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廣乘國際與Stellantis墨西哥出口發車

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  [汽車之家 資訊]  今日(9月26日),廣乘國際與Stellantis墨西哥出口項目正式發車。該項目于9月10日批準量產,由杭州工廠生產,出口車型基于廣汽傳祺GS5(參數|詢價)打造,將懸掛Stellantis旗下道奇品牌標識于墨西哥銷售,并命名為道奇Journey。

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  根據官方公布的信息,廣乘國際此次與Stellantis集團的合作是雙方拓展海外市場的一次全新嘗試,由廣汽制造的道奇產品將進入墨西哥市場。此次的合作模式是廣乘國際貫徹廣汽集團全球化戰略的一次重要嘗試,也對中國汽車品牌出海有著借鑒意義。未來,廣乘國際與Stellantis集團還將進一步拓展合作模式,將產品帶向更多國家。

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  2020年,廣汽集團提出“十四五”期間的“1615”戰略,其中國際化是廣汽“智聯化、電氣化、共享化、國際化和數字化”5大提升戰略之一。探索國際市場,對于廣汽集團而言意義非凡。而廣乘國際此次以創新模式進入的墨西哥市場,人口超過1億,每年汽車銷售體量達 130 萬輛,是一個極具消費潛力的“藍海市場”,將成為廣汽集團國際化戰略的關鍵一步。

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  廣乘國際總經理曾和濱表示,廣乘國際與Stellantis集團通力合作,是廣汽集團國際化事業的一個重要里程碑事件。廣乘國際將以墨西哥項目為契機,全面深化與外方伙伴合作,利用雙方優勢資源進行全球戰略合作。

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  Stellantis集團中國區業務發展執行副總裁忻天舒表示,道奇作為墨西哥市場的主流品牌,一向注重產品品質,致力于向消費者提供最好的駕駛體驗,這也是Stellantis選擇廣汽作為合作伙伴的重要原因。

  目前,廣乘國際已推動GAC MOTOR品牌進入26個國家和地區,初步構建起全球銷售和服務體系。以墨西哥市場為起點,廣乘國際與Stellantis集團的合作進入新的篇章。未來,雙方將持續深化合作,攜手開拓海外市場。(文/汽車之家 張雪蓮)

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    評測編輯-鄭雷:

    整臺車表現出比較高的素質,細節做得比較好,用料足,做工也十分出色,挺讓我意外的。行駛表現尚可,但能感覺到明顯的進步,這是最令人高興的。

    評測編輯-梁奇:

    首先從設計角度上看,由內而外的革新令人眼前一亮,內斂之中彰顯品質,從多方位詮釋了超強產品競爭力;而且談到駕駛,它依然給我留下深刻印象,至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受,但從這一方面就可以給出好評,總體來講,表現均衡沒有明顯的短板。

    評測編輯-:

    有幾處小細節著實打動了我,比如杯架上可調節的限位器,還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤,非常加分。

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    評測編輯-梁。

    一款中規中矩的產品,你挑不出明顯缺點,也沒什么特點,現在的問題是認識它的人似乎并不多,并且廣汽還給了一個并不算低的定價,這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認知度那就需要提高銷量,想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿,很明顯現在它的競爭力還不夠。

    評測編輯-胡正暘:

    GS5產品素質挺不錯的,只是定價有問題,聽說傳祺自己的人也很苦惱,生產成本就是降不下來,不得已定了個高價,但消費者只看價簽,不問過程,想走出困境,請降價。

    評測編輯-羅浩:

    傳祺GS5的設計和做工都不錯,底盤調校也挺到位,就是動力表現稍弱,另外品牌知名度方面還要繼續努力,但價格偏高就是它的不對了,總而言之,想成為暢銷車型,還有一段路要走。

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指導價:10.98-22.98萬
級別:中型SUV
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