[汽車之家 資訊] 日前,我們從蓋世汽車網處了解到,日本化學品制造商旭化成公司(Asahi Kasei)開發了一種技術,利用二氧化碳(CO2)制造鋰離子電池材料,并計劃于2023財年開始進行技術授權。
在全球加快脫碳步伐之際,這項新技術或將使旭化成更具競爭優勢。因為比起電池生產過程中產生的CO2,其從大氣中除去的CO2更多。該公司通過新技術生產一種可用于電池電解液的溶劑,可以吸收相當于所生產溶劑重量50%的CO2。例如,生產10萬噸溶劑,可以吸收5萬噸CO2。比起目前制造電池溶劑的方法(現在很多溶劑都由化石燃料制成),這種制造過程更加簡單,可將生產成本降低約30%。
旭化成計劃授權其技術,并希望到本世紀30年代初實現200-300億日元(約合1.49-2.24億美元)的收入。該公司的目標是到2025財年改用植物衍生有機化合物,作為與二氧化碳結合的溶劑原材料,從而進一步降低排放。除了電池,這種碳吸收溶劑還可以用于汽車車身涂料。目前,其他日本企業也在朝這個方向發展,開發有助于減少CO2排放的技術,如三菱材料(Mitsubishi Materials)和SEC Carbon。(消息來源:蓋世汽車;編譯/汽車之家 周易)
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