑紅、黑灰兩種風格內飾，視覺上有不錯的運動感。配備7英寸液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏，有著不錯的科技感。中控屏內置智能車聯網系統，支持智能語音控制、CarPlay手機互聯等等，另外用戶安裝“凱翼智行”App后，可實現手機尋車、空調遠程開啟/關閉、車門遠程解鎖等遠程控制。

　　動力方面，新車搭載了奇瑞鯤鵬動力的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率156馬力（115kW），最大扭矩230�！っ�，熱效率達到37.1%。傳動方面，新車將匹配手動變速箱與可模擬9速的CVT變速箱。底盤方面，新車配備后多連桿式獨立懸架。

 ● 首發：全新Huracán GT3 EVO賽車

　　在8月29日開幕的成都車展上，蘭博基尼在國內發布了全新的Huracán GT3 EVO賽車。

　　新車基于蘭博基尼Huracán EVO打造，在此基礎之上增加了屬于GT3賽車規格的空氣動力學套件。在前臉，碩大的前定風翼以及風刀設計十分明顯，前保險杠也增加了通風口設計，從而提升空氣流通量。

　　側面來看，新車增加了寬體套件，突出的輪眉看上去很有氣勢。在側裙處也增加了更多空氣動力學套件，輪圈也采用的是單孔螺栓，都符合其GT3賽車的身份。來到車尾，碩大的擴散器以及定風翼都不是為了看上去唬人，而是為了能在賽道激烈駕駛時帶來更好的下壓力提升穩定性。

　　進入車內，新車采用了頗具戰斗風格的設計，我們能夠看到諸多的賽車元素，似乎一切與駕駛無關的配置均不會出現在車內。此外，賽車方向盤與諸多物理按鍵的加持能夠輕松喚起你的駕駛欲望。

　　動力方面，新車將搭載5.2L自然吸氣V10發動機，傳動系統匹配6速序列式變速箱。

● 上市：冒險家新能源

　　2021年成都車展上，林肯冒險家PHEV正式上市，新車售價為30.98-34.58萬元，該車為林肯冒險家的插電混合動力版本，新車外觀延續普通燃油版的造型設計，只有在細節有所不同，最明顯的是增加了充電口設計。

　　外觀方面，新車側面在翼子板處的銘牌進行了藍色涂裝，增強其新能源車型的屬性。新車的車頭與車尾基本和燃油版車型如出一轍。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距2711mm，與燃油版車型保持一致。

　　內飾方面，新車的變動也比較小，整體都延續著燃油版車型的設計，中控搭載12.8英寸觸摸屏內嵌福特SYNC+系統，另外儀表內顯示功能將會針對其插電混動車型的身份進行一定調整。

　　動力方面，新車將搭載1.5T發動機+前后雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率170馬力（125千瓦）。前軸驅動電機最大功率為131馬力（96千瓦），峰值扭矩為235�！っ�，后軸驅動電機最大功率為68馬力（50千瓦），峰值扭矩為151牛·米。在續航方面，該車搭載鎳鈷錳鋰離子電池，NEDC純電續航里程為64km。此外，冒險家PHEV在B狀態（電池饋電下的油耗測試）下的油耗為5.4L/100km。

● 首發：全新國產林肯冒險家Corsair MONO限量版

　　在8月29日開幕的成都車展上，全新國產林肯冒險家Corsair MONO限量版車型首發亮相，此前，新車已經公布了售價，作為一臺限量版車型，新車的售價為28.98萬元。

　　外觀方面，新車采用了與普通版車型不同的設計語言進行打造，前臉部分，一款采用白色設計的前格柵將會出現在新車之上，讓新車擁有更加濃郁的時尚感；此外，新車還配備了一款頗具運動風格的前包圍，能夠營造出更加年輕化的整體視覺感受。

　　來到車側，新車將會配備限量版車型的專屬銘牌，同時，新車還將配備一款亮黑色輪圈，能夠與白色車身配色形成鮮明的反差。

　　內飾方面，新車同樣將會擁有一套獨特的配色，在托帕藍配色的加持下，新車內部將會具備更強的檔次感。此外，新車中控臺采用了我們比較熟悉的布局，一塊尺寸寬大的中控屏將會占據中控臺的C位，值得一提的是，新車還配備了Savannah半苯胺高級皮質座椅，能夠進一步彰顯出這臺車型的不凡身份。

　　動力方面，全新國產林肯冒險家Corsair MONO限量版搭載2.0T發動機，最大功率為180千瓦，峰值扭矩為390�！っ祝�與之匹配的是8速自動變速箱。同時新車配備了四驅系統，并提供標準、運動、節能、防滑、復雜路況5種駕駛模式選擇。

● 首發：領克03+Cyan定制版

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，領克汽車旗下的領克03+Cyan定制版實車正式亮相。新車基于普通版領克03+打造而來，在外觀上經行了一定的定制化升級。

　　外觀方面，新車采用了“Cyan藍車漆”、黑色車頂、黃色賽道拉花以及“Cyan”字母拉花，并在外后視鏡上也采用了黃色的涂裝點綴。此外，新車依舊采用分體式大燈組，前包圍負責的造型設計讓新車看上去運動感十足。

　　車身側面，新車車門邊框、門把手、側裙等位置均采用了亮黑色設計，車身腰線平直的貫穿車身至尾部，前后翼子板微微突出車身，形成寬體的樣式，搭配雙五輻大尺寸輪圈以及黃色的Akebono前四活塞制動卡鉗，使的新車更能凸顯其定制化的身份。

　　車尾部分，新車最顯著的特點便是配備了尺寸更大的后碳纖維擾流板，戰斗氣息十足，并且可實現三段式可調，可提供最大163kg的下壓力。而尾燈樣式與后包圍的設計均沒有太多改變，配合尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局，細節設計進一步提升了新車的運動感。此外，新車還提供十段可調的BILSTEIN減震器。

　　內飾部分，新車與普通版03+車型相比沒有太多變化，全液晶儀表盤搭配帶回正環的三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用內嵌式設計，電子換擋機構搭配了內飾中大量的Alcantara與碳纖維裝飾面板，使的新車的科技感與運動感完美交融。

　　動力部分，新車將采用Drive-E T5驅動系統（2.0T），最大功率265馬力，峰值扭矩380�！っ�，匹配四驅系統，0-100km/h最快加速5.7s。

● 上市：瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版

　　在剛剛開幕的成都車展上，瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版正式上市，新車指導價格為80.98萬元，首發版車型將以限量50臺的方式進入市場，并將采用橙色配色，同時還將提供專屬銘牌以及專屬內飾搭配方案。新車最大的亮點就是在于采用了2.0T+48V的輕混系統，進一步拉低了該車的價格門檻。（實拍車型為Levante GT鋒芒版普通版車型）

　　外觀方面，瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版在外觀造型上和普通版車型并無區別，差異主要體現在了細節方面，例如其前霧燈下方增加了鍍鉻飾條，和它豎狀樣式的前格柵相呼應。此外后包圍中間也加入了銀色飾板，這在SUV車型中屬于比較常見的設計，增加車尾層次感的同時，也讓它看上去更富運動感。

　　內飾方面保持了作為一款豪華SUV該有的氣質感，同時在用料上也是不留余力的，整體豪華感的營造很到位。另外為了適應國內消費者的使用習慣，新車在智能配置方面進行了升級和強化，搭載了與騰訊共同打造的車聯網TAI系統，支持多種小程序以及語音交互功能，融入了騰訊生態圈，讓它在這方面表現十分主流。

　　動力方面，瑪莎拉蒂Levante GT鋒芒版搭載了2.0T+48V的輕混動力總成。

● 首發：名爵6 Pro潮版

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上上汽集團名爵品牌官方正式發布了名爵6 Pro潮版車型。新車型增加了大量外觀套件，儼然是比對著TCR賽車而做，整體十分吸睛。

　　作為衍生版車型，新車整體基本沿用了現款車型打造而來。具體來看，新車前格柵處的名爵品牌LOGO被移至前發動機艙下沿處，讓前臉造型更加整體。同時，大尺寸多邊形中網搭配分體式燈組，讓新車看上去十分具有攻擊性。此外，新車的前燈組造型變得更纖細，突出的寬體，也使得在霧燈下方處，增加了兩個通風管道，理論上應該是為了給剎車散熱而做。

　　后翼子板同樣做了寬體處理，這樣可以容納下更寬的輪胎。綠色黑色搭配的輪圈與車身顏色很匹配，并且平齊的設計也讓車身看起來更飽滿。尾部沒有針對空氣動力學做過多調整，依然是與量產版相似的設計，不過位于尾門頂部的大尺寸擾流板相當醒目，在高速行駛時提供充足的下壓力。

　　 內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤，中控中央配備了內嵌式的10.1英寸中控多媒體觸摸屏，并保留了部分物理按鍵，再加上電子式換擋機構，使得整車的科技感得到提升。此外，新車座椅還采用了包裹感極佳的一體式運動座椅，并采用了雙色搭配，動感十足。值得一提的是，新車內飾大面積被Alcantara材質包裹，大大提升整體品質感以及乘坐舒適感。

　　作為新車型，目前官方并未公布該車的具體動力參數，作為參考，現款名爵6 Pro搭載一臺MEGA Tech 1.5T高功率發動機，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285�！っ�。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。同時，由于此次亮相的車型前風擋出貼有XPOWER字樣，我們也參考現款名爵6 XPOWER動力，名爵6 XPOWER搭載1.5T發動機+電動機組成的插混系統，綜合最大功率305馬力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能電驅變速箱，使其0-100km/h加速時間僅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配備增強型麥弗遜式前懸架，后懸架配備高性能單筒減震器，經過全新調校，使新車整體姿態下降10毫米。關于此車更多詳細信息，我們也將持續關注，新車將亮相本屆車展，也請各位網友關注我們的內容。

● 首發：歐拉芭蕾貓

　　在2021成都車展期間，歐拉品牌的全新緊湊型車——芭蕾貓正式發布。新車可以看做是此前朋克貓之后的又一款采用復古風格設計的車型，而且在細節方面更加趨近于量產車，相信會收獲一波關注，新車將于2022年上半年上市。

　　新車外觀參考了經典甲殼蟲的設計，造型十分復古。相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節元素更加豐富，也更加具備量產的可能。其中大燈組更換為圓邊矩形設計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還將配備前雷達傳感器。

　　側面來看，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之后才快速下滑，這樣的設計可以讓車內擁有足夠的頭部空間。此外，新車還在翼子板上增加了量產車的充電孔，輪圈樣式調整，后視鏡樣式調整，車門把手更換為傳統樣式。不僅如此，芭蕾貓車身采用雙粉色搭配，這樣的設計直接瞄準了大部分的女性消費群體。

　　內飾方面，新車采用了一套全新設計，儀表盤和中控臺延續了連屏設計，但圓邊矩形的風格搭配兩側空調出風口看起來更加協調可愛。大面積的牡丹花刺繡工藝，更好的襯托出女性消費者的喜好。與此同時具有復古風格的方向盤和座椅造型，進一步勾起人們對于經典車的回憶。

　　此前，針對歐拉芭蕾貓官方宣傳話術為“寶藏閨蜜，貼心懂你”，動力方面，新車將采用純電動驅動，預計將使用單電機布局，提供400km和500km兩種最大續航里程，我們也將等待官方的進一步透露。

● 首發：歐拉櫻桃貓

　　在2021成都車展期間，歐拉櫻桃貓車型正式發布，這款車是上海車展期間發布的歐拉大貓的量產版本，新車定位一款純電動緊湊型SUV，提供兩驅和四驅版本，最長續航達到600km。

　　與歐拉旗下其他車型的呆萌范兒不同，歐拉櫻桃貓的整體設計要更加成熟一些，其實我們可以看到很多細節與WEY品牌旗下的瑪奇朵相似。該車的前臉采用電動車慣用的封閉式設計，六邊形格柵內部融入一些紋路裝飾，也許可以把它想象成貓的“胡須”，帶了一絲可愛范兒。

　　新車側面和尾部的設計就十分傳統了，腰線前低后高，營造出俯沖的態勢。在車尾，富有力量感的后包圍營造出了運動感。

　　新車的車內也采用了最新的風格，駕駛員前方是雙輻式的方向盤，全液晶儀表的尺寸不大，十分簡約。而在中控部位，新車會配備一塊超大尺寸的液晶屏，融入了車輛的大部分控制功能。值得一提的是，該車會配備HUD抬頭顯示，將一些常用信息投射在前風擋上。

　　歐拉櫻桃貓基于長城檸檬平臺的純電架構進行打造，它是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型，未來會提供兩驅和四驅版本。續航方面，其長續航版本的續航能力可以達到600km。

● 上市：歐拉好貓GT

　　在2021成都車展上，歐拉好貓GT木蘭版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為13.5萬元。

　　外觀方面，新車整體具備著相當濃郁的運動風格，我們可以看到，新車將會換裝一款全新樣式的前包圍，能夠彰顯出車輛的戰斗屬性。同時，新車將會繼續配備一款圓形頭燈組，萌系設計風格預計依舊能夠獲得不少女性用戶的青睞。

　　來到車側，新車將會在輪圈處融入紅色飾條，能夠進一步彰顯車輛的不凡身份。車身尺寸方面，新車的長寬高為4254x1848x1596mm，軸距為2650mm。此外我們還可以看到，新車將會配備一款風格頗為激進的擾流板，能夠進一步優化車輛的整體視覺感受。

　　車尾部分，新車具備著比較濃郁的“鋼炮風格”，一款尺寸寬大的后包圍將會出現在新車之上，同時，細節處還將配備紅色飾條，類似擴散器的設計預計能夠對車輛的空氣動力學表現起到優化作用。

　　內飾方面，新車將會采用當前比較流行的雙聯屏設計，同時，貫穿式空調出風口設計的加持能夠讓車內擁有更出眾的視覺寬度。此外，新車將會在中控臺以及門板處融入紅色設計元素，能夠起到非常不錯的點綴作用。

　　配置方面，新車將會支持OTA整車遠程升級服務和手機App遠程控車，其中遠程控車可實現電子圍欄、智能尋車、智能家居等功能。安全配置方面，新車將會配備主副駕安全氣囊，前后排側氣簾，博世車身穩定系統、坡道起步輔助、胎壓檢測等，給車主提供保護。

　　動力方方面，新車將會推出單電機版車型，其最大功率為126千瓦，最大扭矩250N·m。配合Sport模式下的ORA-Launch+彈射起步功能，0-100km/h為6.9秒。續航部分，該車將搭載由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，電池組容量為59.1kWh，NEDC續航里程達480km。

● 上市：東風悅達起亞嘉華

　　在剛開幕的2021成都車展上，東風悅達起亞嘉華正式發布并開啟預售，預售價區間為28.89-33.99萬元。新車是東風悅達起亞更換新品牌標識之后引入的首款全球同步車型，定位為中大型MPV。預定可享摯愛·守護禮：30天品周無優承諾、5年/10萬公重整車質保、3年6次免費基礎保養；摯愛·尊享禮：美交車禮，年度VIP體驗權益；摯愛·優享禮：價值3000元旅游出行券；摯愛·至惠禮：豐富的金融產品，助力輕松惠購；摯愛·煥新禮：專屬計劃，從容置換，輕松升級座駕。

　　 外觀方面，新車基本上完全參照海外第四代車型進行國產，外觀采用SUV Looking概念設計，讓這款車看起來更加硬朗且富有棱角，在細節設計上稍有調整。同時國產版將使用全新的起亞品牌LOGO，梯形的矩陣式前臉與獨特大燈組相互組合，看上去更加時尚。

　　 側面運用了大量筆直的線條，勾勒出了硬派、充滿肌肉感的視覺效果，這在MPV車型上并不常見。與此同時，新車將A/B/C/D柱以及輪圈位置進行了熏黑處理，此外在C柱位置還放置了帶有花紋的銀色飾板，其線條一直延伸到車尾，這在一定程度上增強了全車時尚感，讓其顯得硬朗而又不單調。

　　 車尾部分，新車將使用貫穿式尾燈組設計，配合鍍鉻裝飾條進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。車身尺寸方面，從工信部申報數據上來看，國產版長寬高分別為5155/1995/1795mm，軸距為3090mm。除車身高度有調整外，其余尺寸參數與海外版完全保持一致。

　　 內飾部分，新車采用了時下較為流行的橫向貫穿式設計，并配備12.3英寸液晶儀表與12.3英寸中控車機觸屏的聯屏設計�？照{出風口與中控臺做了融合處理，整車控制按鍵采用實體按鈕與觸摸虛擬按鈕結合。

　　動力方面，新車將配備Smartstream 2.0T渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱，最大功率為233馬力。

● 首發：QQ冰淇淋閃電版

　　2021成都車展正式開幕，在本屆車展上奇瑞iCar生態帶來了全新車型QQ冰淇淋，作為一款微型電動車，官方還同時發布了它的改裝版——QQ冰淇淋閃電版。

　　雖然這款改裝車最終并不會走向量產，但也能讓我們感受到奇瑞iCar生態所秉承的品牌理念，基于QQ冰淇淋改裝而來的新車擁有更加酷炫的設計套裝，將本身略帶可愛風格的微型電動車，打造的更加具有未來感和運動感。

　　具體來看，新車配備有全新設計的整套包圍套件，包括更加低矮的前唇以及寬于車體的前后輪眉，搭配寬體側裙和全新的輪圈，將整車氣氛烘托到了極致。而尾部設計則要增加夸張，首先是位于車頂并寬于車體的固定式擾流板，搭配類似賽車視覺效果的車底導流板，給人強烈的沖擊感。

　　內飾方面，車內全部換裝了賽車專用的輕量化中控臺，以及運動方向盤，賽車桶式座椅，并加裝了監控車輛狀態的儀表盤。

　　動力方面，新車依然是一款純電動車型，采用單電機布局，其最大功率為27馬力（20千瓦）。同時，新車將搭載磷酸鐵鋰蓄電池組。

● 奇瑞大腳蟻

　　2021成都車展上，奇瑞大腳蟻首次發布，該車基于新款的小螞蟻Pro而來，采用了非�？鋸埖拇竽_風格。

　　此前奇瑞新能源發布了關于這款改裝車的官方海報，從圖片可以看出車頭加裝了鋼梁和射燈，車身也被高高架起，大角輪胎很有氣勢，此外車門被取消，變為鋼架和防護網。

　　車尾的防護杠尺寸比車頭小很多，加裝配置也不多，可以看到新款小螞蟻的基本設計風格。相比現款車型，車尾的線條要更加硬朗，多了很多鋒利的折線，而現款則是以柔和的曲線為主。

　　用改裝車來給自己的新產品提升人氣在近年來是非常流行的手法，此次奇瑞大腳蟻改裝車是一個非常新穎的嘗試，以往通常會將新車型打造成更具運動風格的效果，而這次車粗獷風格，應該能為其在車展上博得不少人氣。

● 首發：小螞蟻敞篷版

　　2021成都車展上，奇瑞新能源發布了小螞蟻敞篷版新車，新車將個性化的敞篷元素與萌趣可愛的風格結合，頗具視覺沖擊感。據悉，這款車由奇瑞與第三方制作公司合作推出，未來如果會量產上市，或將贏得年輕消費者的喜愛，值得期待。

　　新車采用了硬頂折疊敞篷車設計，配合車身銀灰色的大氣顏色，看起來酷炫感十足，搭配大尺寸的輪圈設計，以及在輪圈、車頭、車尾的多處細節裝點，讓新車頗具視覺沖擊力。值得一提的是，新車采用了復古風格的翻燈設計。

　　內部來看與普通版車型設計上保持一致，但在細節上有所突出，例如座椅邊緣、空調出風口的邊緣采用熒光黃的裝飾，增加新車的動感和個性。

　　新車動力參數尚未知曉，也許會在普通款基礎上進一步升級。目前關于這款新車還沒有更多消息，是否會量產還未可知。但就在不久前，宏光MINIEV推出的敞篷版車型，讓這款熱銷車型再次引起廣泛關注。而此次奇瑞小螞蟻也亮相了敞篷版車型，不排除未來有量產上市的可能性。

● 預售：啟辰大V

　　2021成都車展期間，東風日產全新SUV——啟辰大V正式開啟預售，其官方預售價為10.3-13.3萬元。該車定位一款緊湊型SUV，動力部分匹配1.5T發動機。

　　啟辰大V采用了最新的家族式設計，中網占據了前臉的大部分面積，內部格柵的形狀也呼應啟辰三角形的設計元素，同時與大V的名稱也呼應。值得一提的是，其日間行車燈融入到中網兩側，配合上方狹長的大燈組，很是個性。

　　根據官方公布的數據，這款車的長寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm，其風阻系數為0.3Cd，幫助其降低油耗。新車側面的設計也十分簡潔，雙色的搭配進一步凸顯其干練的設計手法。新車還會搭載熏黑的多輻式黑色輪圈，提升了運動感。

　　在車尾，該車采用了貫穿式的尾燈組，配合后包圍的橫向鍍鉻裝飾，拓展了它的橫向視覺感，在車頂部分還設計有鏤空的擾流板。據悉，除了雙色車身之外，官方還會提供單色版本。

　　內飾部分，新車的設計也緊隨時下的潮流，其采用了簡約的雙聯屏設計。在空調出風口下方設置有一排物理按鍵，由于按鍵也采用鍍鉻裝飾，與空調出風口融為一體，讓其整體看上去十分簡潔。

　　動力系統部分，汽車大V采用了型號為A415TD的1.5T發動機，最大凈功率190馬力，并匹配7DCT雙離合變速箱。

● 上市：榮威i5 GT

　　在剛開幕的2021成都車展上，榮威i5 GT正式上市，新車售價區間為8.79-9.99萬元。新車主打運動，搭載1.5T+7DCT的動力組合，官方0-100km/h加速時間僅為8秒。

　　榮威i5 GT采用了榮威數字律動家族設計語言，配備了大尺寸前進氣格柵，內部輔以龍鱗紋元素進行點綴，搭配中央黑色LOGO以及兩側多邊形大燈組，再加上兩側夸張的霧燈開口，整體有著不錯的運動氣息。另外，新車還將提供馬丁紅、榮麟灰、圣莫里茨藍、亮白等車身顏色供消費者選擇。

　　新車車身側面線條流暢，腰線從前燈眉處一直延伸至尾燈，搭配Y字形五輻式輪圈造型，顯得非常動感。車尾部分，榮威i5 GT整體給人感覺層次清晰，細長的鍍鉻飾條連接左右兩側尾燈，右側尾部下方還設有GT標識，體現了其獨特身份。

　　內飾最大的變化是換用了和RX5 PLUS相同的電子擋桿，整體設計同榮威i5保持一致，簡潔并帶有一定的運動氛圍，熒黃色的裝飾條得以保留，更添活力。

　　動力方面，新車搭載1.5T發動機和7DCT變速箱組成的動力系統，最大功率173馬力，最大扭矩275�！� 米，官方表示其百公里油耗為5.9L、0-100km/h加速時間僅需8秒。

● 首發：榮威iMAX8四座版

　　在2021成都車展上，榮威iMAX8四座版車型正式亮相，該車基于現款車型改造，采用了更大尺寸的輪圈，降低離地間隙的同時，為這款MPV增加了一點動感氣息。

　　外觀來看，新車基于現款車型而打造，采用了大尺寸前格柵造型，內部加入“榮鱗”元素中網元素，配合兩側狹長燈組造型，使新車看上去大氣且科幻。

　　車身側面，榮威iMAX8四座版的變化不大，則依舊保持了標準的MPV風格，傳統側滑門結構的使用能夠更加便于乘客上下車。同時，新車前后凸起的輪眉造型，配合大尺寸輪圈及上下腰線，使側面視覺層次感得到很好的提升。

　　車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，內部采用折線狀的LED燈帶，視覺效果突出。同時，該車采用了隱藏式排氣結構，使其尾部整體造型更加協調。

　　內飾方面，新車采用了純白配色的內飾，配合展翼式中控臺設計，豐富的橫向線條勾勒出環抱式視覺效果。細節方面，新車配備了貫穿式空調出風口，配合三輻式多功能方向盤、12.3英寸高清懸浮觸控屏+12.3英寸全液晶虛擬儀表，既提升了科技感，又豐富了光影層次感。

　　車輛后部與駕駛艙完全隔開，后部車廂只有兩個座椅，座椅可調節完全放平，老板級座椅，車窗還提供了隱私窗簾。整個內飾裝修華麗，配有木地板和木紋裝飾，堪比移動辦公室。

　　動力方面，參考現款車型來看，其有望搭載上汽藍芯400TGI 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

● 首發：榮威RX8改裝版

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上汽集團榮威品牌官方正式發布了基于榮威RX8改裝的越野車。作為一款非承載式車身的中大型SUV，除了其本身的越野能力之外，改裝的多個部分也進一步強化了其越野能力。

　　外觀方面，這款改裝車更換了帶防撞欄的前保險杠，保險杠底部做了抬升用于增加接近角。發動機蓋中央向上隆起并增加了通風口，看起來野性十足。此外四條輪胎也更換成了大尺寸泥地胎，非鋪裝路面上的通過性更好。

　　 車身側面來看，該車采用了較為平直的車頂線條，其設計能夠在一定程度上提供充足的頭部空間。外部造型的變化還包括增加了帶左側爬梯的車頂框、尾部的外置備胎以及帶拖車鉤的后保險杠，穿越能力應該會相當不錯。

　　內飾方面，新車整體設計較為簡約、大氣。在細節方面，其在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中空調以及座椅搭配起來十分具有檔次感。同時，在擋把后方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了多種駕駛模式可供選擇。

　　 動力方面，從尾標上的數字看這是一款四輪驅動的30T車型，搭載一臺最大功率222馬力的2.0T發動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。全時四驅系統中標配后橋差速鎖。

● 首發：榮威i5改裝版

　　8月29日，2021成都車展正式開幕，本屆車展上，榮威i5改裝版車型正式亮相，新車基于榮威i5車型而打造，采用了熒光黃色車身涂裝，同時降低了車身高度，不僅如此，新車還增加了碩大的后擾流板，整體造型十分酷炫。

　　榮威i5這款車本來就是一臺主打個性化、運動化風格的車型，而此次發布的改款車型，更是將這一風格發揮的淋漓盡致。從外觀上我們可以看到，新車依舊保留了榮威i5設計的原本面貌，配備了一款尺寸頗為寬大的前格柵，內部采用了線條頗為復雜的龍鱗紋元素進行點綴，能夠讓車輛擁有較為強大的氣場。此外，新車的頭燈組將與前格柵保持密切聯系，整體設計更顯精致。

　　車身側面依舊延續了時尚感的線條設計，其重點的造型變化來自于大尺寸的輪圈以及低矮的車身設計，能夠進一步凸顯車輛的運動定位。

　　作為改裝車型，新車周圍增加了前后擾流板，這樣的設計將有利于提升車輛的駕駛速度。此外，車身的靚麗涂裝配色也成為一大亮點。熒光黃色的基礎上，增加了黑色線條，營造出更加動感的氣息。

　　內飾來看，內飾設計整體沿用了榮威i5的內部造型，簡潔并帶有一定的運動氛圍，熒黃色的裝飾條得以保留，更添活力。

　　關于新車更多消息，我們將持續關注。好了，關于這樣的一款車，是否會是你的菜？歡迎在評論區留言。

● 首發：科萊威CLEVER改裝版

　　8月29日，在2021成都車展開幕期間，榮威官方發布科萊威CLEVER改裝版。該車基于普通版打造，主要增加了部分外觀細節。

　　外觀方面，新車依舊采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側雙圓形大燈組，讓該車看上去十分可愛。同時，下方采用雙C形造型設計，配合中央扁梯形的進氣口，增添該車幾分運動氣息。改裝版采用了雙色車身，粉色系的主色調使得新車格外萌巧。

　　內飾方面，新車整個成為公主座駕，嫩粉色系讓所有女生進入車內都無法自拔，車內還加入了卡通形象。作為入門微型純電車，其采用了雙輻方向盤和指針式儀表盤，中控區域也僅有造型簡單的多媒體系統。配置方面，新車將配備一體式皮質運動座椅、開關門車窗防耳鳴智能升降、高保真揚聲器音響系統以及全車隔熱綠玻璃等配置。

　　動力方面，新車將搭載一臺永磁同步驅動電機，其最大功率為50馬力（37千瓦），峰值扭矩為100�！っ�。傳動方面，變速箱形式為EDS電驅動系統。懸架方面，新車采用前麥弗遜獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。電池方面，其使用的是三元鋰離子電池，電池組容量為29.13kWh，NEDC續航里程為302km，慢充5小時即可充滿電量。

● 預售：思皓曜

　　8月29日，2021成都車展前夕，思皓曜車型正式亮相并開啟預售，其搶先預售價為9.58-13.18萬元。新車基于思皓A5車型升級而來，整體擁有相當濃郁的運動氛圍，顏值表現比較出眾。新車具備著相當濃郁的運動感，整體顏值表現比較出眾。

　　預售期間下定金直降3000元，贈送價值1888元智能手表鑰匙，金融貼息最高1萬元，置換補貼最高6000元，3年6次保養，終身5G流量免費。

　　外觀來看，新車前臉采用了頗具層次感的設計，在諸多橫向線條的加持下，進一步提升了新車的詩句寬度。此外，新車的前大燈造型細長且犀利，提升了前臉設計的一致性，營造出較為強烈的時尚感。值得一提的是，新車還將在前包圍處配備紅色飾條，能夠讓車輛的運動定位得到更加徹底的展現。

　　車身側面的造型十分流暢，新車擁有流暢的車頂線條，整體具備著較為強大的轎跑屬性。貫穿式腰線的設計一直延續到車尾，并未尾部微微上翹，提升了精致感，此外，側裙處的紅色飾條+黑色運動風格輪圈+紅色運動卡鉗能夠營造出比較濃郁的戰斗氛圍。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1820/1492mm，軸距為2770mm。

　　車尾部分，新車配備了時下流行的貫穿式尾燈組，內部采用了頗具科技感的光源布局，此外，造型夸張的擾流板也將不會缺席，能夠進一步彰顯出車輛的運動屬性。

　　內飾方面，新車采用頗為簡約的內飾布局，同時，中控臺、門板等細節處將會大面積采用紅色設計，能夠讓車內擁有更加活躍的整體氛圍。此外，新車還配備了一款尺寸寬大的中控屏，能夠為車內帶來更強的科技屬性，擁有華為生態車機系統，可K歌、看電影、看電視，還可手機投屏。

　　動力方面，據悉，新車配備一臺1.5T發動機，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速成績7.6秒。

●首發： 威馬W6

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上威馬W6極速橙顏色首發。新車在全新配色的加持下，年輕化定位得到了更加充分的展現，同時還配備了2.0版本的OTA功能，功能更多、更智能。

　　前臉部分，新車依舊沿用了現款在售車型的設計，貫穿式燈帶設計頗為吸睛。此外，封閉式車頭設計能夠讓車輛具備更強的科技感，此外，豐富的線條可以讓車輛擁有更加飽滿的整體視覺感受。

　　來到車側，新車在側裙處配備了寬大的黑色護板，同時，在黑色車頂設計的加持下，新車的時尚感將會得到更加充分的展現。車尾部分，新車配備一款貫穿式尾燈組，能夠與頭燈組設計形成良好的呼應。此外我們還可以看到，新車將會在后包圍處配備雙色護板，能夠讓車輛擁有更加硬朗的視覺體驗。

　　配置方面，新車將會集成2.0版本的OTA功能。此外，新車還將配有APA自動泊車、RPA遠程遙控泊車功能。此外，新車還將針對AVP無人自主泊車系統、SOA“威馬快捷”以及車內的語音控制功能進行優化，智能化程度將會再度得到提升。

　　動力方面，新車預計將會沿用現款車型的動力配置。新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，續航里程520km（NEDC工況）。

● 首發：威馬冠軍

　　8月29日，2021成都車展開幕，威馬冠軍車型正式亮相，新車可以視為一款改裝車型，整體車身基于威馬W6進行打造。據官方表示，該車0-100km/h僅需1.8秒。

　　據官方表示，這款車是基于國內首款無人駕駛量產車型威馬W6的全面“武裝升級”而來，其中“冠軍”源自威馬汽車德語世界冠軍（Weltmeister）的品牌命名。

　　外觀來看，冠軍版采用了大膽的配色方案，整車采用了雙色車身設計，橙色+黑色的涂裝看上去十分亮眼。不僅如此，車身周圍還采用了夸張的空氣動力學套件。例如車頭有著夸張的前擾流組件，搭配封閉式的前臉，造型更加炫酷。此外，新車的發動機蓋上也有非常明顯的凸起。

　　車身側面來看，其前后翼子板都進行了加寬處理，以適應更寬的輪胎，尾部有一個非常大的傾斜角，視覺效果很夸張。輪胎采用了光頭胎，在賽車場干地時會有非常好的抓地力，當然日常使用是不合適的，不容易達到工作溫度，有水的地方輪胎無法排水，影響抓地力。尾部的設計可以說是具有亮點，其造型更顯夸張，三個碩大的擾流組件配合大尺寸擴散器，視覺效果拉滿。

　　動力方面，新車采用為國際汽聯比賽專屬開發的1400千瓦·時高性能電池組，結合碳纖維復合材料結構組件與水冷系統，不僅大幅減重，更保證系統安全。同時，其還配備了為賽道專屬定制的400V高壓電機采用雙電機四驅系統，最高輸出功率達到600千瓦，配合賽道級熱熔胎，在保證強抓地摩擦力的同時，確保彈射起步的平穩迅捷。

　　總體來說這款改裝車視覺效果是挺夸張的，很激進的，在車展現場應該能吸引不少人的眼球，效果自然也就達到了。您對這款車有什么看法？歡迎在評論區告訴我們~

● 上市：星途凌云400T

　　 8月27日，星途旗下凌云400T車型正式上市，新車將推出1種動力，共計5款車型，售價區間為15.79-17.99萬元。

　　星途品牌在發布攬月之后，開啟了全新的命名方式，此次上市的星途凌云正是該計劃中的第二款產品，基于星途M3X火星架構PRO的它，也成為了該架構下的首款產品。

　　在外觀設計上采用了最新的家族式前臉設計，前大燈組與星途LOGO融為一體，呈現出貫穿式燈組的視覺效果，同時前保險杠進行了優化，橫向進氣格柵搭配兩側銀色裝飾條，使得新車看起來更加運動。值得一提的是，新車將標配19英寸輪圈。

　　新車將使用全新的貫穿式尾燈組設計，使得尾部視覺效果更寬，同時搭配全新造型的輪圈，帶給用戶更多新鮮感。此外，新車還將提供專屬“皎月灰”車漆。

　　內飾設計上，新車延續了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯屏設計，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控下方的空調控制區域采用液晶顯示搭配物理旋鈕，再加上全新的水晶電子換擋機構，使得新車內部的科技感得到展現。

　　據悉新車將搭載Lion4.0+雄獅智云車機系統，匹配Inter 4核2.0GHz處理器，具備多維智能生物識別功能和FOTA固件遠程云端升級功能。此外，新車還將配備12揚聲器SONY高保真音響系統、方向盤電加熱、64色律動氛圍燈等配置。安全輔助系統方面，將提供FAPA全自動泊車輔助、行人+自行車識別的AEB自動緊急制動系統、開門預警等。

　　動力方面，凌云400T將搭載最新的2.0TGDI直列四缸高功率發動機，最大功率261馬力，峰值扭矩也將為400�！っ�，該發動機熱效率達到41%。傳動方面，將匹配7速濕式雙離合變速箱和一套四驅系統。在彈射起步模式下，新車0-100km/h僅需7秒。

● 首發：坦克400

　　在8月29日開幕的成都車展上，坦克400車型正式首發亮相。新車采用了當前比較流行的“機甲”風格進行打造，整體擁有相當濃郁的未來感。

　　前臉部分，新車看上去頗為硬朗，充滿了一種“機甲風”。來到車側，新車擁有頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。同時，新車輪拱處將會采用頗具辨識度的設計，能夠讓車輛具備更加硬朗的整體視覺感受。據悉，新車軸距達到2850mm。

　　內飾方面，新車內飾看上去簡潔但也有著一定的科技感。儀表盤采用了三圓形設計，中間是一塊大尺寸液晶屏。車內的藍色氛圍燈帶和外觀進行了呼應。

　　動力方面，目前官方還未正式發布。但我們了解到，未來坦克家族將至少擁有5款車型，坦克300-800，動力預計覆蓋2.0T-3.0T，覆蓋不同級別市場，滿足不同的需求。

● 首發：思皓好集美

　　2021成都車展上，思皓好集美（你沒看錯�。┦装l亮相，好集美版將提供粉色等車身顏色，相比于普通版本更有少女氣息。

　　思皓好集美采用了女性喜愛的粉色和白色相搭配的顏色，其它外觀設計和細節與現款車型沒有區別。整車側面線條向上提拉，給人一種蓄勢待發的狀態。新車前后翼子板微微凸出車身，搭配低風阻輪圈尺寸方面，思皓好集美的長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距2390mm。

　　車尾造型比較方正，上方還采用了一個小型的擾流板，兩側尾燈組采用矩形設計，并進行了熏黑處理，內部為LED光源，點亮后還是頗具辨識度。底部保險杠的樣式與前臉相呼應，同樣采用回字形貫穿式的設計，看上去一體性更強。

　　內飾部分加入了更多的粉色元素，更符合女性的審美。同時新車還采用6.2英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控懸浮式設計的多媒體觸摸屏，讓新車科技感得到提升。新車還具備整車OTA的功能，手機APP可實現遠程開關空調、開閉車門鎖、定位尋車。

　　動力部分，思皓好集美搭載30.2kWh的電池，對應的NEDC續航里程為302km。電機最大功率45kW、最大扭矩150N·m。

● 首發：長安歐尚X5迷彩涂裝

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，長安歐尚帶來了一款采用迷彩涂裝的歐尚X5，從而彰顯出歐尚X5野性的一面。

　　新車在歐尚X5的基礎上，采用了一套迷彩涂裝進行搭配，同時配合車頂行李架和額外增加的照明設備，給人一種穿越野外的既視感。不過歐尚X5定位于一款城市緊湊型SUV，這種略帶野性的搭配，更多的還是展現出廠家希望給用戶帶來更豐富的使用場景。

　　內飾方面，與現款車型完全一致，并沒有什么特別的設計。動力方面，歐尚X5提供1.5T和1.6L兩款發動機，最大功率分別為180馬力（132千瓦）和128馬力（94千瓦），最大扭矩分別為300�！っ着c161�！っ�。

● 首發：歐尚X5運動版

　　2021成都車展如火如荼的開幕了，在本屆車展上長安歐尚帶來了歐尚X5運動版，新車或將于年內正式上市。

　　歐尚X5定位于一款緊湊型SUV，此次推出的歐尚X5運動版則在普通版車型上增加了更為個性的外觀套件和內飾配色。標志性的大嘴進氣格配合全新的橙色包圍，視覺效果擁有更加強烈的沖擊力。側面來看，新車雖然沒有改變整體結構，但通過橙色側裙和黑色輪圈，將氛圍烘托的恰當好處。

　　尾部的升級變化也不小，全新的車頂全新的擾流板采用橙色搭配，配合重新設計的后包圍以及雙邊共四出排氣尾喉，進一步提升了歐尚X5運動版的個性。

　　歐尚X5運動版的內飾以黑色為主色調，輔以鮮明的橙色飾條進行裝飾，呈現出極具競技感的視覺效果。細節之處諸如門板內襯，也增加了橙色和藍色搭配的拉花。與此同時，10.25英寸的懸浮式中控多媒體觸摸屏與游艇式的換擋桿等設計則依然得以保留。

　　動力方面，歐尚X5運動版將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛米。傳動方面，將匹配7速DCT濕式雙離合變速箱。對于這款采用全新運動套件的歐尚X5運動版，是否達到了您心中運動車型應有的氣氛了呢，請在評論中留言發表您的看法。

●預售：長安歐尚X7 PLUS

　　8月27日，長安歐尚X7 PLUS正式開啟預售。作為長安歐尚旗下的全新緊湊型SUV，新車預計推出9款車型，預售區間為7.99—13.59萬元，新車將全系搭載新一代藍鯨NE 1.5T發動機。按照規劃，新車將于9月份內正式上市。

　　從外觀來看，歐尚X7 PLUS整體設計延續了歐尚X7的造型風格，全新的設計語言官方稱之為新自然美學設計，分體式大尺寸格柵在其下方中網采用網狀裝飾，上方則突出了車標的顯示，提升了前臉的氣勢。另外，新車全系標配分體式LED晶透大燈，配備延時關閉和高度調節等功能。

　　車身側面來看，新車整體線條更顯精致，貫穿式的腰線設計增強了車身的視覺長度。此外，新車在其側裙處配備了紅色飾條成為點睛之筆，增添了運動氣息。在諸多凌厲線條的加持下，營造出濃郁的運動風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。車身顏色方面，新車提供星燦紅、星辰白、星際灰、碧空藍、丹青藍、星空藍六種車身顏色。

　　車尾來看，新車采用了貫穿式的尾燈，并增加了鍍鉻飾條，提升尾部的精致感，并襯托出上方的車標。此外，尾部還采用了雙邊共兩出式排氣布局，后包圍處還將采用類似擴散器的設計，進一步增強了尾部的運動感。

　　內飾方面，新車內飾采用了環抱式設計，大面積應用搪塑工藝軟包，方向盤兩側為巡航控制以及多媒體控制的多功能按鍵。新車中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3種選擇，儀表盤也擁有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3種選擇。其中高配車型內置Onstyle3.0智控八核車機系統，在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能，還配備人臉識別、千里眼、順風耳等智能黑科技。

　　動力方面，新車將搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩300�！っ着c260�！っ住�傳動系統方面將匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

● 首發：長安CS75 PLUS

　　 在2021成都車展上，新款長安CS75 PLUS正式亮相，新車主要針對外觀細節進行了修飾調整，動力方面將繼續提供藍鯨1.5T/2.0T發動機。在成都車展首發后，該車將于8月31日正式上市。

　　作為年代改款車型，新車主要針對外觀細節進行了調整。該車繼續延續御岳動感格柵設計同時，還將汲取了“戰斗機元素”設計風格，整體視覺效果十分突出。同時，獨特的“戰斗機式”霧燈蓋板設計，搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條，提升視覺張力。

　　內飾方面，新車采用了紅黑雙色進行搭配，并在中控臺、車門飾板、擋把區域等處加入高光黑元素進行點綴，質感更加突出。同時，新車還配備由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的雙聯屏設計，科技感得到很好提升。

　　動力方面，新車將沿用藍鯨1.5T發動機和藍鯨2.0T發動機，其最大功率分別為178馬力和233馬力。峰值扭矩分別為265�！っ缀�360牛·米。傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是愛信6AT變速箱；與2.0T發動機相匹配的是愛信8AT變速箱。

● 首發：凡爾賽C5 X改裝版

　　 在2021成都車展上，雪鐵龍帶來了兩臺凡爾賽C5 X改裝版車型，新車基于雪鐵龍凡爾賽C5 X改裝，主要是針對外觀進行了一定升級。

　　新車采用了雪鐵龍最新的家族式設計，車頭配備主動式進氣格柵。分體式的頭燈由“X”形的LED日間行車燈和LED大燈構成。顯得頗有特色。其中一輛改裝車主要集中在車身顏色，整體采用“黃色”外觀顏色，更顯溫暖、活力。另一款車每個車輪上2個鋁輪輞黑色導流板改裝為黃色導流板，增添了運動氣息。

　　動力方面，參考現款凡爾賽C5 X，新車將搭載最新的1.6T渦輪增壓全鋁發動機（360THP渦輪增壓發動機升級版），其最大功率提升到175馬力，峰值扭矩為250牛·米。變速箱方面匹配的是8速自動變速箱。關于新車的其他消息，我們將持續關注。

● 上市：長城炮珠峰版

　　2021成都車展媒體日上，長城炮珠峰版正式上市，新車共推出汽油版和柴油版2個配置車型，售價18.18-18.88萬元。

　　炮珠峰版走美式皮卡風格，整個前臉最吸睛的部分就是那巨大的LOGO，同時車身整體采用專屬8848灰進行涂裝，致敬了珠峰的高度，同時也突出了這款產品的硬派實力。

　　車尾部分，新車采用了比較簡潔的設計，寬大的后包圍頗為引人注目，同時，新車還將配備尺寸夸張的LOGO，具有相當高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5465/1992/1960mm，軸距為3350mm。

　　動力方面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力（165千瓦），并配備博格華納分時四驅系統。

● 首發：長城火炮特別版

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上長城火炮特別版正式亮相。新車配備了諸多專業越野裝備，看起來擁有相當強的野性，或許將會成為越野愛好者們的一款全新選擇。

　　前臉部分，新車將會整體沿用長城火炮車型的設計，不過，車身上的特殊涂裝非常吸睛。紅色“POWER”標識能夠讓我們感受到車輛的不凡定位。此外，涉水喉、全地形輪胎、黑色龍門架等專業越野裝備均不會缺席，能夠進一步彰顯它的硬漢屬性。

　　車側及車尾部分，新車將會采用單排短軸座艙設計，同時，輪拱處配備尺寸寬大的黑色護板，看上去相當粗獷。車尾部分，新車配備了一款頗為“厚實”的后包圍，能夠賦予車輛更強的安全感。

　　內飾方面，新車將會采用頗為常規的設計，似乎，對于車內科技氛圍的營造并非這臺車型的主要任務。中控臺上將會大量保留傳統物理按鍵，當前比較流行的大尺寸中控屏同樣沒有出現在新車之上。

　　動力方面，新車預計將會繼續配備一臺2.0T發動機，傳動系統或將匹配8AT變速箱。同時，作為一臺主打越野風格的皮卡車型，博格華納分時四驅系統以及前后橋電控差速鎖預計均將不會缺席。

● 首發：長城機車炮

　　在2021成都車展開幕期間，長城官方帶來了旗下炮系列車型的新版本——機車炮。該車型基于長城炮打造，采用單排車身結構，將車后備箱的空間盡可能擴大，以便用來裝載摩托車。

　　外觀方面，新車車頭設計與普通版長城炮相比區別不大，依舊是多邊形前進氣格柵搭配條幅式的鍍鉻中網，兩側的大燈組與之相結合，看上去氣勢十足。

　　車身側面，新車采用了摩托車的涂裝，讓車輛的使用用途看起來更加明顯。黑色車身搭配紅色的拉花，也讓機車炮充滿了戰斗感。

　　此外，新車在后備箱中專門設置了給摩托車用于固定的卡槽，可以有效地固定摩托車。當摩托車與機車炮組合在一起時，就有了非常獨特的味道。

　　內飾方面，炮機車版與商用版的內飾相同，沒有過多的裝飾，車內以純黑內飾為主，大量的搪塑材質，沒有過多的裝飾件，不過，車內的大尺寸多媒體屏得以保留。

　　動力方面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率為221馬力（165千瓦）。

● 首發：長城旅裝炮

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，長城旅裝炮推出了全新涂裝的版本，新車作為一款專為露營所打造的皮卡車型，以近乎全面的配置進行了改裝。

　　此次成都車展上展示的旅裝炮，采用了全新的側面拉花貼紙，將山峰的元素融入其中，進一步展示了旅行這個定義，希望城市當中的精英們能夠走向自己真正的詩和遠方。

　　相比于普通的長城炮，旅裝炮采用了雙排皮卡作為基礎，更大的前鍍鉻格柵讓該車看起來更加具有豪華感，內飾部分看起來并沒有太大調整，使用了大面積軟質材料。最大的變化來自于尾部的貨箱。

　　經過改裝后的貨箱進行了封閉式處理，使得整個貨箱成為了移動的休息區，同時新車還將配備有太陽能板、邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤氣罐的支架、備胎架等豐富的功能。

　　動力方面，柴油版車型采用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦），汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力。

　　2021成都車展正式拉開了帷幕，本屆車展上很多品牌都打造了改裝版車型，來迎合目前消費者追求個性的訴求。這其中就包含有上汽大通MAXUS D60 潮，新款D60于成都車展正式上市，共推出4款車型，售價區間為11.58-14.58萬元，其中上汽大通MAXUS D60 潮售價為13.28萬元。

　　這款改裝版車型在原本紅色車身的基礎上，多處進行了熏黑處理，同時車身上還加入了諸多拉花，展示其“潮”的一面。除了顏色上的不同之外，上汽大通為這款車安裝了一套運動包圍，包含有夸張的前唇、側裙以及GT風格的固定式后擾流板，黑色的多輻式輪圈也頗有戰斗氣息。

　　動力方面，參考現款車型，搭載1.3T和1.5T發動機，并分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。其中，1.3T動力的最大功率為163馬力，峰值扭矩為230�！っ�。1.5T動力的最大功率169馬力，峰值扭矩250�！っ�。

● 首發：上汽大通MAXUS V90別墅版

　　在2021成都車展上，上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式亮相，新車基于生活家V90自行式C型房車打造而來，在此基礎上直接增加了第二層小樓，使其堪稱移動的別墅。

　　新車外觀上看氣場十足，甚至平時所謂的全尺寸SUV在它面前也變得十分弱小。兩層樓的設計確實別出心裁，但不知道開起來會是什么感受。據悉，生活家V90別墅版的一層面積達到20平米，二層也有12.4平米的空間，一輛可移動的32.4平房子就這樣誕生了。

　　來到車內，新車在駕駛位依然提供了足夠的科技配置，甚至包括ADAS輔助駕駛系統。而在生活區域則堪稱精裝修，甚至擁有內部升降電梯。另外還配備上汽大通MAXUS首創的“X-CONNECT萬物互聯中樞”，支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入，包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調、新風系統、電熱水器、電飯煲、安防系統等與房車生活相關的控制器模塊，做到智能終端與家居生活艙及整車各個ECU控制器的聯動，率先實現房車生活的智能化。

　　動力方面，新車搭載搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機，最大功率148馬力，與之匹配的是6速自動變速箱。

● 首發：上汽大通MAXUS 旅行家V90

　　在2021成都車展上，上汽大通MAXUS為我們帶來了多款改裝車型，本文的主角是“上汽大通MAXUS 旅行家V90”，新車基于旅行家V90自行式B型房車打造，在外觀增加了富有成都特色的元素。

　　外觀方面，新車保持了旅行家V90車型的設計樣式，前進氣格柵采用多邊形樣式并搭配粗壯的多條幅鍍鉻中網，兩側大燈組與之相結合形成一體式設計，前包圍兩側的還配備了霧燈組。此外還配備無鑰匙進入、外后視鏡電子加熱等功能。

　　來到車內，新車提供田園風或都市風兩種內飾風格，同時可選4座或5座，以及橫床上下鋪或縱床上下鋪。配置方面，可選擇一體式櫥柜、衛生間、電動踏板、照明系統、駐車加熱系統以及小米盒子+22英寸顯示屏等等。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機，最大功率148馬力，與之匹配的是6速自動變速箱。

● 首發：上汽大通MAXUS EV90樂隊車

　　在2021成都車展上，上汽大通MAXUS帶來了一款頗為新穎的車型，新車名為大通MAXUS EV90樂隊車，從命名方式我們便可以看出它的不凡之處。

　　外觀方面，新車采用了頗具“嘻哈”風格的涂裝，似乎，新車在細節設計層面的表現已經變得沒那么重要了，或許這臺車型最為吸引人的部分便是車身上所采用的涂鴉設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為6873/2052/3173mm。

　　車尾部分，新車同樣擁有頗為年輕化的整體視覺感受。作為一臺“樂隊車”，難道它只是看上去比較獨特嗎？當然不是，寬大的貨廂內部別有洞天。

　　我們可以看到，貨廂內部擁有相當寬敞的空間，足以容納一支小型樂隊在內部進行排練，不過，這種車型定位的受眾似乎并不廣泛，很多朋友或許依舊會把它當成一臺拉貨的車型來看待。

　　動力方面，新車將會配備一臺最大功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛·米的電動機。續航里程方面，新車配備一款來自寧德時代、容量為65千瓦時的電池組，NEDC續航里程為142-172公里，不得不說，作為一臺電動版車型，這樣的續航表現或許會讓新車的受眾變得更窄。

● 首發：上汽大通MAXUS 探索家X30

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上，上汽大通MAXUS 探索家X30正式亮相。據官方表示，探索家X30車貼融入國粹麻將元素，作為一輛拖掛房車也被賦予更多特色。

　　作為一輛拖掛房車，探索家X30采用電磁制動輪圈配合主動電子防搖擺安全系統大大減少搖擺的發生概率。高承載1.5T鋁合金輪圈，更好吸收震動，提升平衡性，行駛更安全穩定。

　　同時，探索家X30采用獨立懸架設計，有效降低車輛重心。MT泥地胎，便于泥濘道路輪胎排泥，擁有更強大的抓地力。乘用車級的防腐級別，底盤實用度更加耐久。值得一提的是，探索家X30還配備了升頂帳篷，以及一系列居家好物，滿足露營更多需求。關于新車更多信息，我們將持續關注。

● 首發：上汽大通MAXUS EUNIQ 6馬卡龍版

　　8月29日，2021成都車展開幕，上汽大通EUNIQ 6馬卡龍版正式發布。此次EUNIQ 6玩起了調色板，以馬卡龍色主題定制新車，不但車身采用吸睛的粉藍色彩，內飾也點綴粉藍元素，營造治愈氛圍。

　　外觀來看，新車基于現款EUNIQ 6車型進行升級，并基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平臺打造。新車前臉采用了封閉式格柵設計，前臉造型頗具層次感。尾部依舊采用了貫穿式的尾燈設計，進一步提升了整車的尾部寬度。新車最大的特點是采用了馬卡龍配色進行涂裝，呈現出青春洋溢的視覺效果。

　　配置方面，EUNIQ 6馬卡龍版擁有14英寸高清中控觸控屏和12.3英寸全液晶儀表盤雙大屏組合，車內氛圍更為吸睛。風擋投影式HUD抬頭顯示，不僅僅在視覺上彰顯科技感，更是實用至極的安全保障。搭載最新的斑馬智行互聯系統3.0，集語音、娛樂、導航于一體，語音喚醒斑馬系統，便可實現導航、查詢快遞、天氣、人工智能問答以及對空調開閉、天窗開閉等車內裝備的控制。

　　智能配置方面，EUNIQ 6搭載了上汽大通最新一代蜘蛛智駕L2.5級ADAS系統。ACC自適應巡航，可以實現0-130公里的全速域跟車，搭配LKA車道保持輔助，即使稍有偏離，也能幫助車主馬上回到原來的車道。AEB主動緊急制動，碰撞預警避免追尾，在日常駕駛中，蜘蛛智駕就是你最穩妥的保障。

　　動力方面，EUNIQ 6馬卡龍版采用了寧德時代生產的高效能安全三元鋰電池。該電池能量密度高，續航里程長，電池容量可達70kW·h，使得EUNIQ 6 NEDC循環綜合續航里程高達510km。搭載的高效能電機電驅系統，峰值功率達130kW，峰值扭矩達310N·m，集成最高效率超過96%。搭配華為的電控系統，可靠高效�？斐淠Ｊ较拢瑑H需33分鐘便能將電池從充至80%電量。

● 首發：上汽大通 MAXUS 探索家T90

　　2021年成都車展上，上汽大通 MAXUS探索家T90首發亮相，新車是一款原廠房車，其由上汽大通 MAXUS T90改造而來，擁有皮卡車底，可以適應更多復雜路面的行駛，新車配備四驅模式，有自動擋。

　　外觀方面，新車造型十分大氣，前臉的“智聚八方”進氣格柵大面積使用了鍍鉻裝飾件，提升了前臉的氣勢。分體式大燈中上部為轉向燈和日行燈，下方為遠近光燈，光源全部為LED，整體視覺效果突出。車輛后部是房車廂體，由于是原廠打造，因此整體感更好，有著很好的視覺審美，窗戶的造型設計前衛。

　　內飾造型展現出濃濃的運動氣息，雙聯屏中控屏幕內置斑馬智行VENUS系統，該智聯系統內置了各種支付寶小程序，具備一定的支付和遠程控制功能，自然語音的理解能力也非常強。座椅配備了電動調節和加熱功能，一體式運動造型提供了相當不錯的包裹性和側向支撐。

　　動力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為500�！っ住�傳動方面匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。新車接近角可達28°，離去角27°。探索家T90還搭載了新一代ADAS智能輔助駕駛系統。

● 首發：上汽大通MAXUS 生活家V90雙拓定制版

　　8月29日，2021年成都車展正式開幕，上汽大通MAXUS 生活家V90雙拓定制版本正式亮相。新車基于上汽大通MAXUS RV90生活家V90自行式C型房車豪華版大額頭后拓車型打造，在外觀方面采用了全新涂裝，內飾中也采用了不少定制化配置。

　　外觀方面，新車保持了生活家V90車型的設計樣式，前進氣格柵采用多邊形樣式并搭配粗壯的多條幅鍍鉻中網，兩側大燈組與之相結合形成一體式設計，前包圍兩側的散熱開口中還配備了霧燈組。

　　車身側面，新車采用了大額頭后拓型車身結構，造型看上去非常巨大。同時新車雙拓一鍵拓展，MAX客廳、臥室帶來大空間，車身內部還配有大雙開門車載冰箱、即熱式飲水機等生活設施一應俱全。

　　值得一提的是新車的定制化亮點，其中包含了新中式風內飾，使用原木、淺灰、暖白等色彩交相輝映，清新典雅。內嵌式燈帶使沙發卡座區通達明澈，座椅滿足M1類法規，電動升降桌照顧老人小孩不同身高需求。智能配置方面，該車搭載48V智能雙發電能管理系統，配備ADAS智能輔助駕駛系統、HLC限高防撞預警、蜘蛛智聯智能系統，可APP遠程操控空調、中門解鎖等功能。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發動機，最大功率148馬力，最大扭矩375�！っ�，傳動系統將匹配6速自動變速箱。

● 首發：上汽大通T90環塔版車型

　　在8月29日開幕的成都車展上，上汽大通T90環塔版車型首發亮相，新車在普通版車型的基礎之上進行了更具賽用風格的改進，整體擁有相當濃郁的野性。

　　外觀方面，新車整體沿用了普通版車型的設計，尺寸寬大的前格柵內部配備了粗壯的鍍鉻飾條，能夠提升車輛的整體氣場。此外，新車還將在前包圍兩側配備尺寸寬大的導流槽，能夠讓我們感受到車輛的運動屬性。

　　此外，新車最為引人注目的無疑便是其所采用的全新車身涂裝了，據悉，這套設計語言出自國際頂級設計公司意柯那設計總監Samuel Chuffart之手，整體具備著相當濃郁的賽車風格，讓這臺身材魁梧的皮卡車型具備更強的視覺沖擊力。

　　內飾方面，新車同樣為我們帶來了一套風格相當激進的設計，無論是賽車方向盤還是賽車座椅都能夠讓我們仿佛置身于一臺真正的賽車之內。

　　動力方面，新車配備一臺2.0T柴油發動機，最大功率為160kW，峰值扭矩或將達到500N·m。傳動系統，新車匹配6速手動變速箱。在競技配置方面，該車采用AP四活塞剎車卡鉗、賽用座椅、五點式安全帶、防爆油箱、全車一鍵滅火及斷電系統、賽用競技離合器片、定制懸架、領航全套裝備等。

● 首發：上汽大通MAXUS T90

　　2021年8月29日，2021成都車展正式開幕，車展媒體日當天，上汽大通上汽�！つ�王正式亮相�！吧掀�牛”是上汽大通T90的官方昵稱，而新車也正是基于上汽大通T90改裝而來。目前新車已開啟眾籌活動，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動專屬頁面支付3000元眾籌金，成功即抵18000元購車優惠。

　　外觀方面，新車在上汽大通T90的基礎上加入了更加野性的改裝部件，使得整車的視覺效果更加戰斗。具體來看，新車前格柵部分使用了黑色中網，內部品牌標識十分顯眼，側身輪眉處的鉚釘依然讓車輛具備十足的戰斗感，視覺感受更加側重輕改游玩。

　　動力方面，新車搭載2.0T上汽π雙增壓柴油動力，最大功率218馬力，峰值扭矩500牛·米。與此同時，新車還升級了可調A型上控制臂，擴大了車輪的可動范圍，增加了懸掛強度和動力學穩定性。接近角在原廠基礎上增加15度，離去角增加10度。

● 首發：上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜

　　8月29日，成都車展正式開幕，在本屆車展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜正式亮相。新車采用全新涂裝并在細節進行調整，整體滿足了身居都市的越野一族去探險的好奇心。目前新車已開啟眾籌活動，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動專屬頁面支付3000元眾籌金，成功即抵18000元購車優惠。

　　 作為改裝版車型，新車針對細節進行調整整體更具辨識度。具體來看，作為非承載式車身結構的中大型SUV，其整體造型硬朗，多邊形的大嘴式進氣格柵設計，內部則輔以黑色蜂窩狀細節進行點綴，搭配兩側黃色元素，以及肌肉感十足的前保險杠，看上去更具時尚感。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亞馬遜還采用了升級加裝的高性能散熱機蓋，造型酷炫的同時，實用性極強。同時，其還配備了前后競技杠、前定制拖車杠、越野輪眉、專用車頂行李架，并針對全車身噴涂AT-X防爆裝甲漆，質感提升的同時也增加了整車的防剮蹭保護等級。

　　內飾方面，新車的升級重在描繪硬派越野的粗狂和品質感兼具，實木包覆的方向盤，帶來了全新的駕駛使用手感和感官的高級感。全車定制Napa真皮包覆座椅，帶來了駕乘的舒適體驗和內飾的質感體現。

　　動力方面，同樣參考現款車型，其提供汽油和柴油版本動力總成。其中柴油版車型將搭載上汽π Bi-Turbo的2.0T雙增壓柴油發動機，根據調校的不同，其最大功率分別為163馬力（120千瓦）和218馬力（160千瓦），峰值扭矩分別為375牛·米和480�！っ�。傳動方面，與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。同時，其將滿足國六b的排放標準。

　　汽油版車型將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩為350�！っ住�傳動方面，同樣匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。此外，新車還將根據配置不同提供全地形智能適時四驅系統，提供自動、節油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，且配備中央差速鎖及機械牙嵌式后差速鎖。懸架方面，新車采用的是雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式后懸架。此外官方表示，新車的接近角28度，離去角25度，最小離地間隙210mm，最大涉水深度800mm。關于新車更多信息，我們將持續關注。

● 首發：上汽大通MAXUS G20極光版

　　 在2021成都車展上，上汽大通MAXUS為我們帶來了多款改裝車型，本文的主角是“上汽大通MAXUS旅行家G20極光版”，新車基于G20打造，并增加了極光、熊貓和戲劇拉花，體現成都特色。目前新車已開啟眾籌活動，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用戶躺贏6倍膨脹金，在活動專屬頁面支付3000眾籌金，成功即抵18000購車優惠。

　　外觀來看，新車基于上汽大通MAXUS G20打造，前臉采用夸張的V陣格柵，配以大幅擴張的大嘴設計，以及LED自動感應前大燈+日間行車燈，讓前臉顯得氣勢十足的同時，又不失精致細節；同時發動機蓋上還有仙鶴紋路的拉花，頗有中國風。

　　側面，新車采用防夾雙側電動滑移門設計，方便上下車。18寸馬牌輪胎則進一步呈現出時尚而年輕的整體風格。當然，最引人矚目的還是側面的帶臉譜的熊貓拉花，這些成都元素的裝飾十分討喜。作為一款主打旅行的車，旅行家G20極光版具有靈動升頂空間，車高2043m，滿足城市日常通勤下地庫。一鍵電動升頂后，車內高度增加900mm，上鋪能提供長2100mm，寬1100mm的空間。

　　內飾方面，旅行家G20極光版后排2個能躺平150度的獨立座椅，帶有全向電動調節、電動腳托、電動腰托、加熱/通風、按摩、記憶功能。配有滑動可伸縮的小桌板與中置集成吧臺，提供即熱式飲用水、冰箱。

　　配置方面，旅行家G20極光版還搭載了搭載智能語音識別，能調節車內空調，查詢天氣、導航。還搭載有高清360°影像、前后雷達、胎壓監測、主副駕安全氣囊、電動加熱折疊外后視鏡、行車記錄儀、滅火器等安全配置。

　　動力方面，旅行家G20極光版搭載上汽藍芯2.0T直噴汽油發動機和8AT自動變速箱。

● 首發：上汽大通MAXUS EV90閃

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，上汽大通MAXUS帶來了多款改裝車型，其中上汽大通MAXUS EV90閃是首次亮相車展。

　　作為一款純電動廂式貨車，EV90給人的印象是城市物流的一把好手。而此次官方改裝更讓其擁有了激情的一面。全新設計的寬體包圍，將這臺巨大的廂式貨車包裹的非常夸張，甚至展現出貼地飛行的姿態。更加夸張的是，新車還采用了剪刀門設計。

　　動力方面，新車采用了150kW的單電機設計，峰值扭矩310牛米。配合磷酸鐵鋰電池組，NEDC續航里程達到350km。除此之外，新車還將配備ADAS智能輔助駕駛系統和車聯網系統。

● 首發：雪佛蘭Suburban Z71

　　8月29日，在2021成都車展上，雪佛蘭Suburban Z71正式在國內亮相。該車型是一臺全尺寸SUV，在美國等地區較為流行。該車將搭載大排量V8發動機，并擁有非常粗空曠的外觀。

　　外觀方面，新車前格柵采用分層式設計，兩側大燈組與格柵融為一體。此外，新車兩側還配備了折線形狀的LED日間行車燈，點亮后辨識度較高。

　　車身側面，新車在前翼子板處標有“Z71”標識，表明了新車的特殊身份。車身腰線貫穿整個車身搭配平整的車門與側翼子板造型以及雙五輻式大尺寸輪圈，讓新車的氣場得到完美展現。車尾部分，新車配備了一個小型擾流板，D柱也采用了亮黑色的涂裝，尾燈采用熏黑式設計，后包圍層次感分明，整體細節搭配讓新車看上去非常龐大。

　　內飾部分，新車采用傳統的指針式儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏為懸浮式設計，中控中央下方的區域保留了部分物理按鍵與旋鈕，整體設計展現出了美式豪華的特點。此外，在底盤配置方面，全新雪佛蘭Suburban Z71還配備了自適應空氣懸架，可以根據駕駛條件來優化懸架高度和乘坐的舒適度。

　　動力方面，全新雪佛蘭Suburban Z71提供三款發動機，汽油機方面，普通車型配備5.3L V8 發動機，最大功率360馬力（265千瓦），峰值扭矩519牛·米；High Country車型配備6.2L V8發動機，最大功率426馬力（313千瓦），峰值扭矩623�！っ住２裼蜋C方面，配備3.0L六缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率281馬力（207千瓦），峰值扭矩623�！っ祝粋鲃臃矫嫫ヅ�10速自動變速箱。

●EyeSight駕駛輔助系統——視馭

　　在剛剛開幕的2021成都車展上，斯巴魯雖然沒有帶來全新產品，但卻官方公布了旗下EyeSight駕駛輔助系統的中文名稱——視馭。

　　作為斯巴魯2005年推出的駕駛輔助系統，如今國內在售的斯巴魯車型已經開始使用第三代視馭駕駛輔助系統，而海外車型也正在陸續搭載第四代該系統。通過雙目立體攝像頭來進行監測、判斷、控制車輛，防止意外的發生。

　　視馭駕駛輔助系統搭載的新車將擁有防碰撞制動系統（PCB）、全車速自適應巡航控制系統（ACC）、起步油門誤操作預防功能、車道偏離修正輔助和警報與提示功能，目前斯巴魯在中國在售車型均提供這一配置。隨著該系統中文名稱的發布，相信這套駕駛輔助系統也能夠更快的被中國消費者所熟知。

● 首發：上汽大通MAXUS V90杜卡迪服務車概念版

　　2021成都車展正式開幕，本屆車展上上汽大通MAXUS帶來了多款改裝概念車，其中特別定制款——上汽大通MAXUS V90杜卡迪服務車概念版首次亮相。新車是一款專為杜卡迪車隊定制的服務車，采用了經典的杜卡迪涂裝，并重新設計了外觀細節。

　　基于上汽大通MAXUS V90封閉式貨車打造的這款服務車，采用了杜卡迪經典的紅灰配色，并在車身上左側和右側分別貼有兩個品牌各自的英文LOGO，同時為了強調與杜卡迪品牌協同的運動風格，新車采用了熏黑格柵和熏黑輪圈設計，并通過全新的前后包圍，將整車打造的更具運動氣息。甚至還在尾部車頂，加裝了一款巨大的固定式擾流板。

　　作為改裝的重點，新車后排車廂內擁有整套摩托維修服務設備，集摩托車運輸、維修及保養于一體，車輛加裝了工具柜、摩托車固定裝置、摩托車上車導板等�？捎糜谫愂�、車輛運輸、上門保養的多種服務。此外，為了更好的服務客戶，新車還配備有電動調節帶加熱外后視鏡、定速巡航、TPMS胎壓監測、后倒車雷達等配置，使得駕駛司機能夠更有保障的將車輛運輸至目的地。

　　作為一款廂式貨車，大通V90在市場當中的認可度逐漸攀升，同時該車也在海外市場獲得了較高評價。此次杜卡迪服務車概念版的亮相，再次彰顯了上汽大通MAXUS的定制化服務水平。

● 首發：上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版

　　2021年成都車展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版首發亮相。G20 PLUS電競版的推出為生活、商務提供更多選擇。

　　外觀方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版采用了專屬的車身涂裝，炫彩的外觀，家族化“智聚八方”的設計語言，碩大的格柵比例加強了視覺沖擊力。前臉增設了鍍鉻裝飾件，“U”型的裝飾件貫穿整個車頭下方，連貫大氣。新車側面搭配流線型韻律腰身，車身尺寸為5198/1980/1928mm，軸距3198mm，這一尺寸在同級別中也屬于比較大的。車尾整體設計較為扁平，采用了“天空之境”尾燈造型。

　　內飾整體設計呈商務化風格，內置12.3英寸的觸控大屏。上汽大通MAXUS G20 PLUS電競版后車廂選取天空藍配色，加上車頂的星空給人帶來神秘浪漫的氛圍。車內布局不同常規，四座空間布局，并配備了舒適的電競座椅，隨時隨地享受快樂。車內大屏將轎箱內部隔斷成一個即獨立又舒適的娛樂空間，可以躺著看大片打游戲。

　　新車加裝隨車SWITCH游戲機，可連上車內大屏，變身游戲愛好者的天堂。后排座椅中間的控制面板集成了后排轎廂內大屏、空調、燈光、座椅、窗簾等多更項的控制區。

　　動力方面，新車將搭載2.0TGI汽油發動機，最大功率224馬力（165千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，依舊匹配采埃孚8速自動變速箱。

● 首發：上汽大通MAXUS V90墨

　　2021成都車展正式開幕，本屆車展上上汽大通MAXUS V90墨迎來首秀，新車定位于一款商務接待出行產品，并且增加了5G遠程會議系統等互聯裝備。

　　上汽大通MAXUS V90 墨的外觀采用了中國傳統文化中的“墨車”理念，古代有“大夫乘墨車�！蹦�車，即不加文飾的黑色車乘，所以這款產品采用了傳統的黑色涂裝，在樣式上并沒有進行過多修飾，顯得額外低調。

　　內飾方面，大眾通過移動辦公理念進行打造，將墨的漢語MO理解為“mobile office”，通過定制的5G遠程會議系統，可在線視頻開會，打造沉浸式會議體驗，同時洗車場還將配備有智能網聯系統，支持數據平臺開放，提供遠程遙控、智能語音和車載微信等智能服務。將傳統的商務接待出行產品，打造為智能網聯化的移動出行終端。

● 首發：上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部

　　8月29日，在2021成都車展期間，上汽大通MAXUS EV30沖浪俱樂部正式亮相。新車是上汽大通的定制版車型，寓意攜手一群沖浪狂熱愛好者，逐夢神秘的海洋，馳騁金碧輝煌的沙灘，一起探索精神的自由。

　　外觀方面，新車采用充滿沖浪元素的貼紙，從視覺上帶來自由與海浪的氣息，讓人心曠神器。與此同時，新車的車廂頂部可放置沖浪的長板，為沖浪愛好者提供方便的旅程。

　　內部配置上，新車將配備智能網聯系統，中控部分安裝有7英寸的大尺寸屏幕。據悉貨廂內可放置多塊中板和短板，更有軟飲和泳衣收納空間，并且使用防水材質，讓沖浪無后顧之憂。

　　動力方面，新車采用單電機驅動，最大功率和峰值扭矩分別為70千瓦和200牛·米。配備容量為41.86kW·h的寧德時代磷酸鐵鋰電池，NEDC續航為303公里。

● 首發：智己L7新增內飾配色

　　8月29日，2021年成都車展開幕，智己汽車旗下首款智能純電動轎車——智己L7新增三款內飾配色，分別為黑色、米棕和黑棕色。此外，針對智己L7天使輪版車型，官方還提供多項專屬權益。值得注意的是，此前該車已經開啟預售，其預售價為40.88萬元。按照此前報道來看，新車計劃于2022年上半年交付。

『智己L7黑色內飾』

『智己L7米棕色內飾』

『智己L7黑棕色內飾』

　　此次發布會重點新增三款內飾配色，分別為黑色、米棕和黑棕色，豐富了消費者的選擇。從圖片上可以看到，其內飾的整體設計與現款車型保持一致。采用全新一代的域融合中央計算數字架構，融合了四大域控制器——IPD智能駕駛中心、ICC智慧計算中心、ICM智慧座艙中心、IMATE智慧伙伴，借助TTTech多芯片實時數據交互和1Gbps以太網光速通訊，廠商介紹，能使車輛成為一臺“可以移動的超級計算機”。

　　中控臺部分可以說是該車最大的亮點，就是它采用了39英寸的多屏一體懸浮式大屏幕設計，并且兩塊屏幕都能進行上下升降。在多媒體系統方面，新車搭載了“無界交互IMOS操作系統”，可以實現無界多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗，并且非涉及車輛安全的功能，可以讓用戶自由定制。同時，底層采用多核異構中央智慧調配，可兼容車端操作系統。中央控制屏幕尺寸為12.8英寸，采用的是2K AMOLED曲面屏。在娛樂方面，新車將配備22個揚聲器、4個高精度語音麥克風、1120W功放功率組成的音響系統。

　　在本次發布會上，官方正式推出天使輪用戶權益。此外，智己汽車將“用戶數據權益計劃”正式命名為“原石谷”，并率先進入運營階段。在現實世界中，“原石”可被用于兌換各類硬件或軟件空中升級服務。如智己汽車的“天使輪用戶”在車輛交付后每年正常行駛超過5000公里，所獲得的“原石”將可選擇兌換下一代激光雷達融合智駕系統；或在正常行駛三年后，升級一塊不低于120度電的下一代高階能量電池。此外，針對天使輪限量版車型，還將提供多項專屬權益。

　　作為智己汽車首款量產產品，智己L7整體設計較為時尚，前臉造型采用了如今電動車上比較主流的封閉式造型，并且大燈樣式很有特色，日行燈的造型類似“∑”，官方名字為icon-M。讓整車前臉看著有種耳目一新的感覺。并且它還具有“智慧燈光系統DLP+ISC”。這套統擁有260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統，可以實現與行人提醒、智慧燈光領航、示寬光毯導引和智慧光隨眼動等。

　　新車的車側造型非常舒展與飽滿，并且整車的感覺顯得很修長。車側最大的亮點是在于后翼子板的造型上，它采用了極為外擴的設計，讓整車顯得運動感十足。另外，車尾造型簡約但不簡單。同樣是“智慧燈光系統DLP+ISC”的加持，讓它的尾燈也有了更多的交互作用。尺寸數據方面，它的車長為5098mm、車寬1960mm、軸距3100mm，風阻為0.21Cd。官方數據顯示可以實現0-100km/h加速時間3.9秒。

　　位于車頂的攝像頭，官方名字為“Carlog”。它在需要時可以自動升起，圖像傳感器整體擁有一億五千萬像素，支持180°無畸變超廣角、4K高清視頻拍攝、超級夜景，高動態范圍、延時攝影、慢動作攝影等多種模式�？梢攒噧纫绘I拍攝，配合預設的模板，記錄沿途風景。

　　輔助駕駛方面，新車可實現高級別的輔助駕駛，在硬件上，新車搭載英偉達Xavier(30-60 TOPS)、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達，以及12個超聲波雷達的融合感知解決方案，可實現全場景、超視距全路況感知；同時，信測支持英偉達Orin X（500-1000+TOPS）和3個激光雷達的升級能力。可以實現“智能泊入泊出+城市智慧領航+高速智慧領航等功能”，并且能夠基于中國特色路況和駕駛習慣，通過Data-Driven核心算法架構，進行自動數據記錄、上傳、標注、模型訓練和迭代更新。

　　三電技術方面，新車將全系標配93kWh電池，高配選用115kWh電池，全球首用的摻硅補鋰技術，可實現單體300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的續航。驅動系統方面，它將擁有智慧動態四驅技術，后軸為主驅動，功率400kW，扭矩700N·m。該車配備前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，并搭載雙向12度后輪轉向系統，來為車輛提供更靈活的駕駛體驗。

　　與此同時，該車還將搭載全球首次量產裝備11千瓦大功率無線充電，官方資料介紹，1小時可以充10.5度電，按照NEDC工況，相當于70-80公里的續航，可以保證一天的日常通勤。

全文總結：

　　好了，本屆成都車展為我們呈現這么多琳瑯滿目的新車，這里是否有你的心儀之選？可以看到，此次車展上除了新車之外，還有很多改裝車型，進一步豐富了消費者的選擇。接下來，我們還將為您呈現更多的新車資訊，記得關注汽車之家哦~（文/汽車之家 資訊頻道）