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售14.99萬起 全新大眾凌渡L正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月31日,全新上汽大眾凌渡(參數|詢價)L正式上市,新車共包含有4款車型,售價區間為14.99-18.99萬元。


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凌渡L 指導售價
車型售價(萬元)
280TSI 熱辣版14.99
280TSI 炫辣版15.99
280TSI 酷辣版16.99
280TSI 超辣旗艦版18.99

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● 新車特點

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  作為一款換代產品,全新凌渡L將基于大眾MQB Evo平臺打造。新車前臉設計十分大膽,采用大曲率的發動機艙蓋營造出低矮的視覺效果,前方大燈造型犀利,并與貫穿式燈帶和可發光LOGO融為一體,頗有一番新能源車的風格。中網采用大尺寸的點陣式格柵設計,將視覺重心再次下降了不少。

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  來到側面,新車配備了無框式車門和溜背式造型很受年輕人追捧,另外官方還推出了官方改色服務,包括綠、粉、藍、青等共5種啞光配色。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4784/1831/1469mm,軸距2731mm,依舊定位為緊湊型轎車。

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  車尾部分,時下流行的貫穿式尾燈繼續出現在全新凌渡L上,尾燈連同中心的LOGO一同點亮,與前臉形成呼應。后備廂配備一體式擾流板設計,增添了運動感。另外值得一提的是,新車采用掀背式尾門設計,開啟后同樣十分吸睛,不過僅有頂配車型配備電動尾門。

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  內飾方面,新車將提供黑紅和黑藍兩種配色主題,整體質感不錯。另外,新車是上汽大眾首款運用雙聯屏的車型,采用10英寸液晶儀表+10英寸中控屏的組合,智能化和數字化方面均有很大提升。此外,小尺寸的撥桿式電子擋把也是一大特點,顯得袖珍而精致。

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  空間方面,身高170cm的體驗者在前排擁有1拳的頭部空間,后排頭部空間也達到了4指,腿部空間2拳,再加上豐富的儲物空間,整體表現還算不錯。

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  動力方面,新車將搭載熟悉的EA211 1.4T發動機(280TSI),最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

● 試駕感受

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  針對日常,全新凌渡L可以很好地完成對舒適性的要求,無論是底盤振動、車內靜音、還是變速箱的平順性都很不錯。不過,懸架行程較長、油門響應不夠快、轉向比比較大等因素,使其性能表現并不激烈,總體而言更適合日常代步。

● 車型歷史

上汽大眾 凌渡 2014款 概念版

『大眾NMC概念車』

  2014年,大眾發布了一款名為NMC(New Midsize Coupe)的概念車,這便是第一代大眾凌渡的原型,同年8月的成都車展上,新車正式首發并公布了“凌渡”的中文名稱,而“LAMANDO”的英文名又被大家戲稱為“辣饅頭”。

上汽大眾 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版

『前期款大眾凌渡』

上汽大眾 凌渡 2017款 2.0T GTS

『凌渡GTS』

  由于前期取得了成功,上汽大眾又在隨后推出了面向性能市場的凌渡GTS,以應對一汽-大眾高爾夫GTI,并在2018年實現了中期改款。不過在隨后,由于各家中國品牌/海外品牌在緊湊型車市場的產品爆發,加之產品周期落后,使得凌渡漸漸淡出了人們的視線。最終,在一汽-大眾引進第八代高爾夫后,上汽大眾也發布了全新一代凌渡L。

● 競爭對手

東風本田 思域 2022款 240TURBO CVT燃動版

『全新東風本田思域』

領克 領克03 2022款 1.5TD DCT勁Pro

『領克03』

  從其產品特點來看,年輕、運動、個性這3大標簽很快便能從同級產品中想到本田思域和型格。全新凌渡L在外觀、科技感和空間方面都有一定優勢,不過價格因素對年輕人購車同樣有很大影響,因此要想擊敗本田雙子星還是有著不小的壓力。另外隨著中國品牌不斷向上發展,在同級中我們不要忘了還有領克03,它也將是全新凌渡L所要面對的勁敵之一。

● 全文總結

上汽大眾 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG中辣版

  第一代凌渡推出后,初期取得非常好的效果,可以說是市場和口碑雙豐收,“奢侈寬體轎跑”的SLOGAN至今也令人難忘。但隨著時間推移,各家中國品牌/海外品牌在緊湊型車市場的產品爆發,加之凌渡的產品周期落后,使得它漸漸淡出了人們的視線。

  全新凌渡L推出后,在關注度方面很快便恢復了當初的火熱。從申報圖曝光、官圖發布、再到實車到店都引發了不少的討論,“掀背尾門+無框車門”也確實是同級獨有的賣點。那么隨著售價正式公布,它在市場上的表現能否重現昨日輝煌?讓我們拭目以待吧。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 凌渡 2017款 2.0T GTS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 38.98 10.50
    測試文章:嘗一口熱辣朝天椒 測試上汽大眾凌渡GTS
    評測編輯-朱力神:

    第三代EA888 2.0T發動機+7速DSG的組合并沒有讓人感到意外,該發動機已經搭載于多款大眾和斯柯達品牌車型上,除此以外,能夠進一步吸引人們注意的無疑是GTS運動感強烈的造型設計以及選裝了DCC動態底盤控制系統后所帶來的操控體驗。如果以運動車的標準來審視它的話,動力系統的表現與其他車型幾乎沒有差異,只能說剛好符合我們的預期吧,而在造型的設計上,GTS倒確實給人增添了不少驚喜。

    評測編輯-盛元珺:

    凌渡GTS的外觀造型很戰斗,內飾更是提供了普通版凌渡所不具備的配置,因此整車在運動氣質上的營造是很不錯的。動力表現方面,它整體合乎預期,6.93秒的加速沒有給我們帶來任何驚喜,當然與高爾夫GTI比也處于同一水平線上?傊,凌渡GTS更多的意義是拉高品牌形象和對細分市場的補充。

    評測編輯-:

    凌渡GTS最大的亮點無疑是這套動力總成,2.0T+7速DSG的黃金組合也使它成為了一名6秒俱樂部成員。雖然它的售價還未公布但以目前在售車型的定價來看并不會很有驚喜。況且性能方面它也并沒有和大眾自家主流2.0T車型拉開差距,究竟是否值得購買就看你是不是真的很喜歡凌渡的造型了。

  • 凌渡 2015款 330TSI DSG豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.54 36.78 8.10
    測試文章:性能無可挑剔 測試上海大眾凌渡330TSI
    評測編輯-李毅:

    凌渡真是各方面都相當優秀的一款車,無論是性能表現、配置亦或是人性化設計,都挑不出什么毛病。最大的問題在于售價,肯花那個錢,我為什么不選CC或者是A3呢?

    評測編輯-羅浩:

    凌渡不僅外觀設計好看,性能表現也非常好,就沖這兩個亮點,加上大眾品牌效應,這車應該會有不錯的銷量,事實很可能就是如此,盡管價格確實不低。

    評測編輯-時睦華:

    車是真不錯,一看預售價嚇尿了。9號晚上上市時,26萬的預售價變成了21.39萬的指導價,還是貴,但有了之前預售價做鋪墊,大家沒準會覺得挺便宜,這是心理戰術嗎?

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凌渡

指導價:14.39-19.09萬
級別:緊湊型車
詢底價
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