[汽車之家 資訊] 日前,2022年度最后一批歐洲Euro-NCAP碰撞成績公布,共有14款車型參與測試,其中部分海外車型僅獲得四星成績,例如標致408、大眾途安、福特PUMA(參數|詢價)等;而三款來自中國的新車均獲得了五星評價,分別為奇瑞OMODA5(國內為歐萌達)、MG 4 Electric(國內為MG MULAN)以及上汽大通MAXUS MIFA 9。
MG 4 Electric在成人保護、兒童保護、行人保護、安全輔助系統四個維度均取得了代表最高安全標準的五星測試成績,其中成人乘員保護得分為83%,兒童乘員保護得分為80%,行人保護得分為75%,安全輔助系統得分78%。
在正面漸進式可變形移動壁障測試中,MG 4 Electric車身結構完好,A柱沒有明顯變形,前擋風玻璃及前車輪完好。在6至10歲兒童保護測試項中,MG 4 Electric表現出色,其采用i-size座椅接口設計,能夠提供多樣的兒童座椅適配性座椅。
上汽大通MAXUS MIFA 9的成人乘員保護方面得分為93%,兒童乘員保護得分為89%,在全球參與測評的MPV車型中均為最高分值。另外行人保護得分為73%,安全輔助系統得分83%,從而獲得了整體五星級評價。
MIFA 9車身采用了超寬前防撞梁,可覆蓋70%以上整車寬度,搭配縱梁及扭力盒,形成π字型載荷傳遞路徑。測試過程中,在相對車速100公里/小時的狀態,這種配置可有效將碰撞載荷轉移至門檻,減小乘員艙侵入量,阻止動力電池受到沖擊。因此MIFA 9獲得MPV正面碰撞試驗成績得分最高、鞭打測試(追尾碰撞)單項最好成績(滿分)等多個出色成績。
奇瑞OMODA5在成人乘員保護方面得分為87%,兒童乘員保護得分為87%,對行人保護方面得分為68%,安全輔助系統得分接近88%,從而獲得了整體五星級評級。
在車身結構上,奇瑞OMODA5大量關鍵位置最高屈服強度2000MPa熱成型鋼的應用,打造了堅固的安全乘員艙空間,確保足夠的駕乘人員生存空間能力。在Euro NCAP的工況測試中,歐萌達的AEB和各項輔助駕駛功能都表現優秀,能有效避免和大幅降低碰撞傷害,在弱勢道路使用者保護和安全輔助評價也達到了優秀等級。
海外新車方面,全新奔馳GLC成人乘員保護得分為92%,兒童乘員保護得分為90%,行人保護得分為74%,安全輔助系統得分84%,最終獲得了整體五星級評價。
全新標致408成人成人乘員保護得分為76%,兒童乘員保護得分為84%,行人保護得分為78%,其中安全輔助系統得分65%,在本次參與測評的14款車型中為最低分,最終僅遺憾獲得四星評級。
此外,福特Ranger、路虎發現運動版、雷克薩斯RX、Lucid Air、大眾Amarok、大眾ID. Buzz、斯柯達明銳等車型也在本次碰撞測試中獲得五星級評價,而福特PUMA和大眾途安則僅獲得四星。(文/汽車之家 張曉丹)
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