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確定了 國產寶馬X5長軸版將3月31日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從官方獲悉,國產寶馬X5長軸版車型將于2022年3月31日晚間20:00-20:35分正式上市。此外,華晨寶馬還將在屆時帶來一款神秘車型,其同樣是針對中國市場推出的專屬車型,讓我們一同期待。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運動套裝

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  外觀方面,新車整體外觀設計基本延續了現款車型的風格,并且全系標配M運動套裝。新車前大燈組造型沒有變化,狹長的造型配合內部的激光大燈組模塊,看上去更顯高級感。新車前包圍依舊采用多間隔的散熱開口設計,兩側進氣口外側還裝備了倒“L型”銀色的裝飾飾條,像獠牙一樣是的新車更具攻擊性。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運動套裝

  車身側面來看,新車并沒有因為車身軸距的加長而帶來視覺上的違和感。整個側面腰線隨著加長的車身同樣也進行了延長,再配合寬厚的前后側翼子板,使的新車看上去依舊氣勢十足。車型尺寸方面,新車長寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距3105mm,比進口版車長增加了130mm,加長的部分全部在軸距上。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運動套裝

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  車尾部分,新車與現款車型區別不大,依舊是狹長的尾燈造型搭配熏黑式設計,后備廂的線條設計依舊性感,與后包圍相互搭配營造出了不錯的層次感,同時配合擴散器裝飾與雙邊共四出的排氣布局,也保留了車型的運動氛圍。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝

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  內飾方面,新車也沒有進行過多的改變,依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運動多功能方向盤,中控臺中央配備了一個12.3英寸的懸浮式設計的多媒體顯示屏,中控面板上也保留了物理按鍵、旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋把,再結合木紋內飾板、皮質座椅、車內氛圍燈等,處處體現了豪華氛圍?萍寂渲梅矫,新車將會配備自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝

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  而寶馬X5長軸版最大的改變就是后排空間,新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物,并增長了坐墊長度,座椅靠背也將有角度調節功能,可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外,新車高配版本上還配備了空氣懸架,使得整車底盤的調教更偏向于舒適化。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運動套裝

  動力方面,新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機,最大功率分別為245馬力與333馬力,傳動系統依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中,搭載3.0T發動機的國產寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面,國產X5長軸距版或將進行專門調校,同時新車將會標配電磁懸架,高配車型還將擁有空氣懸架供消費者選擇。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.27 35.92 10.75
    測試文章:不止于大 全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
    評測編輯-林琦:

    國產寶馬X5在麋鹿測試中,其動態響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍,從A區進入B區時,車輛所反饋的信息真實,車手能清晰的感知到車輛動態極限的變化,而這種動態變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。

    評測編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現依舊全面,在眾多測試項目中都取得了優秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現,國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來如果在價格方面能有一定的下探,那么它的性價比表現,肯定會有著不錯的競爭力。

    評測編輯-謝玥:

    國產寶馬X5的靜態部分表現非常好,除了保留住了進口寶馬的優勢以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發了第二春,再加上國產之后價格有所降低,這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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寶馬X5

指導價:61.50-83.00萬
級別:中大型SUV
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