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[汽車之家 新車上市] 9月27日晚，東風日產啟辰大V(參數|詢價)正式上市，新車共推出4個配置車型，售價區間為9.98-12.88萬元。

■ 新車特點

外觀方面，啟辰大V采用了最新的家族式設計，但跟家族其他兄弟車型相比，它通過前臉細節的調整，彰顯了年輕而又個性的風格。中網占據了前臉的大部分面積，內部格柵的形狀也呼應啟辰三角形的設計元素，同時與大V的名稱也呼應。日間行車燈融入到中網兩側，配合上方狹長的大燈組，很是個性。

側面的設計也十分簡潔，雙色的搭配進一步凸顯其干練的設計手法。新車還會搭載熏黑的多輻式黑色輪圈，提升了運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。

尾部設計上，它的風格與前臉相呼應，棱角分明。新車采用了當下流行的貫穿式尾燈，搭配上方鏤空擾流板以及“V”字形元素，十分搶眼。

內飾部分，新車的設計也緊隨時下的潮流，其采用了簡約的雙聯屏設計。在空調出風口下方設置有一排物理按鍵，由于按鍵也采用鍍鉻裝飾，與空調出風口融為一體，讓其整體看上去十分簡潔。

啟辰最新的V-Link智聯系統自然不會缺席，它主要通過中控屏、儀表、語音助手等形式與用戶實現互動。功能上含在線導航、語音交互、車聯網、OTA迭代升級等。大V在安全配置方面體現了足夠的誠意，自動泊車、自適應巡航、車道保持、盲區監測、預碰撞緊急制動、車門開啟預警等都有配備。

空間方面，大V無論是前排的頭部空間，還是后排的腿部和頭部空間都表現出不俗的水平，面積達1.7平方米的全景天幕更是提供了開闊的視野。至于儲物空間，它的儲物格數量足夠多，尤其是前排，日常用品都能找到合適的位置擺放。另外，新車的后備廂也是不錯的，后排座椅支持比例放倒。

動力部分，啟辰大V采用了型號為A415TD的1.5T發動機，最大功率190馬力（140千瓦），峰值扭矩260N·m，與之匹配的是7DCT干式雙離合變速箱。

■ 試駕體驗

此前我的同事已經試駕過啟辰大V，他評價，這款車的發動機的動力輸出總體來說是令人滿意，底盤表現出色，扎實緊繃，有點德味兒。但同時也有些小問題，想了解更多試駕體驗的朋友請點擊《打造“流量”明星 試駕東風日產啟辰大V》

■ 新車背景

今年5月，一款名為啟辰V-ONLINE的SUV進入我們的視野，從犀利外觀設計來看，這款車的主要用戶是年輕人。

8月底，啟辰V-ONLINE正式公布中文名為“啟辰大V”，并于成都車展上開啟預售。與定位略高、外觀略穩重的啟辰星一起，為啟辰SUV產品矩陣添磚加瓦。

■ 競爭對手

10-13萬級緊湊型SUV，這個市場可就大的沒邊兒，并且狠人頗多，堪稱卷王市場。隨口就能給大家報一波菜名——哈弗H6、長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5……如果你稍微降點級別，配合下終端優惠，買海外品牌小型SUV也不是下不來；況且還有些電動車鬧著要搶市場。這些產品中，有快100月細分市場銷冠的、有劍走偏鋒的、有中規中距的、有主打智能互聯的、有搞運動駕駛的……因此啟辰大V要面對的對手可謂繁多。

今年8月，啟辰全系車型銷售5808輛，同比增長13.7%，其中啟辰星、啟辰D60等表現出色。那么啟辰大V的上市能否助力啟辰品牌的銷量增長？它能否成為這個市場的“大V”？我們拭目以待。

■ 總結

啟辰大V在靜態方面的表現還是相當不錯的，顏值、配置和空間都不乏亮點；動態方面雖不是頂尖無缺點，但也有一定的優勢。只是它要進入的細分市場實在是道阻且長，因此其能否成為啟辰家族的銷量擔當，還需時間檢驗。（文/汽車之家 邢月陽）