[汽車之家 行業] 2022年12月,新能源車用戶購車意向數量環比增長3.5%,相較上月環比增長率下滑6.1%,市場熱度持續攀升。一起來看12月車市解讀。
1、整體走勢:新能源車用戶熱度升溫,純電車型熱度降溫
首先,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2022年12月,新能源車用戶購車意向數量環比增長3.5%,相較上月環比增長率下滑6.1%,市場熱度持續攀升,但增幅有所收窄。
2022年12月,新能源車中純電動車型用戶購車意向占比為67.5%,相較上月小幅下跌1.4%,購車意向占比見頂回落;插電式混合動力車型購車意向占比為31.2%,與上月相比小幅上漲1.4%,購車意向占比經歷連續下滑后開始反彈;增程式車型用戶意向占比僅為1.3%。
2、分車型級別走勢:轎車用戶占比下降,SUV意向占比上升
12月,新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為55.9%、42.0%、2.1%。轎車用戶意向占比相較上月下降1.8%,份額開始回落。SUV用戶意向占比開始轉跌為升,環比增加1.8%。MPV用戶意向占比12月環比保持穩定不變,意向占比仍較低。
3、分廠商類型走勢:中國品牌份額下滑,合資品牌份額上升
12月,中國品牌用戶購車意向占比相較上月,下滑0.1%,達到82.9%。合資品牌用戶意向占比為15.2%,相對上月意向份額上升0.4%。進口品牌份額下滑0.2%。中國品牌在新能源市場仍居絕對主力,但隨著合資企業在新能源領域的加速布局及外資品牌的進入,新能源領域的市場競爭將會加劇,產業鏈整合也會加速。后補貼時代,唯有真正掌握核心技術的企業才會具備競爭優勢。
4、分區域走勢:非限購城市居市場主力,東、南部發達地區用戶更活躍
2022年12月,用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、浙江、山東、河南,廣東以10.5%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計達64.4%,相較上月降低0.2%,市場區域集中度有所下降。全部省份中有12個省份用戶意向占比有所增加,而12個省份的意向占比出現下滑,其中,河南、陜西、北京相較上月用戶意向占比分別增加0.9%、0.5%、0.5%,為意向占比增長最高的3個省份;天津、上海、廣東用戶意向占比分別減少0.7%、0.6%、0.4%,為下降最多的3個省份。
了解了用戶購車意向的省份分布,我們再來看一下城市格局。2022年12月,非限購城市的用戶意向占比達77.7%,仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個城市包括北京、上海、杭州、成都、深圳,北京以4.1%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計達29.1%,相較上月下降0.1%。全部城市中有30個城市用戶意向占比有所增加,而31個城市的意向占比出現下滑,其中,北京、鄭州、西安相較上月用戶意向占比分別增加0.5%、0.5%、0.4%,為用戶意向占比增長最高的3個城市;天津、上海、濟南用戶意向占比分別減少0.7%、0.6%、0.3%,為下降最多的3個城市。
5、分價區走勢:低價區購車熱度降溫,中高價區購車熱度升溫
價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一,那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何,一起來了解!2022年12月,12萬以下價區用戶購車意向占比為21.8%,相較上月降低1.1%;12-20萬價區用戶購車意向占比達38.5%,對比上月上漲1.1%;20-30萬價區用戶意向占比為24.7%,相較上月下滑0.6%;30-50萬價區用戶意向占比為11.3%,比上月增加0.5%;50萬以上價區用戶意向占比為3.8%,較上月上漲0.1%。
通過分析近12個月的用戶意向數據發現,2022年1月至12月,12萬以下價區用戶意向占比降低20.4%, 低價市場有所萎縮 ;12-20萬價區用戶意向占比上漲10.9%,市場熱度保持大幅增長;20萬以上價區用戶意向占比,上漲9.7%,其中,20-30萬價區市場熱度保持大幅增長,近12個月線索占比上漲7.5%。未來,隨著新能源車型的布局更全面,市場將進一步細分,價區覆蓋也會更加均勻。
6、分廠商走勢:頭部廠商格局穩定,中國品牌仍占主導
在日趨激烈的市場競爭中,各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈?v觀12月市場,TOP 10廠商用戶購車意向占比累計達75.3%,相較上月份額增加0.8%,市場集中度進一步提升。十個廠商中,有4個廠商用戶意向占比實現上漲,份額增幅最大的廠商為埃安,以1.1%的增幅領漲TOP 10廠商;跌幅最大的廠商為長城汽車,下降比例為0.8%。比亞迪、長城汽車仍為用戶最為青睞的兩個廠商,用戶意向占比分別為47.3%、4.9%,市場榜首地位穩固。
7、用戶意向偏好:女神更愛轎車,男神更愛大車
不同特征的用戶,其汽車消費偏好存在一定差異,那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化,讓大數據來揭秘!通過分析用戶意向數據,可以看到,女性用戶比男性用戶,對于轎車的偏好更強,在12月女性用戶來源的購車意向數據中,轎車占比為57.7%,比男性轎車購車意向占比高1.2%。相反,男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型,男性SUV購車意向占比比女性高0.8%。與上月相比,女性用戶來源的轎車購車意向占比有所下滑,而SUV、MPV購車意向占比存在一定上漲;男性用戶來源的轎車、MPV購車意向占比下跌,而SUV意向份額有所增加。
對于新能源車,愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金?2022年12月,男性在12萬以下價區的購車意向占比為21.7%,而女性為26.1%,在低價區中男性份額比女性低4.4%。在12-20萬價區中,女性購車意向占比相較男性,低0.5%。在20萬以上價區,女性購車意向占比,比男性低3.8%,但女性相較其上月購車意向占比實現了增長,在20-30萬、30-50萬、50萬以上價區,女性比男性分別低2.3%、1.1%、0.4%,可見男性對高價區偏好明顯。
總結:
2022年12月,新能源車用戶購車意向數量環比增長3.5%,相較上月環比增長率下滑6.1%。從車系級別來看,轎車用戶意向占比下滑,SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來看,中國品牌份額下降。從價區走勢來看,低價區市場降溫,中高價區市場升溫。整體來看,12月份新能源車用戶購車熱度持續升溫。2023年1月份新能源車市場會如何?我們一起期待。ㄎ/汽車之家 狄一笑)
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