2022年廣州車展：新款北京X7正式亮相

秦超

2022年12月30日 08:13 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家新車首發]　　日前，在2022年廣州車展上，新款北京X7(參數|詢價)正式亮相，新車采用全新的外觀與內飾設計，設計上全面升級。

　　外觀方面，新款北京X7采用了與車身同色的中網設計，無邊框設計，更具立體感，新車采用貫穿式的頭燈設計，熏黑的車燈視覺上更為深邃。整個前保險杠展現出運動車型的特質。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4755/1892/1715mm，軸距為2800mm。車輛尾部，同樣是采用貫穿式的車燈設計，尾燈中央帶有北京車標標識，車輛尾部采用雙邊共四出排氣。

　　內飾方面，新車采用雙聯屏的設計，同時中控臺采用貫穿式的空調出風口，空調面板也有獨立的顯示區域，變速器排擋方面，新車使用電子排擋，功能分區明顯。

　　動力方面，新車將搭載代號為A156T2H的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率188馬力。更多新車信息我們將持續關注。（文/汽車之家秦超）

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文章標簽：新車首次發布

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北京X7 2020款 1.5TD DCT致領版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.51秒	40.84米	9.30升
測試文章：品控全面提升測試BEIJING-X7致領版
評測編輯-梁奇：	在設計上的突破，讓BEIJING-X7看起來足夠誘人，顏值上的提升毫無疑問可以獲得更多消費者的認可。而車內也在設計以及工藝方面也有著一定的提升，絕對算是誠意之作了。
評測編輯-林琦：	油門響應并不線性，穩穩的去開還可以，如果經常大油門或者想要開過一點的時候，你會發現偏突兀的油門反應感覺并不好，車輛總會表現的較為神經質。
評測編輯-：	舒適性表現確實不錯，座椅材質比較柔軟，整體駕乘感受都較為出色。而后排空間的寬敞程度更是出乎我的意料，在滿載情況下也能有比較舒適的體驗。