當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

格柵更大 全新寶馬2系旅行車官圖發布

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車官圖] 近日,寶馬官方發布了全新寶馬2系Active Tourer(參數|詢價)的官圖,新車最大的特點是采用了大尺寸雙腎格柵,動力方面則有汽油、柴油和混動車型可選。

汽車之家

『燃油版』

汽車之家

『搭載M套件的插混版』

  外觀方面,新一代寶馬2系旅行車采用經典的雙腎格柵設計,更大的雙腎搭配精致的鍍鉻,讓車子顯得氣勢十足。兩側的大燈內部呈L型,并可選配矩陣式LED大燈,顯得更加時尚。同時霧燈區域的設計也讓新車顯得更加動感。藍色的插混版車型搭載M套件,前包圍處有蜂窩狀設計,搭配更加犀利的進氣口,比普通版車型更加運動。

汽車之家

  側面的造型比較緊湊,后尾窗微微上揚,顯得更加活潑,新車的輪圈有16英寸到19英寸可選,尺寸放面,新一代車型的長/寬/高分別為4386/1824/1576mm,對比上一代有所加長,但軸距保持不變,為2670mm。

汽車之家

汽車之家

  新車的尾部設計較為簡約,搭載套件的插混版和普通的燃油版設計也有所區別,蜂窩狀的下包圍和鍍鉻裝飾讓插混版顯得更加運動。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  內飾也采用全新設計,整體看上去富有時尚氣息。10.25英寸液晶儀表和10.7英寸觸摸屏,搭配BMW的iDrive 8操作系統,頗具科技感。中控下方,加長的扶手箱更加人性化,設計獨特的電子擋把也為內飾增加了不少趣味。據悉,新車可選擇全景玻璃車頂、哈曼卡頓音響等配置。

  動力方面,全新寶馬218i搭載1.5T三缸汽油發動機,最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為230!っ;220i 車型則擁有170 馬力和280!っ椎臄祿;四缸的223i車型使用更大的2.0T發動機,最大功率為218馬力,峰值扭矩為360!っ。柴油版寶馬218d車型搭載的是2.0T的四缸柴油發動機,最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為360!っ。(文/汽車之家 邢月陽)

文章標簽: 新車官圖 電動車車聞
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 39.14 7.70
    測試文章:諸多的第一次 測寶馬2系Active Tourer
    評測編輯-李佳:

    這款車的優點是駕駛視野非常不錯,A柱旁的三角窗起到關鍵作用;后備廂的實用性也是亮點,空間表現和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發動機和六速手自一體變速箱的動力組合,盡管從實際駕駛來看三缸發動機的噪音和振動控制還不錯,但總讓人感覺心里不滿足,尤其是采用三缸發動機,卻在油耗方面并沒有明顯優勢。

    評測編輯-張可:

    我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型,說它不寶馬了。我倒是覺得還好,拋開品牌情結,這是一款順應市場的產品,這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者,或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發動機抖動和動力是否夠用這兩個問題,實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等,對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要,因為這臺車的主人很可能是位女性。

    評測編輯-劉昱昕:

    其實寶馬這幾年一直在轉型,不過更多的是量變?臻g越來越大、懸架越來越軟,一切都在朝著更舒適、更實用的方向發展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發的質變,寶馬不再固守后驅,三缸發動機也能節省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車,如果不是,那我不會選擇它。

最新文章
加載中

寶馬2系旅行車(進口)

指導價:27.99-34.99萬
級別:緊湊型車
詢底價
91久久精品国产