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有望1月13日首發 五門吉姆尼假想圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,據海外媒體透露,五門版吉姆尼有望在2023年1月13日開幕的印度國際車展上正式迎來首發亮相。新車針對車身長度和軸距都加長了300mm,同時動力上有望配備混合動力系統。

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五門版吉姆尼假想圖

  根據外媒透露,由于版權問題無法使用實車圖片,因此而繪制了假想圖,因此可以說它已經十分接近量產版。可以看到,新車將會延續現款車型的設計,方方正正的造型依舊展現著很強的戶外風格。

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五門版吉姆尼諜照

  據悉,新車將會針對車身長度和軸距加長300mm,這樣它的軸距將會達到2550mm,將會為后排乘客提供更好的空間體驗。同時,假想圖中新車采用了黑色車頂,這或許會與實車有一定出入。

  動力方面,新車將有望繼續搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率或為75千瓦,峰值扭矩或為130!っ,傳動系統有望匹配4速自動/5速手動變速箱。同時新車還有望引入混合動力系統,電機可額外提供25千瓦的最大功率和60!っ椎姆逯蹬ぞ。關于新車的更多信息,我們也將持續關注報道。(消息來源 motor1;文/汽車之家 郭辰)

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  • 吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,我對它市場前景也并不看好。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車;再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點,我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點,也確實難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,專業級SUV底盤及低速四驅功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進口)

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
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