[汽車之家 資訊] 日前,全國人大代表、中國科學院生態環境研究中心副主任賀泓建議,我國應該盡快研究制定國家第七階段機動車污染物排放標準。
賀泓說:“為了使我國機動車排放控制保持在國際先進水平,進一步加快我國交通強國建設,需要盡快正式立項,開展國七排放標準的制定。”
賀泓建議,標準的制定除了需要行政主管部門的參與外,還應充分聽取產業鏈向上下游相關企業、研究單位、協會等多方的意見建議,對整個政策路線的經濟可行性、技術可達性進行深度分析,確保標準制定的合理性和可實施性。他特別提到,標準制定要充分考慮我國的國情及經濟社會發展的現狀,綜合考慮其環境效益和經濟效益。
賀泓說,經過調研,他認為標準公布的時間應該與實施的時間適當拉開距離,為企業的技術研發和技術國產化提供充足的時間,也有利于保障全產業鏈的供應安全。
采訪中,賀泓也為持續打好北京的“藍天保衛戰”支招!氨娝苤,我們已經在打贏‘藍天保衛戰’上取得了重要成果,‘北京藍’已經成為常態!彼岬剑本┦屑氼w粒物(PM2.5)年均濃度已經從2013年的每立方米約90微克降低到了2022年的每立方米約30微克。“未來進一步解決北京空氣污染問題,我認為能源和交通是兩個非常重要的抓手!
賀泓建議,北京要進一步推進能源的低碳化,大力發展本地的可再生能源,建設新型的電力系統來支持綠電的消納、調度及使用;在交通領域,要在私家車、出租車、公交車等乘用車逐步電動化的同時,繼續推動環衛、物流、貨運車輛的清潔化。(信息來源:人民網;編譯/汽車之家 陳浩)
好評理由:
差評理由: