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● 首發(fā)：新款雷克薩斯IS

在2022洛杉磯車展上，新款雷克薩斯IS(參數(shù)|詢價(jià))車型首發(fā)亮相，此前，新車的官圖已經(jīng)正式發(fā)布，除了新款車型之外，雷克薩斯還帶來了了針對(duì)IS 350 F Sport和IS 500 F Sport Premium車型的Special Appearance Package外觀選裝包，配備該外觀套件的IS 500車型將限量150臺(tái)，IS 350車型將限量480臺(tái)。

外觀方面，新款雷克薩斯IS與老款車型相比并沒有太多變化。而此次增加Special Appearance Package外觀選裝包將采用熔巖橙色車漆，并搭配19英寸BBS鍛造輪圈。內(nèi)部采用了黑色NuLuxe皮質(zhì)內(nèi)飾，同時(shí)還配備了與外觀顏色相同的地板墊和鑰匙套。

此外，IS 350 F Sport系列同樣可以選裝Special Appearance Package外觀套件，并且與500車型有著相同的外觀配置，不一樣的是，除了熔巖橙色車漆外，350車型還可以選裝黑曜石色的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂以及后擾流板，輪圈則搭配了Enkei的19英寸合金輪圈。車內(nèi)部則同樣是配備黑色的NuLuxe皮質(zhì)內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，IS 500 F Sport Premium Special Appearance Package依舊搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率472馬力，最大扭矩536牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及帶有限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

另外值得一提的是，2023款I(lǐng)S 350 F Sport型號(hào)還增加了操控套件，該套件中包含了自適應(yīng)阻尼可變懸架、RWD車型的Torsen限滑差速器以及帶有Sport S/S+和可自定義駕駛模式的模式選擇功能。動(dòng)力上，350車型將會(huì)搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率315馬力，最大扭矩400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并有后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可選。

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● 首發(fā)：Vinfast四款新車

在本屆洛杉磯車展上，Vinfast帶來四款新車，分別為VF 6、VF 7、VF 8、VF 9的量產(chǎn)車型。

■ VF 6量產(chǎn)版

前臉部分，新車采用了家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，與Vinfast VF 5有著非常高的相似度。造型凌厲的LED燈帶一直延伸至品牌LOGO兩側(cè)，同時(shí)，新車將會(huì)在前包圍處配備尺寸寬大通風(fēng)口。

來到車側(cè)，新車采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，輪拱以及側(cè)裙處配有尺寸較為寬大的黑色飾板，同時(shí)，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，賦予車輛更加時(shí)尚的視覺感受。此外，相比Vinfast VF 5，新車的側(cè)面線條顯然要更加舒展一些。

車尾部分，新車采用了辨識(shí)度頗高的尾燈組設(shè)計(jì)，呈V字形布局的LED燈帶在點(diǎn)亮后擁有比較不錯(cuò)的視覺效果。此外，新車采用了雙色后包圍設(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步彰顯自身的跨界定位。

■ VF 7量產(chǎn)版

VinFast VF 7采用了較為夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身應(yīng)用大量直線條打造出非常干練的風(fēng)格，前臉則使用了家族式設(shè)計(jì)，V型LED日間行車燈，搭配分體式大燈組呈現(xiàn)出較強(qiáng)的個(gè)性設(shè)計(jì)。同時(shí)前保險(xiǎn)杠通過鍍鉻裝飾勾勒，更加具有運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面來看，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，同時(shí)配備隱藏式門把手，黑色的車身包圍搭配逐漸下滑的車頂線條，使得整車的姿態(tài)看起來非常運(yùn)動(dòng)，甚至有一絲轎跑SUV的風(fēng)格。相比之下，尾部設(shè)計(jì)要更加夸張，尾燈組造型與日間行車燈進(jìn)行呼應(yīng)。

■ VF 8量產(chǎn)版

新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，定位于一款中型SUV，其續(xù)航里為250英里（402公里）。

新車鎖定大眾ID.4和特斯拉Model Y為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在外觀上采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中分體式大燈組為當(dāng)下流行的風(fēng)格，同時(shí)LED日間行車燈與品牌標(biāo)識(shí)相互呼應(yīng)。側(cè)面來看，新車設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，相比之下，尾部的雙段式尾燈組造型還是非常獨(dú)特的。

內(nèi)飾方面，新車將配備一款15.4英寸的信息娛樂觸摸屏位于中央，并沒有設(shè)計(jì)額外的儀表盤，而是采用抬頭顯示器作為輔助，這一設(shè)計(jì)思路與特斯拉非常相似。

此外，新車還將配備14個(gè)攝像頭和其他傳感器，使車輛達(dá)到L3級(jí)輔助駕駛能力。動(dòng)力方面或?qū)⑴鋫鋯坞姍C(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，最大功率或?yàn)?50kW和300kW，續(xù)航里程可達(dá)250英里（WLTP工況，約402公里）。

■ VF 9量產(chǎn)版

新車由賓尼法利納(Pininfarina)造型設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)，定位于一款中大型SUV，并搭載容量為106kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)350英里（563公里）。

新車的設(shè)計(jì)要顯得更加大氣穩(wěn)重，整車使用了更多的直線條，同時(shí)LED日間行車燈組勾勒出類似品牌LOGO的風(fēng)格，側(cè)面來看，新車修長(zhǎng)的車身顯得極為魁梧，獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)讓其擁有較強(qiáng)的辨識(shí)度。相比之下，寬闊的尾燈組配合黑色的隱藏式D柱造型使得尾部擁有很寬的視覺效果。

車內(nèi)，一個(gè)15.4英寸的信息娛樂屏幕安裝在儀表板的中央，并使用VinFast最新的信息娛樂套件。動(dòng)力方面，動(dòng)力方面將搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為300kW，電池組容量為106kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)350英里（WLTP工況，約563公里）。

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● 首發(fā)：現(xiàn)代N Vision 74概念車

近日，2022洛杉磯車展正式開幕，在本屆車展上現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了現(xiàn)代N Visino 74概念車，該車充分的展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于運(yùn)動(dòng)化車型的憧憬。新車采用氫燃料電池技術(shù)作為動(dòng)力系統(tǒng)，展示出了現(xiàn)代集團(tuán)對(duì)于未來新能源的向往。

外觀方面，新車采用了較為復(fù)古的造型設(shè)計(jì)，雖然是電動(dòng)車，但是依舊配備了前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED燈組與前格柵相融合形成一體式設(shè)計(jì)，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。

新車將擁有非常不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，使用了現(xiàn)代旗下最為先進(jìn)的技術(shù)，新車在某種意義上也是在向曾經(jīng)的N 2025 Vision Gran Turismo概念車致敬。車身采用了雙門快背式跑車結(jié)構(gòu)，并在車尾配備了大尺寸擾流板和大尺寸的尾部擴(kuò)散器。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備后置雙電機(jī)，綜合功率將會(huì)超過500千瓦，峰值扭矩超過900牛·米，并通過精確的扭矩矢量控制系統(tǒng)來優(yōu)化車輛的彎道性能。續(xù)航里程方面，新車將會(huì)擁有超過600公里的續(xù)航表現(xiàn)。

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