小鵬P7迎來年度第一次大版本OTA升級

邢月陽

2022年01月21日 11:11 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 1月21日，小鵬P7(參數|詢價)迎來年度第一次大版本OTA升級，本次升級在停車場泊車記憶、NGP、全場景語音、智能泊車輔助、智能安全系統、智能音樂座艙、智能導航、車控模塊等功能上進行了提升。

停車場記憶泊車（VPA）

　　本次OTA的核心是推出了VPA停車場記憶泊車（測試版）的新增功能 —— 停車場記憶泊車地圖分享功能。用戶學習路線后可選擇分享路線，通過云端審核后，即可在手機端進行路線管理與分享。

輔助駕駛（NGP）測試版

　　本次NGP優化了錐桶顯示策略、匝道體驗、擁堵跟車體驗等。

智能泊車輔助系統

　　新增超級智能輔助泊車安全考試，開啟功能前需要完成安全考試。需要注意的是，本次升級后沒有登錄小鵬賬號的車輛將默認關閉智能泊車功能，登錄后需要通過安全考試才能打開該功能。

智能安全系統（僅支持鵬翼版、智尊版、智享版）

　　新增增強版盲區安全輔助功能（LCA+），在駕駛員打轉向燈變道時，若檢測到次相鄰車道車輛同時向自車目標車變道且滿足報警條件，則向駕駛員發出警告。

全場景語音

　　新增設置連續對話時間為 20/30/60/120 秒，對小 P 說“打開智能語音”即可查看。新增語音找沿途車位，對小 P 說“幫我找沿途車位”即可體驗。

智能導航

　　新增充電樁空閑信息，導航過程中前方有高速服務區時，地圖上會顯示高速服務區當前空閑的快慢充電樁數量。

車控模塊

　　新增車內攝像頭禁用功能，允許用戶對硬件功能進行關閉；新增麥克風禁用功能，允許用戶對硬件功能進行關閉。（編譯/汽車之家邢月陽）

文章標簽：電動車車聞車輛OTA資訊

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小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.63秒	35.29米	--升
測試文章：小鵬汽車P7的全網首測？對，沒錯，帶續航測試的那種
評測編輯-姜田雙：	雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
評測編輯-尤冬青：	全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節轉向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
評測編輯-姚嘉：	小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。