6月銷量快報：中國力量齊頭并進/漲勢猛

張雪蓮

2022年07月08日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 火熱的6月，汽車市場逐漸從疫情的影響中恢復。2022重慶車展的成功舉辦，也為正在升溫的車市再添了一把火。目前，不少車企/品牌已經公布了6月的產銷數據，中國車企/品牌紛紛看漲，海外品牌有悲有喜，造車新勢力則勢頭正盛，讓我們具體來看看他們的表現吧。

　　截止發稿（7月8日0:00），共有8家中國車企/品牌，10家合資車企/海外品牌和6家新勢力車企公布了銷量，下面是具體數據：

● 中國車企/品牌

　　中國車企/品牌中，共有8家公布了自家銷量，包括比亞迪、吉利汽車、上汽通用五菱、奇瑞集團等，部分廠商還沒有公布最新的數據。其中比亞迪漲勢傲人，并將專注于新能源汽車業務。廣汽埃安也保持著高速增長，無論是單月還是累計銷量都保持了三位數增長。

★ 比亞迪

　　比亞迪6月銷量134036輛，同比增長162.7%。其中乘用車6月銷量133762輛，同比增長168.8%。具體來看，6月份比亞迪DM車型銷售642218輛，EV車型達到69544輛。至此，比亞迪新能源車型累計銷量超過210萬輛。

　　車型表現上，比亞迪漢(參數|詢價)家族6月銷量25439輛，累計銷量超過25萬輛，其中漢DM系列同比增長386%。唐家族6月銷售8134輛，累計銷量超過34萬輛，其中唐EV同比增長837.1%。宋家族6月銷量32077輛，累計銷量超過121萬輛，宋DM系列同比增長386.6%。秦家族6月銷售26623輛，累計銷量超過65萬輛，秦PLUS EV同比增長163.8%。

　　元家族6月銷售19731輛，累計銷售超過30萬輛，元PLUS同比增長45.3%。驅逐艦05 6月銷量7464輛，環比增長63.8%。海豚6月銷售10376輛，累計銷量超過8萬輛，環比增長61.4%。

★ 上汽通用五菱

　　上汽通用五菱發布6月銷量數據，銷量突破12萬輛，同比增長29%，其中新能源車型銷量達49450輛，同比增長62%，僅宏光MINIEV車系銷量就達46249輛。寶駿方面，寶駿KiWi EV 6月交付3005輛。

　　五菱官方表示，在國家促進消費、新能源汽車下鄉等一系列利好政策支持下，五菱新能源系列產品實現了銷量的正增長。同時，五菱新能源車型Air ev還登陸印尼雅加達。

　　在疫情和供應商零部件短缺的大背景下，能夠做到銷量正增長并不容易，五菱的銷量表現再次展現了微型電動汽車市場的強勁需求，電動汽車在這一級別，真正做到了與燃油車平起平坐的地位。

★ 奇瑞集團

　　6月份，奇瑞集團銷售汽車105005輛，同比增長43.6%。其中，出口35818輛，同比增長50.3%，刷新了奇瑞21年來單月出口紀錄；新能源銷量22849輛，同比增長183.3%。1-6月份，奇瑞集團累計銷售汽車475250輛，同比增長12%。其中出口14.8萬輛，新能源11.2萬輛，雙雙再創歷史新高。

　　從品牌維度來看，奇瑞汽車6月份銷量79412輛，同比增長58.5%；1-6月份累計銷售357429輛，同比增長25.9%�！按髥纹贰辈呗韵碌拿餍擒囆腿鸹�8系列，迎來了瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、瑞虎8 PRO等家族新成員，1-6月份貢獻了78292輛的全球銷量，同比增長10.6%。另一款定位“全球車”的奇瑞全新產品序列OMODA旗下首款車型——歐萌達也在6月份啟動預售，并將在7月12日正式上市。

　　星途汽車6月份銷量3362輛，同比增長11.3%；1-6月份累計銷量19265輛，同比增長46.9%。上半年如期上市星途追風ET-i、星途凌云S、星途攬月5座探享版等新車型，單車平均售價超過15萬元。特別是以3月份追風ET-i的上市為標志，星途汽車正式開啟新能源戰略版圖，并將于2023年實現全面綠牌化。

　　捷途汽車6月份銷量15036輛，同比增長32.8%；1-6月份累計銷量61047輛，全球用戶超過52萬，產品出口30多個海外國家和地區。捷途汽車專注深耕“旅行+”細分市場，今年以來先后推出捷途X90子龍、新捷途X70S等新產品，并在5月8日啟動了捷途“昆侖”架構首款產品——捷途大圣的預售。截至目前，捷途大圣累計預售訂單達23688臺，下半年將正式上市。

　　放眼全球市場，奇瑞集團海外市場優勢進一步放大，出口已占集團總銷量的31%。1-6月份，奇瑞集團出口汽車148245輛，同比增長24.9%，其中6月份首次抵達單月出口3.5萬輛。其中奇瑞瑞虎8系列1-6月份出口2.13萬輛，同比增長14.8%。下半年，奇瑞“全球車”OMODA 5、捷途DASHING將會全球上市，奇瑞集團開拓海外市場的產品陣容將進一步擴大。

　　新能源領域中，奇瑞集團1-6月份實現新能源汽車銷量112278輛，同比增長177.5%。今年以來，奇瑞集團一方面加速新一代發動機的研發，加大混動車型投放力度，上市了搭載“3擎3擋9模11速”DHT超級混動技術的星途追風ET-i、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等新車型。另一方面，加大新能源乘用車、新能源物流車、新能源專用車的同步上量。特別是以奇瑞QQ冰淇淋、小螞蟻為代表的奇瑞新能源乘用車，依托iCar生態的賦能，實現銷量107014輛，同比增長220.7%。

★ 廣汽埃安

　　廣汽埃安6月銷量24109臺，同比增長182%，1-6月累計銷量100251臺，同比增長134%。值得一提的是，廣汽集團在最新披露的投資者關系活動記錄中指出，2022年第四季度，埃安第二工廠將投產，新增20萬輛/年的標準產能，支撐埃安實現更高產銷目標。

　　據悉，廣汽埃安去年銷量已達到12萬輛，產能利用率超過100%。今年2月，廣汽埃安完成了產能擴建，目前年產能已達20萬輛。再加上二工廠的產能，廣汽埃安總體產能將達到40萬輛。

● 合資車企/海外品牌

　　相比中國車企/品牌，海外品牌在公布銷量這件事上顯得“積極”一些。包括一汽-大眾、廣汽豐田、東風日產、本田兄弟、神龍汽車等均公布了成績單。當然，從增長率來說，海外品牌并沒有造車新勢力那么“激進”，但部分品牌還是有著比較穩定的增長趨勢。

★ 一汽-大眾

　　6月，一汽-大眾終端銷量為214255輛（含奧迪進口車），環比增長39.8%，同比增長45.5%�？梢钥闯�，一汽-大眾銷量得到了明顯的恢復，受到疫情和零部件供應短缺等影響已經減少。一汽-大眾在海報中也打出了相關的復蘇勵志標語，“眾志同行迎難上，乘風破浪立潮頭”。

　　具體來看，大眾品牌1-6月累計銷售492438輛；奧迪品牌（含進口車）1-6月累計銷售316984輛；捷達品牌1-6月累計銷售76725輛。1-6月，一汽-大眾終端累計銷量886147輛（含奧迪進口車）。

　　今年上半年，長春、上海、北京等地出現疫情，對一汽-大眾的生產、供應商、物流、經銷商等相關領域都產生了不同程度的影響。隨著疫情防控形勢向好，國家相繼出臺一系列穩經濟、鼓勵汽車消費等利好政策，一汽-大眾快速恢復生產經營，在做好疫情常態化防控工作的同時，憑借全體系努力，通過調產調休、產能挖潛，大力度啟動數智化手段，提高生產效率，并帶動全體系供應商及產業鏈抗疫搶產，盡快將放心產品交付到用戶手中。

★ 東風日產

　　東風日產官方正式發布了2022年6月份以及2022年上半年的終端銷量。數據來看，在2022年6月該品牌終端銷量91867輛，2022年上半年累計銷售448806輛。

『日產天籟』

『日產軒逸』

　　詳細來看，品牌旗下明星車型，日產天籟6月終端銷量14721輛，同比增長51.2%，1-6月累計銷售74171輛，同比增長10%；日產軒逸家族6月終端銷量45767輛，同比增長11.1%，上半年累計銷量207222輛。

『日產逍客』

　　此外，東風日產SUV家族6月終端銷量22894輛（含日產、啟辰及英菲尼迪品牌），1-6月累計銷量127507輛。其中，逍客6月銷量14820輛，同比增長13.5%，1-6月終端銷量74064輛，東風日產啟辰品牌全車系6月終端銷量10046輛，同比增長71.0%，上半年全車系終端銷量累計44685輛，同比增長31%。

『日產ARIYA』

　　值得一提的是，日產旗艦純電動SUV——ARIYA，已于6月18日開啟預售。作為NISSAN NEXT首款全球戰略車型，基于全球頂級云圖專業純電平臺打造，CLTC工況下續航里程623公里，并配備e-4ORCE四驅系統，保證了駕駛的穩定性。同時，ARIYA將于2022年第三季度正式交付。

『英菲尼迪QX55』

　　繼ARIYA開啟預訂后，東風日產在下半年中，還將有三大品牌共9款新車陸續發布，其中包括天籟、軒逸等5款備受期待的日產車型，3款啟辰車型和英菲尼迪QX55。

★ 本田中國：

　　本田中國官網數據顯示，6月本田在中國的終端汽車銷量為141,142輛，同期比119.4%（即同比增長19.4%）。其中，廣汽本田汽車有限公司6月終端汽車銷量為70,774輛；東風本田汽車有限公司6月終端汽車銷量為70,368輛。

　　1-6月，本田在中國的終端汽車累計銷量為679,227輛，同期比86.4%（即同比下降13.6%）。其中，搭載了SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統的車型2022年1-6月終端銷量累計為100,022輛。

　　具體來看，廣汽本田汽車有限公司1-6月終端汽車累計銷量為351,203輛；東風本田汽車有限公司2022年1-6月終端汽車累計銷量為328,024輛。

★ 神龍汽車

　　神龍汽車公布2022年6月交付量以及上半年銷量。據數據顯示，神龍汽車6月交付10367輛，上半年累計銷量56370輛，累計同比增長39%，并實現連續19個月同比正增長。

　　值得一提的是，在2022年，神龍汽車雙品牌（東風標致/東風雪鐵龍）發布了多款新車，并帶來了許多經典但與眾不同的創新車型。例如從1月份開始，東風雪鐵龍、東風標致相繼推出東風標致4008創享版、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X虎年開門紅版、東風雪鐵龍C6共創版、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版、東風富康ES600以及東風標致全新4008炫夜版等眾多滿足消費者不同需求的產品。

　　值得一提的是，就在6月8日，東風標致首款搭載新獅標的全新408車型也首發亮相，同時開啟搶先盲訂，30分鐘訂單數突破1萬。此外，東風標致在全新408首秀上還推出“新零售”渠道及用戶“索肖社區”。通過“索肖社區”，為促進品牌與車主、車主與車主之間的交流搭建了良好的溝通渠道，也進一步豐富了車主的用車生活。

● 造車新勢力

　　造車新勢力之間的競爭，要顯得更加焦灼。從當初的爭搶首款量產車下線，到實現交付，1輛，100輛，1萬輛，10萬輛，到現在的20萬輛，這幾家造車新勢力誰都不曾輕易敗下陣來。6月，它們又紛紛上交了不錯的成績。小鵬汽車以15295輛的成績，坐穩領頭羊的位置，哪吒、理想汽車也是虎視眈眈。極氪汽車也在交付爬坡的過程中，6月交付量達到了4302輛。

★ 小鵬汽車

　　小鵬汽車公布了6月交付量，共交付新車15,295臺，同比增長133%。其中，小鵬P7交付8,045臺，小鵬P5交付5,598臺，小鵬G3系列交付1,652臺。

　　第二季度小鵬汽車累計交付34,422臺，今年1-6月小鵬汽車累計交付68,983臺，這一數字也是去年同期累計交付量的2.2倍。

　　自5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產以來，小鵬汽車交付規模進一步增長。6月，小鵬汽車歷史累計交付量正式突破20萬臺。

★ 理想汽車

　　理想汽車公布2022年6月交付數據。理想汽車2022年6月交付13,024輛，同比2021年6月增長68.9%。

　　第二季度累計交付28,687輛，同比2021年第二季度增長63.2%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達184,491輛。截至2022年6月30日，理想汽車在全國已有247家零售中心，覆蓋113個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心308家，覆蓋226個城市。

　　就在6月21日，理想汽車正式公布理想L9售價45.98萬元，并開啟預訂通道。截止6月24日，開通預定渠道72小時候，累計支付5000元的預訂用戶超3萬名。據悉，目前理想L9已經抵達全國零售中心，便于各地區消費者到店體驗，新車將于8月底開始交付，截止理想汽車的單月交付量會有何變化，我們拭目以待。

★ 蔚來汽車

　　2022年6月，蔚來交付新車12961輛，同比增長60.3%，創月度交付量新高。同時在2022年第二季度，蔚來交付新車25059輛，同比增長14.4%，連續9個季度同比正增長。

　　目前蔚來有ES8、ES6、EC6以及ET7四款已經交付的新車，而該品牌全新中大型SUV ES7和搭載Alder·赤楊智能系統的ES8、ES6、EC6已于2022年6月15日發布，預計2022年8月開啟交付。蔚來還表示，目前供應鏈和整車生產已全面恢復，上海等地的交付工作步入正軌。接下來，位于新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二生產基地也將于第三季度正式投產。

　　其實除了上述的新車以外，蔚來目前售價最入門的中型轎車ET5預計將于2022年9月正式交付，該車補貼前售價32.80-38.60萬元。采用電池租用方案，則需25.80萬元，電池月費則為980/1480元每月。有了低售價+新技術的加持，相信ET5會給蔚來帶來全新的銷量、交付量突破。

編輯點評：

　　眼看2022年已經過半，各大車企、品牌也上交了期中試卷，恢復活力的汽車市場果然朝氣蓬勃，從疫情中恢復的各大廠商也迅速回歸到往日的狀態。其中超過一半的品牌實現了增長，并且最高的實現了同比185.4%的增長率，當然也有不少品牌還沒公布銷量數據，我們也繼續靜待佳音。2022重慶車展的成功舉辦，也讓我們更加期待即將到來的長春車展、成都車展、北京車展、廣州車展，也請您保持關注，下期再見。（文/汽車之家張雪蓮）