當前位置:首頁 車聞中心 國產新車 正文

支持導航輔助駕駛 理想ONE即將OTA 3.0

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,理想汽車將針對旗下理想ONE(參數|詢價)車型OTA推送3.0版本車機系統,新系統將搭載導航輔助駕駛功能,至于具體推送時間以及新系統的其它核心功能,目前官方并未透露。

汽車之家

  據了解,導航輔助駕駛是目前在輔助駕駛領域的一項高端功能,它能夠讓車輛依照車主設置的導航地點自行控制車輛的加速、剎車以及變道操作。目前已經有很多車企對外推送了在高速上導航輔助駕駛功能,但在城市街道的輔助駕駛由于環境太過復雜,目前還沒有車企在國內推送。我們推測理想汽車本次OTA的導航輔助駕駛功能,或也只限在高速或者城市快速路等封閉道路使用。

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

  目前,理想汽車旗下只有一款車型——理想ONE,該車在今年迎來了一次改款。輔助駕駛系統的軟硬件升級可以說是2021款理想ONE最大的變化,在感知系統上,一個像素為800萬的輔助駕駛攝像頭加4個環視攝像頭,12個超聲波雷達,除了一個前向的毫米波雷達,增加了4個角毫米波雷達。整個感知系統探測角度、分辨率、準確率和識別距離都有很大的提升,對車輛四周形成了無死角的覆蓋。新款車型還更換了輔助駕駛芯片,由原來的Mobileye Q4更換為地平線征程3,芯片算力達到5TOPS,為實現更高階的輔助駕駛能力作出技術儲備。(文/汽車之家 胡永彬)

支持導航輔助駕駛 理想ONE即將OTA 3.0 汽車之家
查看同類文章:
電動車車聞
車輛OTA資訊
更多精彩內容:
快評/辣評
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務,智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,理想one是一臺不錯的車。

最新文章
加載中

理想ONE

指導價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
詢底價
91久久精品国产