最后一波預熱？全新普銳斯尾部預告圖

郭辰

2022年11月15日 09:49 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，豐田再一次發布了全新普銳斯(參數|詢價)的預告圖，這一次展示了新車的尾部細節。全新普銳斯將在11月16日正式發布，新車基于TNGA-C架構打造，或推出混動版以及插電式混動版車型，預計將在2023年1月海外上市。

　　通過預告圖來看，新車尾部將采用貫穿式尾燈設計，細長的燈帶非常顯眼，在其上方是豐田品牌LOGO，下方疑似還配備有空氣動力學設計，另外“PRIUS”標識也出現在了車尾當中。

　　回顧此前的預告圖，新車前臉將延續豐田bZ系列的家族式設計風格，標志性的日行燈輪廓十分搶眼。另外其車頂線條十分流暢，營造出俯沖感。據悉，新車長寬高分別為4600/1780/1420mm，并將配備17英寸以及19英寸輪圈可選。

　　動力方面，新車將搭載基于1.8L/2.0L四缸發動機的新一代混動系統，以及基于2.0L發動機的插電式混動系統；其中，1.8L混動版將推出2款車型，2.0L混動版將推出1款車型，2.0L插混版將推出1款車型，該插混版的純電續航為75公里。（文/汽車之家郭辰）

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文章標簽：新車預告電動車車聞

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普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
測試文章：愛上“電瓶”車！豐田普銳斯首次評測
評測編輯-韓路：	普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區，一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環保發展的需求！不過，28萬的價格和維護保養的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態。
評測編輯-王苦公：	普銳斯具有非常好的空氣動學，噪音奇低，但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內飾的做更是出眾，體現出了豐田的細致。環保概念突出、性能出色、實用性強，有另類的駕駛樂趣。
評測編輯-孟慶嘉：	如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會，可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活，而不僅是為了技術而存在，普銳斯的表現出色，價格可能是讓出色的產品表現變成出色的市場表現的阻礙。

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