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搭2.5T發動機 奧迪TT RS iconic版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪官方發布了一款奧迪TT RS(參數|詢價) iconic版車型官圖,該車將會采用全球限量100輛方式銷售,其中11輛車將銷往英國。在英國市場該車的售價是87650英鎊(約合人民幣為71.34萬元)起,新車預計將于2023年第一季度開始交付。動力上,該車將繼續搭載2.5T五缸發動機。

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  外觀來看,奧迪TT RS iconic版提供了一些較為獨特的設計,新車將配備亮黑色的前格柵,搭配同樣為黑色的20英寸輪圈以及黑色的制動卡鉗,同時車頭和車尾的品牌LOGO也進行了黑化處理。不僅如此,該車的設計以賽車為靈感,延續了圓潤厚重的車身輪廓造型,擁有外擴的輪拱、側擋板、前分流器等,另外我們還能看到新車尾部擁有巨大的碳纖維尾翼。

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  內飾方面,新車采用帶有RS標識的D型三輻式多功能方向盤配搭大尺寸的液晶儀表盤。RS運動座椅采用Nappa皮革和Alcantara材料包裹,車內還擁有黃色的縫線和“RS”標志,新車的擋把球頭鐫刻有具體的編號,彰顯出車輛的獨特性。

  動力方面,奧迪TT RS iconic版將會繼續搭載2.5T五缸發動機,最大功率為395馬力,峰值扭矩為480牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,0-100km/h加速時間3.7秒。(文/汽車之家 李娜)

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  • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    測試文章:3.69秒破百 測試2016款奧迪TT RS Coupe
    評測編輯-張子儀:

    奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,這款車加速很猛,卻并不暴躁。它采用全鋁車身,非常靈活,開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方,就是它的剎車和輪胎,和普通版TT幾乎沒區別。另外,進口至國內的TT RS也沒有固定式尾翼(后擾流板),感覺不夠純正。

    評測編輯-張郁達:

    這臺車直線真的很快,而且平時開起來也很舒服,非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了,買回來第一件事就是得換套剎車。

    評測編輯-王濤:

    TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,這可能和進入國內之后減配有關。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成績一般也在情理之中。

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指導價:暫無報價
級別:跑車
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